Discussioni utente:Threecharlie/Archivio2012

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Cerca, cerca, che prima o poi lo trovi.

Re: Utente inappropriata

Direi che vale la pena di tentare (ci provo) - --Klaudio (parla) 12:17, 30 ago 2008 (CEST)

Step by Step

Piano piano sto avviando i miei motori wikipediani anche se in questi due giorni ho quasi solo gironzolato per wiki alla ricerca di cose da fare o a leggere cose che mi incuriosivano. Comunque dai sempre una occhiata ai lavori perché gli errori si nascondono sempre dietro l'angolo e per chi ha scritto di norma é molto difficile scovarli. Ho avviato al richiesta per cambiare il mio nome in maniera minima e cerco un modo per archivaire la vecchia pagina utente. Mi dispiace cancellarla infondo la ho fatta io e la trovo soddisfaciente da un punto di vista estetico forse un poco appariscente ma divertente. Ci sentiamo verso sera ora devo studiare :-( Ho visto che hai un nuova "Rossella" pardon Leo da seguire e aiutare. Se continuiamo di questo passo anche le voci dedicate al progetto elicotteri aviazione-guerra potranno contare su un vasto numero di utenti. Invece quello che mi ha lasciato un poco deluso e lo stato di abbandono della marina russa in wiki. Cercheró di destubbare alcune voci come la classe Udaloy. Per la Sovremmyni ho giá fatto e le orribili navi della classe Krivak mi sembrano giá abbastanza messe bene, forse perché ne esistono troppe! Invece quello che non ho mai capito é perché sia tanto difficile trovare informazioni sulla Volksmarine della DDR. Tra oggi e domani cercheró almeno di fare salpare la Udaloy e poi vedo cosa si puó fare con la Volksmarine. Ero quasi tentato di dedicarmi alla Stasi ma ho visto che oltre ad essere candidata alla rubrica lo sapevi che é gia abbastanza ampia. Molto molto male é invece messa la voce sulla DDR. Chissá che priam o poi non mi ci metta? Ciao a dopo!--Rossella 14:05, 30 ago 2008 (CEST)

ciao nella voce Dassault Mirage 50 ho messo gli stessi dati di lunghezza ecc come quelli del dassault V. Ho fatto bene? --Leo45555 cossa gheto? 17:12, 30 ago 2008 (CEST)

PS li sto cercando su internet

Hai ragione su questo ma a trovare nomi sono una frana. Ma come funzionerebbe il trasferimento praticamente lascerei la pagina della Rossella e chiedo di trasferire gli edit e la talk? è possibile?--Rossella 18:43, 30 ago 2008 (CEST)

E se cambiassi in Nicchio? Come la contrada del Palio di Siena!--Rossella 18:50, 30 ago 2008 (CEST)

Si ci sarebbe un nome che mi identifica a causa di una vicenda poco divertente per me ma forse molto per gli altri! Ma se usassi qual nome per chi sa chi sono diciamo che ci potrebbe essere qualcuno che la potrebbe prendere un poco male identificandosi con il mio nick. Il mio animale preferito eccetto il mio cane é il cavallo. Da ex "fantino" ecco perché nicchio. Anche se io non patteggio per il nicchio ma per l'istrice.--Rossella 19:22, 30 ago 2008 (CEST)

Fatto eccomi come --Nicchio 19:28, 30 ago 2008 (CEST)

Si divertenti queste magie basta un tocco di bacchetta ed ecco una nuova persona. Magari funzionasse anche nella realtá, sai quanti farebbereo pulire la loro fedina!--Nicchio 19:49, 30 ago 2008 (CEST)

P.S vuoi vedere che guardacaso ho i colori della contrada nella mia firma?

re

va bene, comunque i dati li avevo già trovati su internet, google e live search danno gli stessi risultati credo perchè avevo già visto i siti. Comunque, a me non da fastidio che modifichi le voci che ho creato, vuol dire che ti intaressi al mio lavoro. Grazie a dopo --Leo45555 cossa gheto? 17:44, 30 ago 2008 (CEST)

PS comunque continua a dirmi cosa sbaglio, cosi imparo bene e non faccio più quegli errori.

