« Aérospatiale AS532 Cougar » : différence entre les versions

|plan3vues=Eurocopter AS332 Super PumPuma Line Drawing.svg

L''''Aérospatiale AS532 ''Cougar''''' est un [[hélicoptère]] de [[Hélicoptère de manœuvre et d'assaut|manœuvre et d'assaut]] biturbine fabriqué par [[Aérospatiale (société)|Aérospatiale]]. Cet hélicoptère est une version améliorée du [[Sud-Aviation SA330 Puma|SA330 Puma]] (son équivalent civil est le [[Aérospatiale AS332 Super Puma|AS332 Super Puma]]). Sa cellule peut être en version courte ou allongée. Il peut être motorisé de trois manières : soit le [[Turbomeca Makila|Makila 1A]], 1A1 ou 1A2.

L'appellation civile de cet appareil est l'AS332 L, AS332L1 et AS332L2. L'AS332L2 évolution du L1 se distinguant par un rotor principal de type {{citation|sphériflex}} et, un rotor arrière {{citation|sphériflex}} à 45 pales, une motorisation plus puissante (Makila 1A2), et une [[avionique]] plus moderne, ; écrans, navigation pilote automatique. Les AS332L, L1, L2 sont très employés dans le domaine offshore pour les liaisons avec les plates-formes pétrolières. Avec le changement de dénomination sociale d'[[Airbus Helicopters]] en janvier 2014, il est maintenant désigné '''H215M'''.

* '''AS532 Cougar Mk I UC''' : Versionversion de base à [[fuselage]] court (AS.332B), appareil utilitaire à capacité anti-char.

* '''AS532 Cougar Mk I AC''' : Versionversion armée du précédent (canon latéral, canons de {{unité|20|mm}} en pod, conteneur de roquettes de {{unité|68|mm}}…)

* '''AS532 Cougar Mk I UE''' : Transporttransport tactique ou logistique à fuselage allongé (AS.332M), capable de transporter {{nombre|25|hommes}} équipés.

* '''AS532 Cougar Mk I UL''' : Similairesimilaire au précédent, convertible en appareil sanitaire (6 civières et {{nombre|10|passagers}} assis) ou vecteur du système de surveillance du champ de bataille Horizon ('''H'''élicoptère d''''o'''bservation '''r'''adar et d''''i'''nvestigation sur '''zon'''e). Ce système, issu du programme Orchidée de 1990, permet à un hélicoptère survolant la zone de combat à {{unité|4000|m}} de suivre les mouvements de {{formatnum:4000}} véhicules dans un rayon de {{unité|200|km}} grâce à un radar [[Thomson-CSF]] (Thales) Target situé sous le fuselage arrière et une station réceptrice au sol. L'[[Armée de terre (France)|armée de terre française]] a acheté 4 Cougar Mk I UL/Horizon et {{nombre|2|stations}} réceptrices, qui ont été livrées en 1997/1999.

* '''AS532 Cougar Mk I AL''' : Versionversion armée du précédent.

* '''AS532 Cougar Mk I SC''' : Versionversion navale (AS.332F) pouvant assurer des missions d'attaque de navires de surface avec missiles AM.39 Exocet, de lutte ASM avec sonar et [[Grenade anti-sous-marine|charges de profondeur]] ou torpilles, ou [[Recherche et sauvetage|SAR]].

* '''AS532 Cougar Mk II U2''' : Apparueapparue en 1992, c'est la version la plus longue de la famille Puma/Cougar. Appareil de transport tactique et logistique pouvant transporter {{nombre|29|hommes}} ou 12 civières, ou {{unité|5|tonnes}} sous élingue. Doté d'un rotor Sphériflex amélioré, d'un anti-couple 4 pales, de turbines [[Safran Helicopter Engines|Turbomeca]] Malika 1A2 de {{unité|2100|ch}}. Équipé d'un pilote automatique 4 axes, cet appareil est d'abord destiné à la recherche et au sauvetage en milieu hostile.

* '''AS532 Cougar Mk II A2''' : Versionversion armée du précédent (canon de {{unité|20|mm}} ou mitrailleuse de {{unité|12.7|mm}} sur affût latéral).

* '''AS532 Cougar Mk II A2 [[Recherche et sauvetage au combat|RESCO]]''' : Optimiséoptimisé pour la récupération de pilotes abattus en zone ennemie.

* '''Atlas TP-1 Oryx''' : Versionversion sud-africaine du Puma motorisé par des turbomoteurs Topaz (turbomoteur Makila version Sud-africaine) (dont le prototype a volé le 14 mai 1996. {{nombre|51|exemplaires}} construits (c/n 1200/1250) pour la [[Force aérienne sud-africaine|SAAF]].

Le HUS, pour Hélicoptère des unitésUnités spécialesSpéciales, également dénommé actuellement [[Airbus Helicopters H225M Caracal]] est entré en service pour l'[[Forces armées (France)|armée française]] dans le courant de l'année [[2008]] au sein de la [[Commandement des forces spéciales terre|BFST]] et de l'[[armée de l'air (France)|armée de l'air]]. 19 sont disponibles<ref>Les unités disponibles correspondent au total des aéronefs auquel sont retranchés les appareils hors service ou mis à disposition. Un aéronef est considéré comme « disponible technique » lorsqu'il est en mesure d'effectuer dans un délai inférieur à {{unité|6|heures}} une des missions correspondant à son emploi.</ref> fin 2013<ref>{{Lien web|langue= fr|url=http://www.francois.cornut-gentille.fr/wp-content/uploads/2014/05/20140513-Fra-h%C3%A9lico-bilan-2013.pdf |titre=Assemblée nationale Question écrite N° 47341 de M. François Cornut-Gentille |site= [[François Cornut-Gentille]]|auteur= |année= |consulté le= 17 mai 2014}}</ref>.

* {{BRA}} : [[Armée de terre brésilienne]] : L’armée a pris livraison de 8 Eurocopter '''AS.532U2 Cougar Mk II''' assemblés par {{Lien|fr=HélibrasHelibras|lang=en|trad=HélibrasHelibras|texte=HélibrasHelibras}} courant 2001. Désignés HM-3, ils sont utilisés par le {{4e}} BatAvEx Conça de [[Manaus]], chargé de surveiller la frontière amazonienne.

* {{CHI}} : [[Marine chilienne|Marine]] : 6 '''AS.332F1''' ('''AS 532SC Cougar''') de [[Lutte anti-sous-marine|lutte ASM]] [72/77] et 1 '''AS.332B1''' [71] de transport VIP reçureçus entre 1990 et 1993. Ils remplacent des [[Alouette III]] de l’escadron d’hélicoptère d’attaque HA-1. Pouvant opérer depuis les destroyers de la classe ''County'' ou les frégates de la classe ''Leander'', ces appareils sont équipés de missiles AM 39 Exocet. Le [71] a été perdu le 11 décembre 2002 et le 24 mars 2003.

** [[Forces aéromobiles de l'Armée de terre espagnole|Forces aéromobiles de l'Armée de terre]] : 18 '''AS.332B1''', reçureçus en 1986, et 15 '''AS.532UL''', commandécommandés en février 1996. Désignés HT.21UC ou HU.21L, ils équipent les BHELMA-II de Bétera, -III de [[Logroño]], -IV de [[Séville]] et au JEFAMET/SHEL de Colmenar Viejo. Le BHELMA-IV a été engagé en [[Afghanistan]], où le [HU.21L-59/ET-659° a été perdu le 17 août 2005.

* {{FRA}} : [[Armée de l'air (France)|Armée de l'air]] et [[armée de terre (France)|armée de terre française]], 25 appareils au 31 décembre 2013 d'une moyenne d'âge de {{nombre|23|ans}}.

* {{MAW}} : 1 livré à l'[[Malawi#ForcesForce arméesde défense du Malawi|EscadreEscadrille aérienne de l'armée du Malawi]].

* {{NLD}} : Le premier des 17 '''AS.532U2''' Cougar Mk II destinés au Groupe Hélicoptère Tactique (THG) a été livré le 31 mai 1996. Ces appareils qui constituent le 300 Sqdn, sont stationnés soit à Soesterberg soit à Gilze Rijen par rotationsrotation de {{nombre|2|ans}}.

* {{SUI}} : [[Forces aériennes suisses]] : les 3 premiers '''AS.332M1 Super Puma''' ont été livrés aux [[Forces aériennes suisses]] entre 1987 et 1988, suivis de douze appareils supplémentaires entre 1991 et 1993. Désignés TH89, ils ont permis de rééquiper les LTSt 5 ([[Interlaken]]), 6 ([[Alpnach]]) et 8 ([[Ulrichen]] puis [[Lodrino (Tessin)|Lodrino]]) du Fliegerregiment 4, chaque Lufttransportstaffel disposant de 4 appareils. En décembre 1998 ont été commandés 12 '''AS.532UL Cougar''' supplémentaires (TH98), dont 10 à assembler par SASC à [[Emmen (Lucerne)|Emmen]]. Livrés entre février 2002 et septembre 2002, ils ont été versés à l’EscLAv 1 ([[Payerne]]) et aux LFlSt 2 (Emmen), 3 ([[Tourtemagne]]) et 4 ([[Dübendorf]]) qui a été dissoute en 1999. Entre 2019 et mai 2022, 9 sont modernisés par RUAG à la version TH18 pour être utilisés jusqu'en 2035<ref>{{lien web |titre=La Suisse tient son dernier hélicoptère Cougar modernisé |url=https://www.journal-aviation.com/actualites/la-suisse-tient-son-dernier-helicoptere-cougar-modernise~55213.html |site=journal-aviation.com |consulté le=23-11-2023}}.</ref>.

* {{TUR}} : En 1993 [[Eurocopter]] a livré à l’armée turque 19 '''AS.532UL'''. Une seconde commande pourtantportant sur 20 appareils devant être utilisés par l’armée de l’air pour les missions SAR et 10 par l’armée de terre pour le transport a été obtenue le 13 février 1997, dont 28 '''AS.532AL/UL''' Cougar Mk I à produire en Turquie. Le premier exemplaire construit par Turkish Aircraft Industry a été livré le 31 mai 2000.

* {{ZIM}} : [[Zimbabwe#Forces armées|Force aérienne du Zimbabwe]] : 2 '''AS.532''' Cougar livrés en août 1995 et septembre 1996, utilisés pour les transports VIP par le {{n°|7}} Sqdn de [[Harare]].

Le {{date-|17 janvier 2009}}, un Cougar AS-532 de l'[[Aviation légère de l'Armée de terre|ALAT]] s'abîme dans l'[[océan Atlantique]] à {{unité|50|km}} au large de Nyonié, entre [[Libreville]] et [[Port-Gentil]] ([[Gabon]]), peu de temps après avoir décollé du [[pont d'envol]] du [[Landing Platform Dock|TCD]] [[TCD Foudre|''Foudre'']] (L9011) de la [[Marine nationale (France)|Marine nationale]] française. L'hélicoptère participait à l'exercice bilatéral N'GariLe avec le Gabon. Le bilan de l'accident s'établit à huit morts, dont {{nombre|6|membres}} du [[13e régiment de dragons parachutistes|{{13e}} Régiment de Dragons Parachutistes]] et un blessé<ref>{{Lien web|langue=fr|url=http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/01/un-hlicoptre-co.html|titre=Un hélicoptère Cougar s'abîme en mer au large du Gabon : sans doute huit morts|auteur=[[Jean-Dominique Merchet]]|date={{date|18 janvier 2009}}|site=blogs.liberation.fr|éditeur=[[Libération (journal)|Libération]]|consulté le={{date|18 janvier 2009}}}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|langue=fr|url=http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/01/accident-du-cou.html|titre=Accident du Cougar : le dernier corps retrouvé|auteur=[[Jean-Dominique Merchet]]|date={{date|19 janvier 2009}}|site=blogs.liberation.fr|éditeur=[[Libération (journal)|Libération]]

Le {{date-|25 juillet 2012}}, un Cougar AS532 ALAS.532AL appartenant à l'entreprise [[Airbus Helicopters]] s'écrase à {{Heure|13|38}} dans les [[gorges du Verdon]] sur la commune de [[La- Palud-sur-Verdon]]<ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=Jean-Marc Tanguy|url=http://lemamouth.blogspot.fr/2012/07/un-cougar-secrase-six-salaries.html|titre=Un LCougar s'accidentécrase a fait: six salariés d'Eurocopter tués|site=Le mamouth|date=25 juillet 2012}}.</ref>{{,}}<ref>{{lien web|langue=fr|auteur=Laurent Lagneau|url=http://www.opex360.com/2012/07/25/un-helicoptere-cougar-sest-ecrase-dans-les-gorges-du-verdon-maj/|titre=Un hélicoptère Cougar s’est écrasé dans les gorges du Verdon (MàJ)|site=opex360|date=25 juillet 2012}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=AFP|url=https://www.ladepeche.fr/article/2012/07/25/1407075-crash-d-un-helicoptere-dans-le-verdon-5-morts.html|titre=Six salariés d'Eurocopter se tuent en hélicoptère dans le Verdon|site=La Dépêche|date=25 juillet 2012}}.</ref>. Les six membres d'équipage, tous salariés du groupe (pilotesun pilote, techniciensingénieur navigant d'essai, un ingénieur navigant mécanique et ingénieurstrois techniciens), sont morts. C'est la première fois que l'entreprise connaît un accident mortel depuis sa création. L'appareil neuf en configuration VIP sortait de l'usine de Marignane (immatriculation F-ZWDL) et effectuait un vol de contrôle avant d'être livré à la [[Armée de l'arméeair de l'Albanie|force aérienne albanaise]]. LesAlors circonstancesqu'il etévolue dans les causesgorges dedu Verdon, l'accidentappareil neheurte sont,un pourcâble lélectrique puis s'heure,écrase pasau déterminéesfond des gorges et prend feu<ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=BEA-É|url=https://www.defense.gouv.fr/english/portail-defense/ministry/organisation/organisation-du-ministere-des-armees/organismes-dependant-du-ministre/les-bead/bea-e/2012/rapports-2012/c-2012-012-a|titre=C-2012-012-A|site=Ministère des Armées|date=28 décembre 2017}}.</ref>.

Le {{date-|31 mai 2017}}, en [[Turquie]], un hélicoptère type Cougar s'écrase peu après son décollage d'une base militaire dans la province de [[Şırnak|Sirnak]], en heurtant une ligne à haute tension faisant treize morts<ref>{{Lien web|langue=fr|auteur1=Le Figaro avec AFP|titre=Turquie: accident d'hélicoptère, 13 morts|url=https://www.lefigaro.fr/flash-actu/2017/05/31/97001-20170531FILWWW00399-turquie-accident-d-helicoptere-13-morts.php|périodiquesite=Le Figaro|date=2017-05-31 mai mai 2017|consulté le=2019-11-30}}</ref>.

Le {{date-|6 mai 2019}}, au [[Venezuela]], un hélicoptèreCougar de [[Forces armées vénézuéliennes|l'armée Vénézuélienne]] de type Cougar s'écrase dans les montagnes près de [[Caracas]], dans la commune d'[[El Hatillo (municipalité)|El Hatillo]]. L'hélicoptère assurait une liaison de Caracas à [[San Carlos (Venezuela)|San Carlos]], les sept occupants de l'appareil, tous militaires, sont décédés dans le crash<ref>{{lien web|langue=fr|auteur=20 Minutes avec agences|url=https://www.20minutes.fr/monde/2511715-20190506-venezuela-helicoptere-ecrase-montagne-sept-militaires-tues|titre=VIDEO. Venezuela: Un hélicoptère s'écrase dans la montagne, sept militaires tués|site=20 Minutes|date=6 mai 2019}}.</ref>.

Le {{date-|25 novembre 2019}}, durant le [[combat de la vallée d'Eranga]] au Mali, un [[Eurocopter EC665 Tigre]] et un Cougar du [[5e régiment d'hélicoptères de lcombat|{{5e}} régiment d'arméehélicoptères de terrecombat]] ({{5e}} RHC) française s'écrasent après s’être heurtés lors d’une opération de combat. L'accident fait {{unité|13|morts}}<ref>{{Lien web|langue=fr|nom1=CHAPLEAUChapleau|prénom1=Philippe|titre=Treize militaires français tués dans le crash de deux hélicoptères au Mali|url=https://www.ouest-france.fr/monde/mali/crash-d-helicopteres-francais-au-mali-13-morts-6624825|site=Ouest-France.fr|date=2019-11-26|consulté le=2019-11-30}}</ref>.

