Diferencia entre revisiones de «Ove Andersson»
m r2.7.1) (robot Añadido: it:Ove Andersson |
m Bot: retirando enlaces a fechas |
||
(No se muestran 17 ediciones intermedias de 12 usuarios) | |||
Línea 9: | Línea 9: | ||
| vehículo = Ninguno |
| vehículo = Ninguno |
||
| tipo vehículo = |
| tipo vehículo = |
||
| |
| equipos anteriores = |
||
| copilotos anteriores = [[Jean Todt]]<br /> [[Arne Hertz]]<br /> [[Henry Liddon]] |
| copilotos anteriores = [[Jean Todt]]<br /> [[Arne Hertz]]<br /> [[Henry Liddon]] |
||
| años activo= |
| años activo= |
||
Línea 20: | Línea 20: | ||
| última carrera = [[Rally Costa de Marfil]] 1982 |
| última carrera = [[Rally Costa de Marfil]] 1982 |
||
}} |
}} |
||
[[Archivo:Peugeot 504 03.jpg| |
[[Archivo:Peugeot 504 03.jpg|miniatura|Peugeot 504 con el que Andersson venció el [[Rally Safari]] de 1975.]] |
||
'''Ove Andersson''' ( |
'''Ove Andersson''' (3 de enero de 1938 [[Upsala]], [[Suecia]] – 11 de junio de 2008 [[Oudtshoorn]], [[Sudáfrica]]<ref name=muerte/>) fue un [[Piloto de automovilismo|piloto]] de [[rally]] sueco y el primer director de equipo de [[Toyota Racing|Toyota]] en la [[Fórmula 1]]. Compitió en el [[Campeonato Mundial de Rally]] entre 1973 y 1982 consiguiendo una victoria en el [[Rally Safari]] en 1975.<ref name=juwra>[http://www.juwra.com/andersson_ove.html Ove Andersson. juwra.com]</ref> |
||
Era conocido con el sobrenombre de ''Påven'' ("Papa"). |
Era conocido con el sobrenombre de ''Påven'' ("Papa"). |
||
== Trayectoria == |
== Trayectoria == |
||
Línea 40: | Línea 40: | ||
|- |
|- |
||
|1 |
|1 |
||
|{{ |
|{{Bandera|Suecia}} [[Rally de Suecia]] |
||
|1966 |
|1966 |
||
|[[Arne Hertz]] |
|[[Arne Hertz]] |
||
Línea 52: | Línea 52: | ||
|- |
|- |
||
|3 |
|3 |
||
|{{ |
|{{Bandera|Italia}} [[Rally de San Remo|2º Sanremo-Sestriere - Rally d'Italia]] |
||
|1971 |
|1971 |
||
|[[Tony Nash]] |
|||
| |
|||
|[[Alpine A110|Alpine-Renault A110 1600]] |
|[[Alpine A110|Alpine-Renault A110 1600]] |
||
|- |
|- |
||
Línea 64: | Línea 64: | ||
|- |
|- |
||
|5 |
|5 |
||
|{{ |
|{{Bandera|Grecia}} [[Rally Acrópolis]] |
||
|1971 |
|1971 |
||
|[[Arne Hertz]] |
|||
| |
|||
|[[Alpine A110|Alpine-Renault A110 1600]] |
|[[Alpine A110|Alpine-Renault A110 1600]] |
||
|} |
|} |
||
Línea 79: | Línea 79: | ||
|- |
|- |
||
|1 |
|1 |
||
|{{bandera| |
|{{bandera|Kenia}} [[Safari Rally|23rd Safari Rally]] |
||
|[[Temporada 1975 del Campeonato Mundial de Rally|1975]] |
|[[Temporada 1975 del Campeonato Mundial de Rally|1975]] |
||
|[[Arne Hertz]] |
|[[Arne Hertz]] |
||
Línea 127: | Línea 127: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
|bgcolor=efcfff| [[Rally Portugal|POR]]<br /><small>Ret</small> |
|bgcolor=efcfff| [[Rally de Portugal|POR]]<br /><small>Ret</small> |
||
| |
| |
||
|bgcolor=efcfff| [[Rally |
|bgcolor=efcfff| [[Rally Acrópolis|GRE]]<br /><small>Ret</small> |
||
|bgcolor=dfffdf| [[Rally de |
|bgcolor=dfffdf| [[Rally de los Alpes Austríacos|AUS]]<br /><small>8</small> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Línea 309: | Línea 309: | ||
== Muerte == |
== Muerte == |
||
Ove Andersson falleció el 11 de junio de |
Ove Andersson falleció el 11 de junio de 2008 mientras competía en un [[Rally de históricos|rally de clásicos]] en [[Sudáfrica]] al colisionar de frente en una curva.<ref name=muerte>[http://www.autosport.com/subs/login.php?r=http://www.autosport.com/news/report.php/id/68204&type=news&id=68204 Ove Andersson killed in rally crash. AUTOSPORT.com]</ref> |
||
== Referencias == |
== Referencias == |
||
Línea 315: | Línea 315: | ||
== Enlaces externos == |
== Enlaces externos == |
||
{{commonscat}} |
|||
* [http://www.grandprix.com/gpe/cref-andove.html Perfil en Grandprix.com] |
* [http://www.grandprix.com/gpe/cref-andove.html Perfil en Grandprix.com] |
||
{{NF|1938|2008|Andersson, Ove}} |
{{NF|1938|2008|Andersson, Ove}} |
||
[[Categoría:Pilotos de rally de Suecia]] |
[[Categoría:Pilotos de rally de Suecia]] |
||
⚫ | |||
[[Categoría:Pilotos fallecidos en competición]] |
[[Categoría:Pilotos fallecidos en competición]] |
||
⚫ | |||
[[Categoría:Pilotos del Campeonato Mundial de Rally]] |
|||
[[de:Ove Andersson]] |
|||
[[en:Ove Andersson]] |
|||
[[fi:Ove Andersson]] |
|||
[[fr:Ove Andersson]] |
|||
[[hu:Ove Andersson]] |
|||
[[it:Ove Andersson]] |
|||
[[ja:オベ・アンダーソン]] |
|||
[[lt:Ove Andersson]] |
|||
[[nl:Ove Andersson]] |
|||
[[no:Ove Andersson]] |
|||
[[pl:Ove Andersson]] |
|||
[[pt:Ove Andersson]] |
|||
[[ru:Андерсон, Ове]] |
|||
[[sv:Ove Andersson]] |
Revisión actual - 21:28 24 dic 2023
Ove Andersson | ||
---|---|---|
Datos personales | ||
Nacionalidad | ||
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Victorias | 1 | |
Primera carrera | Rally de Suecia 1963 | |
Primera victoria | Rally Safari 1975 | |
Última carrera | Rally Costa de Marfil 1982 | |
Temporada actual | ||
Vehículo | Ninguno | |
Equipo actual | Ninguno | |
Copiloto actual | Ninguno | |
Competiciones anteriores | ||
Copilotos anteriores |
Jean Todt Arne Hertz Henry Liddon | |
Ove Andersson (3 de enero de 1938 Upsala, Suecia – 11 de junio de 2008 Oudtshoorn, Sudáfrica[1]) fue un piloto de rally sueco y el primer director de equipo de Toyota en la Fórmula 1. Compitió en el Campeonato Mundial de Rally entre 1973 y 1982 consiguiendo una victoria en el Rally Safari en 1975.[2] Era conocido con el sobrenombre de Påven ("Papa").
Trayectoria
[editar]Rally
[editar]Antes del nacimiento del Campeonato Mundial de Rally Andersson compitió en diferentes pruebas de rally del continente europeo logrando cinco victorias[3] entre las que destacan el Rally de Suecia o el Rally de Montecarlo.
