Vejbump: Forskelle mellem versioner
MGA73bot (diskussion | bidrag) m Flytter {{commonscat}} |
No edit summary |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
[[Kategori:Vejens udstyr]] |
[[Kategori:Vejens udstyr]] |
||
[[ar:مطب]] |
|||
[[cs:Zpomalovací práh]] |
[[cs:Zpomalovací práh]] |
||
[[de:Bremsschwelle]] |
[[de:Bremsschwelle]] |
||
Versionen fra 5. jun. 2009, 21:00
Et fartbump eller vejbump er en skabt forhøjning i vejen, der tvinger køretøjerne til at nedsætte hastigheden, da en passage ved for høj hastighed forårsager, at bilen "hopper" dels ved mødet med forhøjning og ved bumpets afslutning. Af samme årsag bliver de typisk anvendt i byerne.
Bumpet findes i en række forskellige varianter, der kan tvinge hastigheden helt ned til f.eks. 15-20 km/t eller gøre det ubehageligt at overskride den lokale hastighedsgrænse på f.eks. 50 km/t. I Kongens Enghave er der i øjeblikket forsøg i gang med et "variabelt bump", der synker sammen ved passage med tunge køretøjer, så det i praksis kun er lastvogne og busser, der ikke mærker til bumpet[1]. Ydermere har Dansk Autohjælp[2] og MEKS[3] i samarbejde med politiet udført nogle forsøg med mobile vejbump, der skal sikre et ulykkessted på typisk en motorvej.
Eksterne henvisninger
- Erfaringsopsamling om trafiksanering med hastighedsdæmpning - vejbump af Vejdirektoratet === Kilder ===
- ^ Ingeniøren 5. november 2007: "København får Danmarks første intelligente vejbump"
- ^ Trafikken.dk 14. februar 2006: "Mobile vejbump og Person Warnungs System"
- ^ BeredskabsInfo 19. februar 2007: "Forsøg med mobile vejbump bliver permanent"
 | Spire Denne trafikartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |