Saltar ao contido

Proa: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Contido eliminado Contido engadido
Addbot (conversa | contribucións)
m Bot: Retiro 27 ligazóns interlingüísticas, proporcionadas agora polo Wikidata en d:q301897
trocada imaxe
Liña 1: Liña 1:
[[Ficheiro:Brosen bow ship.jpg|miniatura|x200px|Proa de bulbo.]]
Chámase '''proa''' á parte ''dianteira'' dun [[barco]] que vai cortando as [[auga]]s do [[mar]]. Tamén se denomina proa ao terzo anterior do navío. Esta extremidade do barco é afinada para diminuír en canto sexa posible a súa resistencia hidrodinámica. Tamén se denomina proa ata a zona onde comeza a pechar formas, no corpo central do buque. Antigamente acostumaba levar unha figura decorativa ([[mascarón de proa]]) e aínda hoxe levan algúns buques unha imaxe ou icona representativa.
[[Ficheiro:Brosen bow ship.jpg|miniatura|Proa de bulbo.]]
Chámase '''proa''' á parte dianteira dun [[barco]] que vai cortando as [[auga]]s do [[mar]]. Tamén se denomina proa ao terzo anterior do navío. Esta extremidade do barco é afinada para diminuír en canto sexa posible a súa resistencia hidrodinámica. Antigamente acostumaba levar unha figura decorativa ([[mascarón de proa]]).
[[Ficheiro:Recouvrance proue face.jpg|miniatura|dereita|250px|Mascarón de proa]]


===Tipos de proa===
===Tipos de proa===
[[File:Formas de proas.jpg|miniatura|esquerda|Tipos de proa.]]
* Proa recta, case universal na época pasada.
* Proa recta, case universal na época pasada.
* Proa lanzada, é frecuente nos barcos de pesca, ata se usa unha combinación de proa recta na obra viva e lanzada na obra morta.
* Proa lanzada, é frecuente nos barcos de pesca, ata se usa unha combinación de proa recta na obra viva e lanzada na obra morta.
Liña 16: Liña 15:


[[Categoría:Barcos]]
[[Categoría:Barcos]]

[[he:חרטום (כלי שיט)]]
[[sv:Bog (nautisk term)]]

Revisión como estaba o 24 de outubro de 2013 ás 12:34

Proa de bulbo.

Chámase proa á parte dianteira dun barco que vai cortando as augas do mar. Tamén se denomina proa ao terzo anterior do navío. Esta extremidade do barco é afinada para diminuír en canto sexa posible a súa resistencia hidrodinámica. Tamén se denomina proa ata a zona onde comeza a pechar formas, no corpo central do buque. Antigamente acostumaba levar unha figura decorativa (mascarón de proa) e aínda hoxe levan algúns buques unha imaxe ou icona representativa.

Tipos de proa

Tipos de proa.
  • Proa recta, case universal na época pasada.
  • Proa lanzada, é frecuente nos barcos de pesca, ata se usa unha combinación de proa recta na obra viva e lanzada na obra morta.
  • Proa trawler, úsase en pesqueiros de altura.
  • Proa de violín, chamada tamén de iate e clipper.
  • Proa de bulbo, chámase así polo bulbo que leva na proa, presenta unha reducida resistencia á marcha en buques de gran tonelaxe.
  • Proa maier ou de culler, é unha clase de proa lanzada, con formas en V moi abertas, que presentan boas características mariñeiras, aínda que con mal tempo atenúa pouco o movemento de cabeceo, e diminúe a capacidade de carga no terzo da proa.

Véxase tamén