Izraelské vojenské letectvo: Porovnání verzí

| jméno = Izraelské vojenské letectvo

| obrázek = Coat of arms of the Israeli Air Force.png

| velikost obrázku = 150px

| popisek = Znak izraelského letectva

| znak =[[Soubor: Roundel of Israel.svg
|x75px| popisek znaku = Letecký výsostný znak]]
| znak2 = [[Soubor:Roundel of Israel -– Low Visibility -– Type 21.svg
|x75px| popisek znaku2 = Letecký výsostný znak (provedení se sníženou viditelností)]]

| země = {{flagiconVlajka a název|Izrael}} [[Izrael]]

| existence =

| vznik = 1948

| zánik =

| typ = [[letectvo]]

| funkce =

| velikost = ~ 750 letounů

| posádka =

| přezdívka =

| motto =

| velitelé = [[Amikam Norkin]]

| podřízené jednotky =

| nadřazené jednotky = [[Izraelské obranné síly]]

| války =

| bitvy =

'''Izraelské vojenské letectvo''' ([[hebrejština|hebrejsky]]: {{Cizojazyčně|he|זרוע האויר והחלל}}, ''Zroa ha-Aviravir ve-Hahalalhe-chalal'', běžně známé jako: {{Cizojazyčně|he|חיל האוויר}} '''ChelChejl ha-Aviravir''', doslova „Letecký„Vzdušné sbor“vojsko“; [[angličtina|anglicky]]: ''Israeli Air Force, IAF'') je [[Letectvo|letecká složka]] [[Izraelské obranné síly|Izraelských obranných sil]]. Patří k jedněm z nejlepšíchnejlepším a nejefektivnějšíchnejefektivnějším leteckýchleteckým armádarmádám na světě. Založeno bylo zejména díky válečné pomoci z [[Československo|ČSR]] mezi lety [[1947]] a [[1948]], kdy byly v Československu vyškoleno 76 příslušníků letového a 69 pozemního personálu<ref>{{Citace elektronické monografie

| datum_přístupu = 2018-01-13
}}</ref> a do Izraele dodána necelá stovka strojů [[Avia S-199]] a [[Supermarine Spitfire|Spitfire S-89]].

=== Od vzniku po Suezskousuezskou krizi ===

[[Soubor:Avia-S199-hatzerim-2.jpg|thumbnáhled|Avia S-199 „Sakin“]]

[[Soubor:P-51D-Mustang-hatzerim-2.jpg|thumbnáhled|P-51D Mustang]]

[[Soubor:Spitfire-MkIX-hatzerim-2-1.jpg|thumbnáhled|Supermarine Spitfire]]

Izraelské letectvo bylo založeno ihned po vyhlášení izraelské nezávislosti v roce [[1948]] a vypuknutí války s jeho arabskými sousedy. Předchůdcem ChelChejl ha-Aviruavir byl [[Šerut Aviravir]], což bylo letecké křídlo pozemní organizace [[Hagana]]. Vzhledem k embargu na dovoz zbraní bylo hlavním problémem při jeho vzniku získat jakoukoliv bojovou techniku. Zpočátku se proto skládalo především z různě získaných civilních dopravních letounů, dodatečně upravených pro bojové akce a až postupně byly získány druhoválečné vojenské letouny, sestavené například z vraků britských vojenských letounů, které byly v oblasti na vrakovištích (takto bylo získáno několik kusů letounů [[Supermarine Spitfire]]) či propašované do Izraele ze zahraničí. Z USA byl takto získán například jeden bombardér [[Boeing B-17]]. Nejzásadnější pomocí při vzniku izraelského letectva ale byla [[Dodávky zbraní z Československa do Izraele v letech 1947 – 19491947–1949|dodávka stíhacích letounů a další výzbroje]] z Československa, jejíž součástí byl i výcvik izraelských pilotů a dalšího personálu. Než se Československo přeorientovalo na podporu arabských zemí, prokázalo zásadní roli při obraně země. Nejdůležitější částí této pomoci bylo 25 kusů stíhaček [[Avia S-199]] a 62 kusů [[Supermarine Spitfire|Supermarine Spitfire LF Mk IXE]]. Letouny byly do země dopraveny přes Jugoslávii.

Poté, co nový stát uhájil svou existenci nastala konsolidace a vyzbrojení moderní technikou. V 50. letech se hlavním dodavatelem výzbroje Izraelského letectva stala Francie. Ze země byly například získány proudové stíhací a útočné letouny [[Dassault Ouragan]], [[Dassault Mystère IV]], [[Dassault Super Mystère|Dassault Super Mystère B.2]], dálkový stíhací letoun [[Sud Aviation Vautour]] a později především supermoderní stíhačky [[Dassault Mirage III|Dassault Mirage IIIC]]. Izraelské letectvo, vyzbrojené převážně francouzskou technickoutechnikou se také stalo nejdůležitější silou v bojích během [[Suezská krize|Suezskésuezské krize]].

Podpora ze strany Francie však ustala během [[Šestidenní válka|Šestidenníšestidenní války]], kdy země vyhlásila embargo na dodávky zbraní do Izraele. To vedlo mimo jiné k rozvoji kapacit domácího leteckého výrobce [[Israel Aerospace Industries|Israel Aircraft Industries]], jenž zpočátku vyráběl letouny vycházející z francouzských vzorů a to dokonce i za cenu průmyslové špionáže. Izraelským tajným službám se totiž ve Švýcarsku podařilo získat kompletní plány nejmodernější varianty letounu Mirage IIIS, jenž byl po modifikaci v zemi vyráběn jako [[IAI Nešer]].

[[Soubor:Mirage3.jpg|thumbnáhled|Mirage IIICJ]]

V polovině 60. let výrazně rostla síla letectev i armád okolních arabských zemí, jež podporoval [[Sovětský svaz]]. Československé letouny tentokrát výrazně posilovaly Egypt a Sýrii. Aby bylo dosaženo převahy ve vzduchu, byla zásadním prvkem [[Šestidenní válka|Šestidenníšestidenní války]] [[operace Moked]] z 5. června [[1967]], velký letecký útok při kterém izraelské letectvo zničilo velkou většinu [[Egyptské vojenské letectvo|Egyptského]], [[Syrské letectvo|Syrského]] a [[Jordánské letectvo|Jordánského letectva]]. Za cenu 19 ztracených izraelských letounů bylo během náletů zničeno 338 egyptských, 61 syrských, 29 jordánských, 23 iráckých a 1 libanonské letadlo. Během zbytku války pak ChelChejl ha-Aviravir udržoval leteckou nadvládu a podporoval pozemní jednotky.

[[Soubor:Super Frelon 4.jpg|thumbnáhled|SA 321 Super Frelon „Cira“]]

Na šestidenní válku navázalo období potyček nazývané [[Opotřebovacíopotřebovací válka]], během kterého se ChelChejl ha-Aviravir podílel na vzdušných soubojích a bombardování strategických cílů (například stanovišť řízených střel vzduch-země). Například 11. září [[1969]] došlo k řadě [[Vzdušný boj|vzdušných soubojů]], ve kterých izraelské letouny sestřelily 12 egyptských letounů. Dne 26. září 1969 ChelChejl ha-Aviravir provedl [[Operace Tarnegol 53|operaci Tarnegol 53]], při které vrtulníky [[Aérospatiale Super Frelon]] a [[CH-53 Sea Stallion|CH-53 Yas'ur]] dopravily do oblasti Suezského kanálu výsadkové komando, přepadly egyptskou [[radar]]ovou stanici a odnesly z ní zpět celý moderní sovětský radar P-12. Vrtulník CH-53 tehdy nesl 4 tuny vážící těleso radaru zavěšené pod trupem. Dne 30. července [[1970]] izraelské letouny překvapily a sestřelily 5 egyptských [[MiG-21|MiGů-21]].

[[Soubor:F-4E_Israel_HAPIM0321.jpg|thumbnáhled|F-4E Phantom II „Kurnas“]]

Během [[Jomkipurská válka|Jomkipurskéjomkipurské války]], v říjnu roku [[1973]], utrpělo izraelské letectvo velké ztráty od sovětských řízených střel země-vzduch, ale i tak se mu podařilo zkonsolidovat síly a podporovat operace Izraelské armády a bombardovat cíle v Sýrii a Egyptě. Helikoptéry se osvědčily při dopravě i evakuaci raněných. Zatímco Izrael ve válce ztratil 102 letounů, Egyptské letectvo ztratilo 235 a Syrské letectvo dalších 135. Jen během střetnutí dvojice izraelských letounů [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II|F-4 Phantom II]] s 28 egyptskými MiGy-17, dne 6. října 1973, se Izraelcům podařilo sestřelit 7 nepřátel. V této válce se však Izraelskému letectvu nepodařilo vybojovat vzdušnou nadvládu nad bojištěm.

