Στυλίδα: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας Ετικέτες: Αναιρέθηκε Οπτική επεξεργασία |
||
| Γραμμή 9: | Γραμμή 9: | ||
| νομός = [[νομός Φθιώτιδας|Φθιώτιδας]] |
| νομός = [[νομός Φθιώτιδας|Φθιώτιδας]] |
||
| δήμος = [[δήμος Στυλίδας|Στυλίδας]] |
| δήμος = [[δήμος Στυλίδας|Στυλίδας]] |
||
| πληθυσμός = |
| πληθυσμός = 7.892 |
||
| έτος απογραφής = 2011 |
| έτος απογραφής = 2011 |
||
| υψόμετρο = 25 |
| υψόμετρο = 25 |
||
| Γραμμή 17: | Γραμμή 17: | ||
| πρώην όνομα = |
| πρώην όνομα = |
||
}} |
}} |
||
Η '''Στυλίδα''' είναι παραλιακή [[κωμόπολη]] και λιμένας του [[νομός Φθιώτιδας|Νομού Φθιώτιδας]]. Σύμφωνα με την Απογραφή του 2011, έχει |
Η '''Στυλίδα''' είναι παραλιακή [[κωμόπολη]] και λιμένας του [[νομός Φθιώτιδας|Νομού Φθιώτιδας]]. Σύμφωνα με την Απογραφή του 2011, έχει 7.892 κατοίκους. |
||
Αποτελεί την έδρα του [[δήμος Στυλίδας|Δήμου Στυλίδας]], βρίσκεται στο 223 χλμ. της [[Εθνική Οδός 1 (Ελλάδα)|Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών-Θεσσαλονίκης]] και αποτελεί το [[επίνειο]] της [[Λαμία]]ς. |
Αποτελεί την έδρα του [[δήμος Στυλίδας|Δήμου Στυλίδας]], βρίσκεται στο 223 χλμ. της [[Εθνική Οδός 1 (Ελλάδα)|Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών-Θεσσαλονίκης]] και αποτελεί το [[επίνειο]] της [[Λαμία]]ς. |
||
Έκδοση από την 10:54, 6 Ιουνίου 2021
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
Συντεταγμένες: 38°54′50″N 22°36′57″E / 38.91389°N 22.61583°E
| Στυλίδα | |
|---|---|
 | |
| Διοίκηση | |
| Χώρα | Ελλάδα |
| Δήμος | Στυλίδας |
| Γεωγραφία | |
| Νομός | Φθιώτιδας |
| Υψόμετρο | 25 |
| Πληροφορίες | |
| Ταχ. κώδικας | 35300 |
| Τηλ. κωδικός | 2238 |
Η Στυλίδα είναι παραλιακή κωμόπολη και λιμένας του Νομού Φθιώτιδας. Σύμφωνα με την Απογραφή του 2011, έχει 7.892 κατοίκους.
Αποτελεί την έδρα του Δήμου Στυλίδας, βρίσκεται στο 223 χλμ. της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών-Θεσσαλονίκης και αποτελεί το επίνειο της Λαμίας.
Γνωστή από την αρχαιότητα με το όνομα «Φάλαρα», εκτείνεται λίγο παραπάνω από μισό χλμ. μέσα στην σημερινή θάλασσα του Μαλιακού κόλπου. Ερείπια των δύο ακρινών κάστρων βρίσκονται στις θέσεις «Αγία Αικατερίνη» (δυτικά) και «Καλόγερος» (ανατολικά) αντίστοιχα. Η υποθαλάσσια χάραξη του λιμένα της Στυλίδας τον προηγούμενο αιώνα κατάστρεψε ολοκληρωτικά το ανατολικό κάστρο, αφήνοντας τα συντρίμμια της βάσης του τείχους στην θέση «Νησάκι» όπου είναι ορατά ακόμα και σήμερα. Σύμφωνα με ανασκαφές που πραγματοποιούνται για την ανέγερση καινούργιων κτιρίων, η ιστορία της Στυλίδας φαίνεται να είναι πιο ποικίλη από ότι οι παρόντες κάτοικοι της περιοχής γνωρίζουν. Εικάζεται ότι τα Φάλαρα δεν αναπτύχθηκαν σαν οικισμός παρά μόνο από την ρωμαϊκή κατοχή και μεταγενέστερα. Πολύ αργότερα η Στυλίδα έγινε γνωστή ως η βορειότερη πόλη πριν την οθωμανική γη, όταν για πρώτη φορά αναγνωρίστηκε και οριοθετήθηκε το πρώτο ελληνικό κράτος. Λόγω της στρατηγικής της σημασίας η Στυλίδα ήταν ακριτικός σταθμός του πρώτου σιδηροδρομικού δικτύου, πιθανότατα γιατί η Στυλίδα όριζε τότε το ανατολικό (και μοναδικό βατό) πέρασμα στη βόρεια Ελλάδα.
Στη σύγχρονη ιστορία, αξιοσημείωτο είναι ότι στη Στυλίδα δημιουργήθηκε το πρώτο Κέντρο Περιβαλλοντολογικής Εκπαίδευσης στην Ελλάδα, με δίδυμο σταθμό στην Υπάτη, έτσι ώστε να είναι δυνατός ο έλεγχος του οικοσυστήματος Μαλιακού - Οίτης- Σπερχειού.