Le {{date-|15 avril 2020}}, un hélicoptère Cougar, AS.532UL rénové appartenant au {{5e}} régiment d'hélicoptèresRHC de combat (RHC)[[Aéroport de Pau-Pyrénées|Pau]], s'écrase vers 16h30{{Heure|16|30}} dans la commune de [[Bouilh-Devant]], dans les ([[Hautes-Pyrénées]], ) à {{unité|22 |km}} au nord-est de [[Tarbes]]<ref name="20200415-sudouest">{{lien web|langue=fr|auteur=Sophie Carbonnel|url=https://www.sudouest.fr/2020/04/15/hautes-pyrenees-un-helicoptere-du-5e-rhc-de-pau-s-ecrase-au-nord-de-tarbes-7414237-4344.php|titre=Pyrénées L': deux militaires tués et cinq autres blessés dans le crash d’un hélicoptère du 5e RHC de Pau|site=Sud Ouest|date=15 avril 2020}}.</ref>{{,}}<ref name="20200415-opex360">{{lien web|langue=fr|auteur=Laurent Lagneau|url=http://www.opex360.com/2020/04/15/un-helicoptere-de-laviation-legere-de-larmee-de-terre-sest-ecrase-dans-les-hautes-pyrenees/|titre=Un hélicoptère de l’Aviation légère de l’armée de Terre s’est écrasé dans les Hautes-Pyrénées|site=opex360|date=15 avril 2020}}.</ref>{{,}}<ref name="20200415-mammouth">{{lien web|langue=fr|auteur=Jean-Marc Tanguy|url=https://lemamouth.blogspot.com/2020/04/nouveau-crash-au-5e-rhc.html|titre=Deux morts dans le crash du Cougar du 5e RHC|site=Le mammouth|date=15 avril 2020}}.</ref>{{,}}<ref name="20200415-aviosnlegendaires">{{lien web|langue=fr|auteur=Arnaud|url=https://www.avionslegendaires.net/2020/04/actu/accident-mortel-dun-cougar-de-lalat-dans-les-hautes-pyrenees/|titre=Accident faitmortel d’un Cougar de l’ALAT dans les Hautes-Pyrénées|site=Avions légendaires|date=15 avril 2020}}.</ref>. 7Les victimes sont les sept membres d'équipage : 5cinq sont blessés et ont pu s'extraire de l'appareil<ref name="20200415-aviosnlegendaires"/> (dont 2deux gravesen urgence absolue et deux autres en urgence relative)<ref name="20200415-opex360"/> et 2deux sont morts (l'adjudant-chef Olivier Michel<ref name="20200415-sudouest"/>{{,}}<ref>{{lien web|langue=fr|auteur=Jean-Marc Tanguy|url=https://lemamouth.blogspot.com/2020/04/in-memoriam-adc-olivier-michel-5e-rhc.html|titre=In memoriam : ADC Olivier Michel (5e RHC)|site=Le mammouth|date=15 avril 2020}}.</ref> et le brigadier Vincent Monguillon<ref name="20200415-sudouest"/>{{,}}<ref>{{lien web|langue=fr|auteur=Jean-Marc Tanguy|url=https://lemamouth.blogspot.com/2020/04/in-memoriam-bri-vincent-monguillon-5e.html|titre=In memoriam : BRI Vincent Monguillon (5e RHC) |site=Le mammouth|date=15 avril 2020}}.</ref>). L'hélicoptère réalisaiteffectuait undes exercices exerciced’hélitreuillage dans la zone. selonIl Benoîtvolait Brulonà porte-parolealtitude demoyenne llorsqu'Arméeil aurait tenté de terrese poser avant de s’écraser sur un coteau<ref name="20200415-aviosnlegendaires"/>. Un départ de feu sur le Cougar est rapporté après le crash<ref name="20200415-mammouth"/>. Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes de l'accident<ref>{{Lien web|langue=fr|titre= Un hélicoptère militaire s'écrase dans les Hautes-Pyrénées, deux personnes sont mortes et cinq autres blessées |url=https://francetvinfo.fr/faits-divers/accident/un-helicoptere-militaire-s-ecrase-dans-les-hautes-pyrenees-deux-personnes-sont-mortes-et-cinq-personnes-blessees_3917471.html#xtref|site=acc_dir&xtrefFranceinfo|date=https://www.francetvinfo.fr/faits-divers/accident/un-helicoptere-militaire-s-ecrase-dans-les-hautes-pyrenees-deux-personnes-sont-mortes-et-cinq-personnes-blessees_3917471.html15 avril 2020}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=Christine Le Hesran|titre=VIDEO : Deux morts dans l'accident d'un hélicoptère du 5e RHC de Pau qui s'est écrasé au nord de Tarbes|url=https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/pyrenees-atlantiques/pau/deux-morts-accident-helicoptere-du-5e-rhc-pau-qui-s-est-ecrase-au-nord-tarbes-1816814.html|site=France 3 Nouvelle-Aquitaine|consultédate=15 avril 2020}}.</ref>. Cet accident intervient deux semaines après la réception par le régiment du dernier Cougar rénové<ref name=2020"20200415-04-15opex360"/>{{,}}</ref name="20200415-mammouth"/>.

== RéférencesNotes et références ==

{{Références|taille=35}}

== ArticlesVoir connexesaussi ==