Ferrari F1-2000: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Short description|2000 Formula One racing car by Ferrari}} |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | '''Ferrari F1-2000''' merupakan sebuah mobil Formula Satu yang dirancang oleh tim [[Scuderia Ferrari]] untuk musim balap F1 {{F1|2000}}. Perancang mobil ini adalah [[Ross Brawn]] dan [[Rory Byrne]]. Melalui mobil inilah, [[Michael Schumacher]] berhasil menjadi juara dunia F1 untuk ketiga kalinya (dua gelar sebelumnya ia raih di {{F1|1994}} dan {{F1|1995}}). Sekaligus mengakhiri puasa gelar |
||
{{Infobox racing car |
|||
| Car_name = Ferrari F1-2000 |
|||
| Image = [[Berkas:Rubens Barrichello 2000 Belgian.jpg|260px]] |
|||
| Caption = [[Rubens Barrichello]] mengendarai F1-2000 di [[Grand Prix F1 Belgia 2000|Grand Prix Belgia 2000]]. |
|||
| Category = [[Formula Satu]] |
|||
| Constructor = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| Designer = [[Ross Brawn]] {{smaller|(Direktur Teknik)}}<br />[[Rory Byrne]] {{smaller|(Kepala Desainer)}}<br /> [[Giorgio Ascanelli]] {{smaller|(Kepala R&D)}}<br />[[Aldo Costa]] {{smaller|(Kepala Desain Sasis)}}<br />[[Marco Fainello]] {{smaller|(Kepala Dinamika Kendaraan)}}<br />[[Nikolas Tombazis]] {{smaller|(Kepala Aerodinamika)}}<br /> [[James Allison (motorsport)|James Allison]] {{smaller|(Kepala Ahli Aerodinamika)}}<br>[[Paolo Martinelli (engineer)|Paolo Martinelli]]<br />{{smaller|(Direktur Teknik Mesin)}}<br>[[Gilles Simon (Formula One)|Gilles Simon]]<br />{{smaller|(Kepala Desainer Mesin)}} |
|||
| Predecessor = [[Ferrari F399|F399]] |
|||
| Successor = [[Ferrari F2001|F2001]] |
|||
| Team = [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro (rokok)|Marlboro]] |
|||
| Drivers = 3. {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]<br />4. {{flagicon|BRA}} [[Rubens Barrichello]] |
|||
| Chassis = carbon-fibre and honeycomb composite structure |
|||
| Front suspension = double wishbones, pushrod |
|||
| Rear suspension = double wishbones, pushrod |
|||
| Engine name = mid-mounted [[Ferrari V10|Ferrari ''Tipo 049'']] (3.0L) 2,996.6 cc [[Naturally-aspirated engine|Normally Aspirated]] 90-degree [[V10 engine|V10]] |
|||
| Power = 805-815 hp @ 17,300 RPM<ref>{{Cite web|url=https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/f1-2000|title=Ferrari F1-2000 (2000)|website=www.ferrari.com|access-date=17 November 2020}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.statsf1.com/en/moteur-ferrari.aspx|title = Engine Ferrari • STATS F1}}</ref> |
|||
| Gearbox name = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] seven-speed longitudinal semi-automatic sequential |
|||
| Fuel = [[Royal Dutch Shell|Shell]] |
|||
| Tyres = [[Bridgestone]] |
|||
| Debut = [[Grand Prix F1 Australia 2000|Grand Prix Australia 2000]] |
|||
| Races = 17 |
|||
| Wins = 10 |
|||
| Podiums = 21 |
|||
| Cons_champ = 1 ([[Formula Satu musim 2000|2000]]) |
|||
| Drivers_champ = 1 ([[Formula Satu musim 2000|2000]], [[Michael Schumacher]]) |
|||
| Poles = 10 |
|||
| Fastest_laps = 5 |
|||
}} |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | '''Ferrari F1-2000''' merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim [[Scuderia Ferrari]] untuk musim balap F1 {{F1|2000}}. Perancang mobil ini adalah [[Ross Brawn]] dan [[Rory Byrne]]. Melalui mobil inilah, [[Michael Schumacher]] berhasil menjadi juara dunia F1 untuk yang ketiga kalinya (dua gelar Kejuaraan Dunia sebelumnya ia raih di musim {{F1|1994}} dan {{F1|1995}}). Sekaligus mengakhiri puasa gelar Kejuaraan Dunia Pembalap bagi tim Ferrari selama 21 tahun. |
||
{{Commons category}} |
{{Commons category}} |
||
Revisi per 14 Maret 2023 23.33
 Rubens Barrichello mengendarai F1-2000 di Grand Prix Belgia 2000. | |||||||||||
| Kategori | Formula Satu | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Ferrari | ||||||||||
| Perancang | Ross Brawn (Direktur Teknik) Rory Byrne (Kepala Desainer) Giorgio Ascanelli (Kepala R&D) Aldo Costa (Kepala Desain Sasis) Marco Fainello (Kepala Dinamika Kendaraan) Nikolas Tombazis (Kepala Aerodinamika) James Allison (Kepala Ahli Aerodinamika) Paolo Martinelli (Direktur Teknik Mesin) Gilles Simon (Kepala Desainer Mesin) | ||||||||||
| Pendahulu | F399 | ||||||||||
| Penerus | F2001 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis | |||||||||||
| Sasis | carbon-fibre and honeycomb composite structure | ||||||||||
| Suspensi (depan) | double wishbones, pushrod | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | double wishbones, pushrod | ||||||||||
| Mesin | mid-mounted Ferrari Tipo 049 (3.0L) 2,996.6 cc Normally Aspirated 90-degree V10 | ||||||||||
| Transmisi | Ferrari seven-speed longitudinal semi-automatic sequential | ||||||||||
| Tenaga | 805-815 hp @ 17,300 RPM[1][2] | ||||||||||
| Bahan bakar | Shell | ||||||||||
| Ban | Bridgestone | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||||
| Pembalap | 3.  Michael Schumacher4.  Rubens Barrichello | ||||||||||
| Debut | Grand Prix Australia 2000 | ||||||||||
| |||||||||||
| Gelar konstruktor | 1 (2000) | ||||||||||
| Gelar pembalap | 1 (2000, Michael Schumacher) | ||||||||||
Ferrari F1-2000 merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2000. Perancang mobil ini adalah Ross Brawn dan Rory Byrne. Melalui mobil inilah, Michael Schumacher berhasil menjadi juara dunia F1 untuk yang ketiga kalinya (dua gelar Kejuaraan Dunia sebelumnya ia raih di musim 1994 dan 1995). Sekaligus mengakhiri puasa gelar Kejuaraan Dunia Pembalap bagi tim Ferrari selama 21 tahun.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ferrari F1-2000.
- ^ "Ferrari F1-2000 (2000)". www.ferrari.com. Diakses tanggal 17 November 2020.
- ^ "Engine Ferrari • STATS F1".