Heckklappe

Der Kofferraum im Heck von Personenkraftwagen mit Frontmotor ist im Allgemeinen von hinten zugänglich. Dabei unterscheidet man verschiedene Zugänge:

• Der Kofferraumdeckel oder Heckdeckel verschließt den Kofferraum nach oben oder hinten. Bei Limousinen mit Stufenheck ist er in der Regel unter der Heckscheibe angeschlagen.
• Die Heckklappe ist normalerweise über der Heckscheibe angeschlagen und bietet somit auch einen Zugang zum Innenraum. Sie ist üblich bei Kombis und Fahrzeugen mit Schrägheck. Auch Fahrzeuge mit offener Ladefläche haben eine Heckklappe; meist ist sie unten angeschlagen.

Oft werden in Werbetexten Heckklappen zu den Türen gezählt.

Bei Transportern sind seitlich angeschlagene Hecktüren üblich. Sie werden oft bei Kombis, insbesondere Hochdachkombis und Kleinbussen, wahlweise anstelle der Heckklappe angeboten.

Heckklappen und Hecktüren können symmetrisch und asymmetrisch geteilt sein. Das Oberteil einer Heckklappe kann als Fenster ausgebildet sein, wobei auch rahmenlose Ausführungen vorkommen.

Der Mini Clubman ist ein relativ kleines Fahrzeug mit zweiflügeliger Hecktür.

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  Der Opel Kadett E war in mehreren Varianten erhältlich: als Schrägheck mit Heckklappe, …
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  … als Kombi mit Heckklappe, …
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  als Stufenheck mit Kofferraumdeckel …
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  … und als Kastenwagen mit Hecktüren.
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  VW Käfer: Motorraumklappe hinten
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  Mini Clubman: Portaltür auf Beifahrerseite und zweiflügelige Hecktür
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  Range Rover: horizontal geteilte Heckklappe

Die Heckklappe wird bei vielen Fahrzeugen mithilfe von Gasdruckfedern (Heckklappendämpfer) gestützt, sodass sie geöffnet gehalten wird.

Literatur

• Hans-Hermann Braess, Ulrich Seiffert (Hrsg.): Vieweg-Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. 2., verbesserte Auflage. Friedrich Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig/Wiesbaden 2001, ISBN 3-528-13114-4. 

Weblinks

Wiktionary: Heckklappe – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen