Diferencia entre revisiones de «Luxair»
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Es la sucesora de Luxembourg Airlines Company, el cual había sido fundada en 1948, Luxair fue creada en 1961 para cumplir con los requerimientos de una creciente demanda para conexiones aéreas entre Luxemburgo y otras capitales [[Europa|europeas]]. |
Es la sucesora de Luxembourg Airlines Company, el cual había sido fundada en 1948, Luxair fue creada en 1961 para cumplir con los requerimientos de una creciente demanda para conexiones aéreas entre Luxemburgo y otras capitales [[Europa|europeas]]. |
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En 1962, Luxair empezó sus operaciones con el lanzamiento de la ruta Luxemburgo-[[París]] con un [[ |
En 1962, Luxair empezó sus operaciones con el lanzamiento de la ruta [[Luxemburgo]]-[[París]] con un [[Douglas DC-4]]. Para 1967, la flota de Luxair consistía en tres [[Fokker Friendship|Fokker F27 Friendship]] y un [[Vickers Viscount]]. Este último ha sido reemplazado en 1970 por la primera [[aeronave]] jet, un [[Caravelle]] construido por [[Sud Aviation]] en [[Toulouse]]. La primera aeronave [[Boeing]], un [[Boeing 737|Boeing 737-200]], se sumó a la flota en 1977. A lo largo de los años, Luxair fue reemplazando gradualmente su flota con modernos [[Boeing 737|Boeing 737-400]] y [[Boeing 737|Boeing 737-500]], como así también [[Fokker 50]] y jets [[Embraer]]. Los [[Fokker 50]] no están más en servicio, habiendo sido reemplazados en la mayoría de las rutas por los [[Embraer|Embraers]]. |
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En el 2003, Luxair ordenó 2 nuevos [[Boeing B737|Boeing 737-700]] para reemplazar su flota existente de viejas aeronaves. La primera de estas aeronaves fue enviada el 18 de febrero de 2004, introduciendo una nueva identidad corporativa para la compañía. Fue la primera aeronave de su tipo equipada [[winglet]] en servicio en [[Europa]]. |
En el 2003, Luxair ordenó 2 nuevos [[Boeing B737|Boeing 737-700]] para reemplazar su flota existente de viejas aeronaves. La primera de estas aeronaves fue enviada el 18 de febrero de 2004, introduciendo una nueva identidad corporativa para la compañía. Fue la primera aeronave de su tipo equipada [[winglet]] en servicio en [[Europa]]. |
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[[File:Bombardier_Dash_8-Q402,_Luxair_-_Luxembourg_Airlines_JP6027607.jpg|thumb|250px|Luxair Bombardier Dash 8 Q400]] |
[[File:Bombardier_Dash_8-Q402,_Luxair_-_Luxembourg_Airlines_JP6027607.jpg|thumb|250px|Luxair Bombardier Dash 8 Q400]] |
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*En 2022, se realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto de Luxemburgo-Findel con destino Madrid por problemas internos. No hubo daños materiales en la aeronave. |
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* El 30 de septiembre de 2015, el Bombardier Q400 LX-LGH que partía de Sarrebruck con destino Luxemburgo, acabó aterrizando en la pista de aterrizaje con el tren de aterrizaje ya subido. No se registraron víctimas pero el avión quedó gravemente dañado. <ref>http://www.wort.lu/de/lokales/bauchlandung-in-saarbruecken-luxair-verweist-auf-erfahrung-ihres-piloten-560bb6830c88b46a8ce614bd</ref> |
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* El 30 de septiembre de 2015, el Bombardier Q400 LX-LGH que partía de Sarrebruck con destino Luxemburgo, acabó aterrizando en la pista de aterrizaje con el tren de aterrizaje ya subido. No se registraron víctimas pero el avión quedó gravemente dañado.<ref>http://www.wort.lu/de/lokales/bauchlandung-in-saarbruecken-luxair-verweist-auf-erfahrung-ihres-piloten-560bb6830c88b46a8ce614bd</ref> |
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* El 6 de noviembre de 2002 el vuelo 9642, una aeronave Fokker 50 que volaba desde [[Berlín]], [[Alemania]], se estrelló en un campo cerca de la villa de Niederanven durante una aproximación al [[Aeropuerto Internacional de Luxemburgo]], matando a 20 pasajeros y personal de a bordo. Fue el primer accidente de Luxair en sus 40 años de existencia. |
* El 6 de noviembre de 2002 el vuelo 9642, una aeronave Fokker 50 que volaba desde [[Berlín]], [[Alemania]], se estrelló en un campo cerca de la villa de Niederanven durante una aproximación al [[Aeropuerto Internacional de Luxemburgo]], matando a 20 pasajeros y personal de a bordo. Fue el primer accidente de Luxair en sus 40 años de existencia. |
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|foto1 = luxair.erj-145.arp.750pix.jpg |
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===Flota actual=== |
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[[Archivo:Luxair B737-700 LX-LGS (3232911248).jpg|thumb|[[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-700]]]] |
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La flota de Luxair incluye las siguientes aeronaves :<ref>{{cita web |
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La flota de Luxair está formada por las siguientes aeronaves (septiembre de 2023)<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.planespotters.net/airline/Luxair?refresh=1|título=Luxair Fleet Details and History|fechaacceso=2023-05-08|sitioweb=www.planespotters.net}}</ref>: |
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| título = Luxair Fleet - Airfleets |
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}}<!--Título generado por Muro Bot--></ref><ref>{{cita web |título= Luxair |publicación = The Book 2010-2011 |editorial = Airfleets.net |fechaacceso = 31 de agosto de 2011 |página = 95 |idioma = inglés}}</ref> |
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{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
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! rowspan="2" | Aeronaves !! rowspan="2" | En servicio !! rowspan="2" | Pedidos |
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! Modelo !! Unidades !! Pasajeros !! Órdenes !! Notas |
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! colspan="3" |Pasajeros |
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! rowspan="2" |Matrículas |
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! rowspan="2" |Antigüedad |
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!C |
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| [[Boeing 737|Boeing 737-700]] || 2 || 141 || 2 || Se pretenden adquirir dos unidades más de segunda mano<ref>https://www.ch-aviation.com/portal/news/69488-luxair-to-acquire-two-used-b737-700s</ref> |
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!Y |
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!Total |
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| [[Boeing 737|Boeing 737- |
| rowspan="4" | [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-700]] |
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| rowspan="4" |4 |
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| rowspan="4" |— |
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| rowspan="4" |0 |
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| rowspan="4" |141 |
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| rowspan="4" |'''141''' |
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|LX-LGQ |
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|19,7 años |
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|- |
|- |
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|LX-LGS |
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| [[Bombardier Q Series|Bombardier Dash 8 Q 400]] || 11 || 76 || - || Entregas finalizadas en 2016 |
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|18,8 años |
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|LX-LBR |
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| [[Bombardier CRJ-700]] || 1 || 70 || - || Una unidad alquilada a [[Adria Airways]]<ref>https://www.exyuaviation.com/2017/10/adria-to-wet-lease-crj700-to-luxair.html</ref> |
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|15,3 años |
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|- |
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|LX-LBR |
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|15,2 años |
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| rowspan="4" | [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800]] |
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| rowspan="4" |4 |
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| rowspan="4" | — |
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| rowspan="2" |0 |
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| rowspan="2" |186 |
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| rowspan="2" |'''186''' |
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|LX-LGU |
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|10,9 años |
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|LX-LGV |
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|9,8 años |
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|12 |
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|156 |
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|'''168''' |
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|LX-LBA |
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|8,7 años |
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|- |
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|0 |
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|186 |
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|'''186''' |
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|LX-LBB |
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|8,6 años |
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|[[Boeing 737 MAX|Boeing 737 MAX 7]] |
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|— |
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|4<ref>https://simpleflying.com/boeing-2023-orders/#july</ref> |
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| rowspan="2" |[[Boeing 737 MAX|Boeing 737 MAX 8]] |
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| rowspan="2" |2 |
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| rowspan="2" |0 |
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| rowspan="2" |186 |
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| rowspan="2" |'''186''' |
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|LX-LBK |
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|5,5 años |
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|LX-LBK |
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|5 años |
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| rowspan="11" | [[De Havilland Canada Dash 8|De Havilland Canadá Dash 8-400]] |
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| rowspan="11" |11 |
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| rowspan="11" | — |
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| rowspan="11" |0 |
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| rowspan="11" |'''76''' |
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|LX-LGE |
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|13,9 años |
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|LX-LGF |
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|12,9 años |
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|LX-LGG |
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|11,3 años |
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|LX-LGM |
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|11,1 años |
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|- |
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|LX-LGN |
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|11,1 años |
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|- |
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|LX-LQA |
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|9,6 años |
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|- |
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|LX-LQB |
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|7,9 años |
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|- |
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|LX-LQB |
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|7,9 años |
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|- |
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|LX-LQD |
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|7,5 años |
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|- |
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|LX-LQI |
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|7,1 años |
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|- |
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|LX-LQJ |
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|6,3 años |
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|- |
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| rowspan="2" | [[Embraer E-Jets|Embraer E-190]] |
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| rowspan="2" |2 |
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| rowspan="2" | — |
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| rowspan="2" |6 |
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| rowspan="2" |'''98''' |
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|D-AJHW |
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|16,9 años |
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|- |
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|D-ACJJ |
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|16,1 años |
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!Total |
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!23 |
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! colspan="5" |Edad media de la flota (octubre de 2023): 11,2 años. |
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===Histórica=== |
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===Flota histórica=== |
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{{lista de columnas|2| |
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{| class="wikitable sortable" |
|||
* [[Airbus A300|Airbus A300B4-203]]<ref name="airfleetsnet">[http://www.airfleets.net/flottecie/Luxair.htm airfleets.net - Luxair fleet details] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170614054403/http://www.airfleets.net/flottecie/Luxair.htm |date=2017-06-14 }} retrieved 28 October 2017</ref> |
|||
|+Flota histórica de Luxair<ref>{{Cita web|url=https://rzjets.net/operators/?show=777|título=Luxair fleet|fechaacceso=2023-05-08|sitioweb=rzjets.net}}</ref><ref name=":0" /> |
|||
* [[Boeing 707]]<ref name="former1"/> |
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!Aeronaves |
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* [[Boeing 737-200]]<ref name="airfleetsnet"/> |
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!Total |
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* [[Boeing 737-400]]<ref name="airfleetsnet"/> |
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!Introducido |
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* [[Boeing 737-500]]<ref name="airfleetsnet"/> |
|||
!Retirado |
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* [[Boeing 747SP]]<ref name="airfleetsnet"/> |
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!Matrículas |
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* [[Boeing 767-300ER]]<ref name="airfleetsnet"/> |
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|- |
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* [[Sud Aviation Caravelle|Sud Aviation Caravelle 6R]]<ref name="former1"/> |
|||
|[[Airbus A300]] |
|||
* [[Embraer EMB 120 Brasilia]]<ref name="airfleetsnet"/> |
|||
|1 |
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* [[Embraer ERJ 145|Embraer ERJ-135]]<ref name="airfleetsnet"/> |
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|1984 |
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* [[Embraer ERJ-145]]<ref name="airfleetsnet"/> |
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|1987 |
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* [[Fairchild Swearingen Metroliner]]{{citation needed|date=July 2016}} |
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|LX-LGP |
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* [[Fokker F27 Friendship]]<ref name="former1"/> |
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|- |
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* [[Fokker 50]]<ref name="airfleetsnet"/> |
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|[[Boeing 707]] |
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* [[Vickers Viscount]]<ref name="former1">{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1970/1970%20-%200540.html|title=World Airlines 1970 - Flight Archive|publisher=|accessdate=27 July 2016|deadurl=no|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160822013441/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1970/1970%20-%200540.html|archivedate=22 August 2016|df=}}</ref> |
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|6 |
|||
}} |
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|1969 |
|||
== Enlace externo == |
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|1983 |
|||
|LX-LGW, LX-LGV, LX-LGR, LX-LGU, LX-LGT y LX-LGS |
|||
|- |
|||
|[[Boeing 737|Boeing 737-200]] |
|||
|4 |
|||
|1977 |
|||
|1993 |
|||
|LX-LGH, LX-LGI, LX-LGN y LX-OOO |
|||
|- |
|||
|[[Boeing 737 Classic|Boeing 737-400]] |
|||
|2 |
|||
|1999 |
|||
|2004 |
|||
|LX-LGF y LX-LGG |
|||
|- |
|||
|[[Boeing 737 Classic|Boeing 737-500]] |
|||
|5 |
|||
|1993 |
|||
|2010 |
|||
|LX-LGN, LX-LGO, LX-LGP, LX-LGR y LX-LGS |
|||
|- |
|||
|[[Boeing 747SP]] |
|||
|3 |
|||
|1980 |
|||
|1994 |
|||
|LX-LGX, ZS-SPA y ZS-SPF |
|||
|- |
|||
|[[Bombardier CRJ700/900/1000|Bombardier CRJ-700]] |
|||
|1 |
|||
|2018 |
|||
|2019 |
|||
|S5-AAZ |
|||
|- |
|||
|[[Douglas DC-4]] |
|||
|1 |
|||
|1961 |
|||
|1964 |
|||
|LX-SAF |
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|- |
|||
|[[Embraer EMB 120 Brasilia]] |
|||
|3 |
|||
|1997 |
|||
|1999 |
|||
|LX-LGK, LX-LGL y LX-LGM |
|||
|- |
|||
|[[Familia Embraer ERJ|Embraer ERJ-135]] |
|||
|2 |
|||
|2005 |
|||
|2012 |
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|LX-LGK Y LX-LGL |
|||
|- |
|||
|[[Familia Embraer ERJ|Embraer ERJ-145]] |
|||
|9 |
|||
|1998 |
|||
|2016 |
|||
|PH-RXB, LX-LGI, LX-LGJ, LX-LGT, LX-LGU, LX-LGV, LX-LGW, LX-LGX, LX-LGY y LX-LGZ |
|||
|- |
|||
|[[Fokker F27 Friendship]] |
|||
|7 |
|||
|1963 |
|||
|1991 |
|||
|PH-NVF, PH-FSG, LX-LGA, LX-LGB, LX-LGK, LX-LGJ y LX-LGD |
|||
|- |
|||
|[[Fokker 50]] |
|||
|4 |
|||
|1989 |
|||
|2005 |
|||
|LX-LGB, LX-LGC, LX-LGC y LX-LGE |
|||
|- |
|||
|[[Lockheed L-1649 Starliner]] |
|||
|3 |
|||
|1964 |
|||
|1969 |
|||
|LX-LGX, LX-LGY y LX-LGZ |
|||
|- |
|||
|[[Sud Aviation Caravelle]] |
|||
|3 |
|||
|1970 |
|||
|1978 |
|||
|LX-LGE, LX-LGF y LX-LGG |
|||
|- |
|||
|[[Fairchild Swearingen Metroliner|Swearingen Metroliner III]] |
|||
|2 |
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|1986 |
|||
|1990 |
|||
|LX-LGM y LX-LGM |
|||
|- |
|||
|[[Vickers Viscount]] |
|||
|1 |
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|1966 |
|||
|1969 |
|||
|LX-LGC |
|||
|} |
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== Enlaces externos == |
|||
* [http://www.luxair.es Luxair] |
* [http://www.luxair.es Luxair] |
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== Referencias == |
== Referencias == |
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{{listaref|2}} |
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{{Control de autoridades}} |
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{{listaref}} |
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[[Categoría:Aerolíneas de Luxemburgo]] |
[[Categoría:Aerolíneas de Luxemburgo]] |
||
[[Categoría:Aerolíneas fundadas en 1961]] |
[[Categoría:Aerolíneas fundadas en 1961]] |
Revisión actual - 22:38 17 ene 2024
Luxair | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Fundación | 1961 | ||||
Inicio | 1961 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto de Luxemburgo | ||||
Sede central | Luxemburgo | ||||
Flota | 23[1] | ||||
Destinos | 80 | ||||
Programa de viajero | Miles & More | ||||
Director ejecutivo | Gilles Feith y Adrien Ney | ||||
Página web | luxair.lu/es | ||||
Luxair (Luxair Société Luxembourgeoise de Navigation Aérienne S.A.) (IATA: LG, OACI: LGL), es la aerolínea nacional de Luxemburgo.
Historia
[editar]Es la sucesora de Luxembourg Airlines Company, el cual había sido fundada en 1948, Luxair fue creada en 1961 para cumplir con los requerimientos de una creciente demanda para conexiones aéreas entre Luxemburgo y otras capitales europeas.
En 1962, Luxair empezó sus operaciones con el lanzamiento de la ruta Luxemburgo-París con un Douglas DC-4. Para 1967, la flota de Luxair consistía en tres Fokker F27 Friendship y un Vickers Viscount. Este último ha sido reemplazado en 1970 por la primera aeronave jet, un Caravelle construido por Sud Aviation en Toulouse. La primera aeronave Boeing, un Boeing 737-200, se sumó a la flota en 1977. A lo largo de los años, Luxair fue reemplazando gradualmente su flota con modernos Boeing 737-400 y Boeing 737-500, como así también Fokker 50 y jets Embraer. Los Fokker 50 no están más en servicio, habiendo sido reemplazados en la mayoría de las rutas por los Embraers.
En el 2003, Luxair ordenó 2 nuevos Boeing 737-700 para reemplazar su flota existente de viejas aeronaves. La primera de estas aeronaves fue enviada el 18 de febrero de 2004, introduciendo una nueva identidad corporativa para la compañía. Fue la primera aeronave de su tipo equipada winglet en servicio en Europa.
Incidentes y accidentes
[editar]- En 2022, se realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto de Luxemburgo-Findel con destino Madrid por problemas internos. No hubo daños materiales en la aeronave.
- El 30 de septiembre de 2015, el Bombardier Q400 LX-LGH que partía de Sarrebruck con destino Luxemburgo, acabó aterrizando en la pista de aterrizaje con el tren de aterrizaje ya subido. No se registraron víctimas pero el avión quedó gravemente dañado.[2]
- El 6 de noviembre de 2002 el vuelo 9642, una aeronave Fokker 50 que volaba desde Berlín, Alemania, se estrelló en un campo cerca de la villa de Niederanven durante una aproximación al Aeropuerto Internacional de Luxemburgo, matando a 20 pasajeros y personal de a bordo. Fue el primer accidente de Luxair en sus 40 años de existencia.
- A fines del mismo año, una aeronave de Luxair tuvo problemas tras hacer contacto con la pista 06 durante el aterrizaje y se desvió hacia la derecha por el pasto. La aeronave terminó contra un muro de contención, afortunadamente no hubo heridos, pero la aeronave quedó dañada severamente.
- El 22 de diciembre de 1969, un Vickers Viscount LX-LGC que volaba desde el Aeropuerto Internacional de Fráncfort chocó contra nieve acumulada sobre la pista durante el aterrizaje en el Aeropuerto de Luxemburgo en condiciones climáticas adversas. No hubo víctimas, pero la aeronave quedó inutilizable. Fue destruida en mayo de 1970.
Flota
[editar]Flota actual
[editar]La flota de Luxair está formada por las siguientes aeronaves (septiembre de 2023)[3]:
Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Total | |||||
Boeing 737-700 | 4 | — | 0 | 141 | 141 | LX-LGQ | 19,7 años |
LX-LGS | 18,8 años | ||||||
LX-LBR | 15,3 años | ||||||
LX-LBR | 15,2 años | ||||||
Boeing 737-800 | 4 | — | 0 | 186 | 186 | LX-LGU | 10,9 años |
LX-LGV | 9,8 años | ||||||
12 | 156 | 168 | LX-LBA | 8,7 años | |||
0 | 186 | 186 | LX-LBB | 8,6 años | |||
Boeing 737 MAX 7 | — | 4[4] | |||||
Boeing 737 MAX 8 | 2 | 2[5][6] | 0 | 186 | 186 | LX-LBK | 5,5 años |
LX-LBK | 5 años | ||||||
De Havilland Canadá Dash 8-400 | 11 | — | 0 | 76 | 76 | LX-LGE | 13,9 años |
LX-LGF | 12,9 años | ||||||
LX-LGG | 11,3 años | ||||||
LX-LGM | 11,1 años | ||||||
LX-LGN | 11,1 años | ||||||
LX-LQA | 9,6 años | ||||||
LX-LQB | 7,9 años | ||||||
LX-LQB | 7,9 años | ||||||
LX-LQD | 7,5 años | ||||||
LX-LQI | 7,1 años | ||||||
LX-LQJ | 6,3 años | ||||||
Embraer E-190 | 2 | — | 6 | 92 | 98 | D-AJHW | 16,9 años |
D-ACJJ | 16,1 años | ||||||
Total | 23 | 6 | Edad media de la flota (octubre de 2023): 11,2 años. |
Flota histórica
[editar]Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
---|---|---|---|---|
Airbus A300 | 1 | 1984 | 1987 | LX-LGP |
Boeing 707 | 6 | 1969 | 1983 | LX-LGW, LX-LGV, LX-LGR, LX-LGU, LX-LGT y LX-LGS |
Boeing 737-200 | 4 | 1977 | 1993 | LX-LGH, LX-LGI, LX-LGN y LX-OOO |
Boeing 737-400 | 2 | 1999 | 2004 | LX-LGF y LX-LGG |
Boeing 737-500 | 5 | 1993 | 2010 | LX-LGN, LX-LGO, LX-LGP, LX-LGR y LX-LGS |
Boeing 747SP | 3 | 1980 | 1994 | LX-LGX, ZS-SPA y ZS-SPF |
Bombardier CRJ-700 | 1 | 2018 | 2019 | S5-AAZ |
Douglas DC-4 | 1 | 1961 | 1964 | LX-SAF |
Embraer EMB 120 Brasilia | 3 | 1997 | 1999 | LX-LGK, LX-LGL y LX-LGM |
Embraer ERJ-135 | 2 | 2005 | 2012 | LX-LGK Y LX-LGL |
Embraer ERJ-145 | 9 | 1998 | 2016 | PH-RXB, LX-LGI, LX-LGJ, LX-LGT, LX-LGU, LX-LGV, LX-LGW, LX-LGX, LX-LGY y LX-LGZ |
Fokker F27 Friendship | 7 | 1963 | 1991 | PH-NVF, PH-FSG, LX-LGA, LX-LGB, LX-LGK, LX-LGJ y LX-LGD |
Fokker 50 | 4 | 1989 | 2005 | LX-LGB, LX-LGC, LX-LGC y LX-LGE |
Lockheed L-1649 Starliner | 3 | 1964 | 1969 | LX-LGX, LX-LGY y LX-LGZ |
Sud Aviation Caravelle | 3 | 1970 | 1978 | LX-LGE, LX-LGF y LX-LGG |
Swearingen Metroliner III | 2 | 1986 | 1990 | LX-LGM y LX-LGM |
Vickers Viscount | 1 | 1966 | 1969 | LX-LGC |
Enlaces externos
[editar]Referencias
[editar]- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Luxair
- ↑ http://www.wort.lu/de/lokales/bauchlandung-in-saarbruecken-luxair-verweist-auf-erfahrung-ihres-piloten-560bb6830c88b46a8ce614bd
- ↑ a b «Luxair Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 8 de mayo de 2023.
- ↑ https://simpleflying.com/boeing-2023-orders/#july
- ↑ Sena, Gastón (3 de marzo de 2023). «Luxair sigue sumando Boeing 737 MAX a su flota». Aviacionline.com. Consultado el 8 de mayo de 2023.
- ↑ «Luxair encarga dos Boeing 737-800». Hispaviación. 2 de mayo de 2023. Consultado el 8 de mayo de 2023.
- ↑ «Luxair fleet». rzjets.net. Consultado el 8 de mayo de 2023.