Compitió en el Mundial entre 1973 y 1982, en un total de 28 pruebas logrando 7 podios[2] y una victoria en el Rally Safari de 1975.
En la década de 1970, era el dueño de su propio equipo de rally, el Motorsport Andersson, que más tarde se convirtió en el Toyota Team Europe, que ganó varios títulos en el Campeonato Mundial de Rally, incluyendo los títulos de Carlos Sainz en 1990 y 1992.
Victorias
[editar]# | Rally | Año | Copiloto | Automóvil |
---|---|---|---|---|
1 | Rally de Suecia | 1966 | Arne Hertz | Lotus Cortina |
2 | Rally de Montecarlo | 1971 | David Stone | Alpine-Renault A110 |
3 | 2º Sanremo-Sestriere - Rally d'Italia | 1971 | Tony Nash | Alpine-Renault A110 1600 |
4 | Österreichische Alpenfahrt | 1971 | Arne Hertz | Alpine-Renault A110 1600 |
5 | Rally Acrópolis | 1971 | Arne Hertz | Alpine-Renault A110 1600 |
Victorias en el WRC
[editar]# | Rally | Año | Copiloto | Automóvil |
---|---|---|---|---|
1 | 23rd Safari Rally | 1975 | Arne Hertz | Peugeot 504 |
Resultados
[editar]Año | Equipo | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Alpine Renault Elf | Alpine-Renault A110 1800 | MON 2 |
- | - | ||||||
Lancia Marlboro | Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | SWE Ret |
|||||||||
Team Toyota | Toyota Celica | POR Ret |
GRE Ret |
AUS 8 |
|||||||
Team St. Bruno | GBR 12 | ||||||||||
Marshalls East Africa Ltd. | Peugeot 504 | KEN 3 |
|||||||||
1974 | Team Toyota | Toyota Corolla | POR 4 |
GBR Ret |
- | - | |||||
Marshalls East Africa Ltd. | Peugeot 504 | KEN Ret |
|||||||||
1975 | Marshalls East Africa Ltd. | Peugeot 504 | KEN 1 |
- | - | ||||||
Team Toyota | Toyota Corolla | GRE Ret |
POR 3 |
||||||||
Toyota Celica | GBR Ret |
||||||||||
1976 | Toyota Team Europe | Toyota Celica 2000GT | POR 2 |
GRE Ret |
- | - | |||||
Toyota Corolla | GBR 5 |
||||||||||
1977 | Toyota Team Europe | Toyota Celica 2000GT | POR 3 |
GRE Ret |
- | - | |||||
1978 | Toyota Team Europe | Toyota Celica 2000GT | POR 4 |
GRE Ret |
- | - | |||||
1979 | Toyota Team Europe | Toyota Celica 2000GT | POR 3 |
GRE Ret |
CDM 5 |
13º | 20 | ||||
1980 | Toyota Team Europe | Toyota Celica 2000GT | POR 6 |
GRE 6 |
24º | 12 | |||||
Premoto Toyota | CDM Ret |
||||||||||
1982 | Premoto Toyota | Toyota Celica 2000GT | CDM Ret |
- | 0 |
- Nota: entre 1973 y 1976 no se disputó el Título de Pilotos. En 1977 y 1978 se celebró la Copa FIA para pilotos.
Toyota
[editar]Andersson fue el primer director del equipo Toyota en la Fórmula 1, que hizo sus inicios en el año 2002. Se retiró al año siguiente, pero se mantuvo en el equipo como consultor.
Muerte
[editar]Ove Andersson falleció el 11 de junio de 2008 mientras competía en un rally de clásicos en Sudáfrica al colisionar de frente en una curva.[1]
Referencias
[editar]Enlaces externos
[editar]- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ove Andersson.
- Perfil en Grandprix.com