« Kevalay Queen » : différence entre les versions
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| lancement = {{date|12|février|1972}}
| voyage inaugural = {{date|11|novembre|1972}}
| statut =
| longueur = 123,86 m (1972-1989)<br/>146,60 m (depuis 1989)
| largeur = 20,86 m
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}}
Le '''''Kevalay Queen''''' ({{lang-ar|كفالاي كوين}}<ref>{{lien web |langue=ar |titre=أخبار اليوم - موقع نبض |url=https://nabd.com/s/96964152-ca48e7/الباخرة-كفالاي-كوين-إلى-ميناء-التركي-قادمة-من-في-أول-رحلة-بحرية-للركاب-من-بعد-توقف-دام-25-سنة%3E |site=موقع نبض |consulté le=22-11-2023}}.</ref>, ''Kafalay Kuyn'') est un [[ferry (bateau)|ferry]] appartenant à la société libyenne Kevalay Travel & Tourism. Construit entre 1971 et 1972 par les chantiers Jozo Lozovina-Mosor Shipyard de [[Trogir]] en [[République fédérative socialiste de Yougoslavie|Yougoslavie]] (actuelle [[Croatie]]) pour into la compagnie suédoise Rederi Ab Gotland, il portait à l'origine le nom de '''''Visby'''''. Mis en service en {{date-|novembre 1972}} entre le continent suédois et l'île de [[Gotland]], il est remplacé en 1980 par le nouveau ''Visby'' et prend le nom de '''''Drotten'''''. Affrété par diverses compagnies en [[Méditerranée]], il est finalement vendu fin 1985 au groupe franco-italien [[Corsica Ferries]] qui l'exploite à compter de 1986 entre l'[[Italie]] et la [[Corse]] sous le nom de '''''Corsica Viva II'''''. Allongé d'une vingtaine de mètres au cours de travaux de jumboïsation effectués entre 1988 et 1989, il est renommé à l'occasion '''''Corsica Regina'''''. Transféré en 1996 sur les lignes de Sardinia Ferries entre l'Italie continentale et la [[Sardaigne]], il prend le nom de '''''Sardinia Regina'''''. À la suite de la fusion des marques Corsica Ferries et Sardinia Ferries en 1999, il est affecté aux différentes lignes de l'armateur depuis le continent français et italien vers la Corse et la Sardaigne. Retiré du service en avril 2021 après {{nombre|35|ans}} de navigation pour la compagnie bastiaise, il est cédé au mois d'août à la société libyenne Kevalay Travel & Tourism. Rebaptisé ''Kevalay Queen'' en octobre<ref>{{lien web|langue=en|titre=Former SARDINIA REGINA sold to Kevalay Travel & Tourism for a new Turkey-Libya link|url=https://www.shippax.com/en/news/corsica-ferries-sardinia-regina-finds-new-libyan-owner.aspx|accès url=limité|site=shippax.com|date=22 octobre 2021|consulté le=30 octobre 2021}}</ref>, il
== Histoire ==
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En {{date-|octobre 1988}}, le ''Corsica Viva II'' rejoint les chantiers Industrie Navali Meccaniche Affini de [[La Spezia]] afin de bénéficier de travaux d'agrandissement. Le car-ferry est ainsi allongé d'environ {{unité|23|mètres}}, portant sa longueur à {{unité|146|mètres}}. En plus de ce tronçon comprenant de nouvelles cabines et un nouveau restaurant, deux ponts supplémentaires sont ajoutés, permettant l'aménagement de cabines aux dimensions plus importantes. La plage arrière est également modifiée avec notamment l'ajout d'une piscine. Une fois les travaux terminés, en {{date-|avril 1989}}, le navire est rebaptisé ''Corsica Regina''. C'est à l'occasion de sa remise en service que la compagnie rouvre les lignes au départ de [[Gênes]].
Le {{date-|1 janvier 1994}}, le navire est abordé dans le port de [[Bastia]] par l’''[[Île de Beauté (ferry)|Île de Beauté]]'' de la [[SNCM]] à la suite de la rupture de ses amarres en raison du vent violent. Les dégâts ne se limitent cependant qu’aux sabords de cabines du flanc tribord<ref>''SNCM, De la Corse au Maghreb'', A. Lepigeon (2016)</ref>.
En 1996, le car-ferry est transféré au sein de Sardinia Ferries, entité du groupe Corsica Ferries dédiée aux lignes de la [[Sardaigne]]. Le navire est donc renommé pour l'occasion ''Sardinia Regina'' et passe sous pavillon italien.
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==== Kevalay Travel and Tourism (depuis 2021) ====
Transféré au mois d'octobre 2021 aux chantiers San Giorgio de [[Gênes]] afin d'être mis aux standards de son nouveau propriétaire, le navire est rebaptisé ''Kevalay Queen''. Il retrouve également le pavillon panaméen qu'il avait déjà arboré de 1986 à 1996 sous les couleurs de Corsica Ferries. Au cours de ces transformations, les logos de la compagnie bastiaise sont remplacés par ceux de Kevalay,
À l'issue des travaux, le ''Kevalay Queen'' quitte l'Italie dans la matinée du 12 novembre pour rejoindre la [[Libye]]. Après avoir traversé la Méditerranée durant quatre jours, il entre pour la première fois dans le port de [[Misrata]] le matin du 16 novembre. Escorté à son arrivée par des bateaux-pompes, il accoste au quai de la gare maritime<ref>{{lien web |langue=en |titre=Tunisie -Libye : Le navire “Kevalay Queen” jette l’ancre au port de Misrata |url=https://www.webmanagercenter.com/2021/11/17/475756/tunisie-libye-le-navire-kevalay-queen-jette-lancre-au-port-de-misrata/ |site=Webmanagercenter |date=17-11-2021 |consulté le=22-11-2023}}.</ref>.
Le 2 décembre, le navire appareille de Misrata et entame sa première traversée sous les couleurs de Kevalay à destination de la [[Turquie]]. Au terme de presque trois jours de navigation, il atteint [[Izmir]] le 5 décembre<ref>https://www.dailysabah.com/business/tourism/ferry-from-libya-reaches-turkey-in-first-passenger-trip-in-decades</ref>. Ce voyage marque le rétablissement des liaisons maritimes entre les deux pays après une interruption de {{nombre|25|ans}}<ref>{{lien web|langue=fr|auteur=Gaël Cogné|titre=Une ligne de transport de passagers ouvre entre la Libye et la Turquie|url=https://www.meretmarine.com/fr/content/une-ligne-de-transport-de-passagers-ouvre-entre-la-libye-et-la-turquie| accès url=libre|site=meretmarine.com|date=3 décembre 2021|consulté le=5 décembre 2021}}</ref>.
Le 11 mai 2023, à la demande de la clientèle, le port d'arrivée du ''Kevalay Queen'' en Turquie est déplacé à [[Istanbul]]<ref>https://libyaherald.com/2022/02/in-response-to-customer-demand-misratas-passenger-ferry-line-is-changed-to-run-from-misrata-to-istanbul-instead-of-to-izmir/</ref>{{,}}<ref name="ref_auto_1">https://libyaherald.com/2023/05/the-kevalay-queen-ferry-inaugurates-tripoli-istanbul-sealine/</ref>. C'est dans ce cadre que quelques mois plus tard, le 22 août, le navire se voit infliger une amende de 13 millions de [[Livre turque|livres]] après avoir été surpris par les autorités turques en train d'effectuer un dégazage non loin de [[Zeytinburnu (district)|Zeytinburnu]]<ref name="ref_auto_1" />. Le 3 février 2024, dans le même périmètre, le ferry est impliqué dans une collision avec le cargo tanzanien ''Captain Adam 1'' qui ne fait cependant aucun blessé<ref>https://libyaobserver.ly/news/libyan-passenger-ship-kevalay-queen-collides-cargo-ship-bosporus</ref>.
En mars 2024, le ''Kevalay Queen'' est mis à disposition afin de participer à l'aide humanitaire à destination de la [[bande de Gaza]] dans le cadre du [[Guerre Israël-Hamas (depuis 2023)|conflit]] opposant [[Israël]] et le [[Hamas]]. À cet effet, le navire quitte la [[Libye]] le 29 mars avec dans son garage un chargement de 1 600 tonnes comprenant notamment des médicaments, des tentes, des couvertures, des vêtements chauds et des denrées alimentaires qui sont débarqués dans le port de [[El-Arich]] en [[Égypte]] au début du mois d'avril<ref>https://www.terrorism-info.org.il/en/organizing-aid-flotillas-to-the-gaza-strip-and-international-arenas/</ref>. De retour de cette mission le 27 avril, il est immobilisé au poste à quai à [[Misrata]] et déclaré en état d'abandon le 25 juillet<ref>https://webapps.ilo.org/dyn/seafarers/seafarersbrowse.details?p_lang=en&p_abandonment_id=1034&p_search_id=240904103619</ref>.
== Aménagements ==
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Au début de sa carrière, le navire dispose d'un cocktail bar et d'un bar extérieur ainsi que d'un restaurant self-service et d'un restaurant à la carte situés sur le pont 6. Un bar panoramique est également présent sur le pont 8. Le car-ferry est également équipé d'un sauna et d'un bar-discothèque.
Depuis les travaux de 1989, le ''Sardinia Regina'' possède un nouveau restaurant à la carte mais également une piscine extérieure sur le pont 6
* ''Riviera Lounge'', confortable bar-salon situé à la proue au pont 6 ;
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Durant ses dernières années sous les couleurs de Corsica Ferries, il était affecté hors saison entre [[Livourne]], [[Golfo Aranci]] et [[Bastia]] et en saison entre Savone et Livourne et Bastia mais aussi entre Livourne et Piombino vers Golfo Aranci et effectuait occasionnellement des traversées vers la Corse au départ de [[Nice]]. Sa dernière affectation aura été les liaisons entre [[Toulon]] et la Corse, plus particulièrement vers [[Ajaccio]], durant l'hiver 2020-2021.
== Notes et références ==
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* {{sv}} [https://www.faktaomfartyg.se/visby_1972.htm Le ''Kevalay Queen'' sur Fakta om Fartyg]
{{Palette|Corsica Ferries|Viking Line}}
{{Portail|Maritime|Transpédia|Suède|Corse|Sardaigne|Méditerranée}}
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