Ligne Kehärata
| Ligne Kehärata | |||||||||
| Ligne de Tikkurila à Vantaankoski | |||||||||
 Carte de la ligne | |||||||||
| Pays |  Finlande
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| Villes desservies | Helsinki, Vantaa | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 2015 | ||||||||
| Concessionnaires | VR-Yhtymä Oy | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 18 km | ||||||||
| Écartement | large (1 524 mm) | ||||||||
| Électrification | 25 kV – 50 Hz | ||||||||
| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Office des transports finlandais | ||||||||
| Exploitant(s) | VR-Yhtymä Oy | ||||||||
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La Ceinture périphérique ferroviaire (finnois : Kehärata, suédois : Ringbanan) est une voie ferroviaire d'Helsinki et Vantaa en Finlande[1]. Elle relie la voie ferrée de Vantaankoski (fi) et la Voie ferroviaire principale de Finlande à Hiekkaharju.
Historique
Parcours
Stations
La première phase de travaux inclut la construction de cinq nouvelles gares: Vehkala, Kivistö, Aviapolis, Aéroport et de Leinelä. Les gares d'Aviapolis et de l'aéroport sont souterraines. Trois autres gares sont en projet: la gare de Petas en surface, ainsi que la gare de Viinikkala et la gare de Ruskeasanta en souterrain.
Galerie
Voir aussi
Références
- (fi) « Kehärata », Office des transports finlandais (consulté le )
