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Tupolev Tu-144: differenze tra le versioni

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Impiegato dall'[[Aeroflot]], rimase operativo dal 1968 al 1998 e fu a servizio di [[Unione Sovietica|URSS]], [[Russia]] e, per un breve periodo, anche della [[NASA]] come laboratorio volante negli ultimi anni di servizio.
 
I giornali occidentali soprannominarono l'aereo ''Concordski'' (o ''Konkordski''), per sottolineare la forte somiglianza fra il Tu-144 ed il [[Concorde]] anglo-francese (che ad oggi sono gli unici due aerei di linea supersonici mai costruiti).
Un [[prototipo]] del Tupolev volò il 31 dicembre 1968 nei pressi di [[Mosca (Russia)|Mosca]] due mesi prima del Concorde.
Il Tu-144 superò il [[velocità del suono|muro del suono]] per la prima volta il 5 giugno 1969 e il 15 luglio successivo divenne il primo mezzo commerciale a superare la velocità di [[Numero di Mach|Mach]] 2<ref>[https://www.bbc.co.uk/dna/h2g2/A2818640 Tu-144 - World's First Supersonic Transport Aircraft].</ref>.
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{| class="wikitable" style="font-size:83%;width:73%;"
|+ Lista di produzione del Tu-144<ref>fonte: {{Cita web|url=http://perso.wanadoo.es/tu144sst/fleet/fleetoverview.html|titolo=TU-144 SST THE FLEET OVERVIEW|lingua=en|accesso=2 novembre 2008|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20080924173810/http://perso.wanadoo.es/tu144sst/fleet/fleetoverview.html|dataarchivio=24 settembre 2008|urlmorto=sì}}</ref><ref>fonte: {{Cita web|url=http://www.testpilot.ru/russia/tupolev/144/s/tu144s_2.htm|titolo=Туполев Ту-144|lingua=ru|accesso=2 novembre 2008}}</ref>
! # || Data primo volo || Num. || Modello || [[Codice di registrazione degli aeromobili|Registrazione]] || [[Compagnia aerea]] || note || statodestino attualefinale
|-
| 1 || 31 dicembre 1968 || 00-1 || Тu-144 («044») || CCCP-68001 || Tupolev || prototipo || demolito a [[Žukovskij (Oblast' di Mosca)|Žukovskij]]
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In seguito, entrambi gli aerei sono stati "salvati"<ref>[http://perso.wanadoo.es/tu144sst/latestnews.html TU-144D registered CCCP-77115 definitively saved - 01/06/2006] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070127002751/http://perso.wanadoo.es/tu144sst/latestnews.html |data=27 gennaio 2007 }}.</ref>, il Tu-144LL n. ''77114'' probabilmente sarà esposto a [[Mosca (Russia)|Mosca]] e il Tu-144D n. ''77115'' nell'agosto del [[2007]] è stato esposto al [[MAKS Airshow]] [[2007]] a [[Mosca (Russia)|Mosca]] e poi sarà esibito a [[Žukovskij (Oblast' di Mosca)|Žukovskij]].
 
Dei 16 aerei prodotti, 8 risultanosono attualmenteandati distrutti, 5 sono custoditi in università e istituti di ricerca in [[Russia]] e 3 sono esposti in musei, due in [[Russia]] e uno in [[Germania]] (esposto insieme con un [[Concorde]]).
 
== Note ==
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