V době Jomkipurskéjomkipurské války se IzraeluIzraeli podařilo získat rozsáhlou vojenskou pomoc z USA a i v dalších letech byla především zde získávána letecká výzbroj. Kromě letounů F-4 Phantom II či bitevních letounů [[Douglas A-4 Skyhawk]], které na svých bedrech nesly už hlavní tíhu podpory pozemních sil v Jomkipurské válce, dostávalo Izraelské letectvo z USA další moderní typy, jako například stíhací letouny [[McDonnell Douglas F-15 Eagle]] a [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon]], letouny včasné výstrahy [[Grumman E-2 Hawkeye]] či bitevní vrtulníky [[Bell AH-1 Cobra]] a [[Hughes AH-64 Apache]].

Izraelské letectvo také začalo provozovat bojové letouny domácího typu [[IAI Nešer]] a později zdokonaleného [[IAI Kfir]], jenž byly odvozeny od francouzských stíhacích letounů [[Dassault Mirage 5]], jejichž plány ve Švýcarsku získala izraelská tajná služba (původně bylo 50 kusů objednáno a zaplaceno, ale jejich dodání zabránilo embargo, vyhlášené Francií po začátku Jomkipurské války). Z této doby je známá také [[Operaceoperace Entebbe]] z roku [[1975]], což byla mise na záchranu pasažérů civilního letounu, který byl unesen do [[Uganda|Ugandy]]. Komando speciálních jednotek tam dopravily izraelské letouny [[Lockheed C-130 Hercules]].

Další důležitou misí Izraelského letectva byla [[Operaceoperace Opera]], což bylo zničení rozestavěného iráckého jaderného reaktoru a ostatních jaderných zařízení, jež mimo jiné s francouzskou pomocí vznikaly v Osiraku[[Osirak]]u. Dne 7. června [[1981]] odstartovalo osm letounů F-16A vyzbrojených pumami s eskortou šesti F-15A, jež po dlouhém přeletu nad územím Saúdské Arábie a Iráku tato jaderná zařízení zničila a irácký jaderný program vrátila o mnoho let zpět. Této akce se účastnil i pozdější první izraelský astronaut [[Ilan Ramon]].

Dne 1. října [[1985]] provedlo izraelské letectvo [[Operace Dřevěná noha|operaci Dřevěná noha]], což bylo bombardování sídla velení [[Organizace pro osvobození Palestiny]] v [[Tunisko|Tunisku]] v obci Hammam al-Shatt, jež se nachází poblíž hlavního města [[Tunis]]. Akce, které se účastnilo celkem osm letounů [[F-15 Eagle]], byla při vzdálenosti cíle 2300 km nejdelší bojovou misí ChelChejl ha-Aviruavir v jeho historii. Během mise letouny doplňovaly palivo z tankerů [[Boeing 707]]. Sídlo velení organizace se podařilo zničit, ovšem [[Jásir Arafat]] vyvázl, jelikož se tam v době útoku nenacházel. Útok vyvolal kontroverzní reakce a byl odmítnut i Spojenými státy, jež byly jinak nejbližším izraelským spojencem.

[[6. září]] [[2007]] podniklo izraelské letectvo taktický letecký útok s kódovým označením [[Operaceoperace Ovocný sad]] ([[hebrejština|hebrejsky]]: {{Cizojazyčně|he|מבצע בוסתן}}, ''Mivca’ Bustan'', [[angličtina|anglicky]]: ''Operation Orchard'') jehož cílem bylo zničení [[Sýrie|syrského]] [[jaderný reaktor|jaderného reaktoru]], který za pomoci [[Severní Korea|Severní Koreje]] budoval.<ref>

| datum přístupu = 2008-04-25
}}</ref>

[[Soubor:IAI Finger.jpg|thumbnáhled|IAI Nešer]]

[[Soubor:IAI-Kfir-hatzerim-1.jpg|thumbnáhled|IAI Kfir]]

[[Soubor:Grumman E-2C Hawkeye in flight DN-SD-04-13416.jpg|thumbnáhled|E-2C Hawkeye „Daja“]]

[[Soubor:Douglas DC-3, SE-CFP.jpg|thumbnáhled|C-47 Dakota „Skytrain“]]

* [[Sikorsky CH-53 SuperSea Stallion]] - "Jas'ur"

=== PoznámkyReference ===

* {{en}}{{he}} [http://www.iaf.org.il Oficiální internetové stránky] {{en}}{{he}}

* {{cs}} [http://archiv.eretz.cz/?p=2883 Eretz.cz – Izraelské letectvo přemístí základnu do Negevu] (08/2008)

* {{cs}} [http://www.vrtulnik.cz/cizina/izrael.htm Izraelské vrtulníky]