Re:Giove (astronomia)

Ciao, son Enosh, che ne diresti di andare a vedere la voce Giove 8astronomia)?L'ho Proposta per il vaglio e l'ho migliorata:la voglio portare in vetrina! Ciao e contattami pure! Enosh (chi è costui?) 9:02, 31 ago 2008

re

ciao, ho visto gli errori e ne farò tesoro delle tue segnalazioni, cecherò di evitarli.Comunque, alla voce Mirage 5 ho aggiunto una tebella (anzi, una tabellona molto lunga). E' fatta bene cosi o devo wikificarla meglio? Grazie mille --Leo45555 cossa gheto? 10:10, 1 set 2008 (CEST)

Seguo io lo Spanair

Ebbene sì, mi sono dato questa briga di seguire il giovane (immagino ) contributre Wiki in questa voce. Tra l'altro, le ricostruzinoi dell'incidente fino ad oggi non mi hanno mai convinto e seguirò la vicenda, nelle mie possibilità di reperire fonti a riguardo, da vicino. A presto--PET.man (msg) 12:26, 1 set 2008 (CEST)

re: categorie

ottimo grazie :-) --Superchilum^(scrivimi) 19:17, 1 set 2008 (CEST)

Utente

Io ho solo segnalato en:Image:Me-309.jpg, che però non è ancora stata rimossa. Andrebbero segnalate anche le altre immagini nelle stesse condizioni.--Trixt (msg) 23:22, 2 set 2008 (CEST)

Nessuno può confermare ciò che sostiene l'utente, a meno che questi non invia a OTRS una mail con un'autorizzazione valida. Se ciò avviene, l'operatore OTRS toglie l'avviso o ripristina l'immagine. In Germania non mi risulta ci sia una norma simile al nostro "PD-Italia".--Trixt (msg) 23:40, 2 set 2008 (CEST)

Errore di sintassi nella nota del Breda Ba.65

MEntre facevo il mio "lavoretto sporco" di monitoraggio sulle voci del progetto aviazione, ho notato che nella voce del BA.65 la nota 1 non funziona. Non so bene come aggiustarla altrimenti l'avrei fatto io senza romperti le scatole. Ho visto che hai seguito e scritto quasi tutte le voci Breda e quindi ti segnalo la cosa. Buon lavoro. --PET.man (msg) 19:48, 3 set 2008 (CEST)

Breve sui motori

Scusa sono inpicciatissimo: VK-1 o RD-45 è uguale, c'è stato in quel periodo il cambio di nomi (RD vuol dire motore a reazione VK sono le iniziali di Klimoov). Per Sukhoi contrarissimo: il nome della compagnia è Sukhoi traslitterato all'inglese: [1]. Inoltre usiamo traslitterazione anglosassone per i nomi degli aerei. Ciao e scusa la fretta! --F l a n k e r ✉ 20:21, 3 set 2008 (CEST)

Senza di me

Ciao non sono più molto aggiornato sulla situazione attuale quindi mi rivolgo a te per sapere cosa c'è da fare per le voci candidate se mi potresti un attimino dire sul dafarsi! Che mortuorio che è l tua pagina senza i miei contributi ah cosa faresti senza di me? :-)--Nicchio 20:52, 3 set 2008 (CEST)

re: Quando vuoi...

Ciao!

In effetti sono stato solo saltuariamente e scarsamente presente negli ultimi tempi, ciò dovuto principalmente ad impegni di lavoro (leggi: scervellarsi quotidianamente come portare la pagnotta a casa. In questa Italia portare avanti un'azienda è dura...), ma anche, e lo dico veramente a malincuore, per l'eccesso di burocrazia su Wikipedia che mi ha fatto più volte perdere la pazienza (vedi alcuni episodi, in uno dei quali sei anche cordialmente intervenuto, nella mia pagina di discussione) e l'entusiasmo è andato scemando...

L'ultimo caso dieci giorni fa, mi rimetto di buona lena a fare qualcosa e in 5 minuti netti arriva il solito admin benpensante che mi fa cascare i cosidetti...

Le linee guida di Wikipedia dicono un sacco di belle cose, per esempio che non è una democrazia della maggioranza, che non è un'anarchia, che non è una burocrazia, a me sembra invece che, a differenza di qualche anno fa, sia diventata tutto e il contrario di tutto e si sia realizzato in pieno quello che viene definito avvitamento burocratico.

Comunque, testardamente, sono sempre qui, prima o poi ricomincio a fare qualcosa di buono!

Un cordiale saluto,

Riccardo

--Elwood (msg) 00:29, 5 set 2008 (CEST)

P.S. ok per la birra, soprattutto se è gratis, mettete della Guinness in fresco... :-)

Ciao, scrivo a te in quanto mi avevi cordialmente "richiamato" e l'ho fatto con entusiasmo, ma... dai un'occhiata a quello che ho aggiunto in grassetto alla mia pagina utente, e se vuoi fanne partecipi anche gli altri (i soliti...).
Probabilmente ti scrivo perchè inconsciamente voglio farmi convincere che ho torto, ma era da un po' che ce l'avevo sullo stomaco e nemmeno una tonnellata di Citrosodina riuscirebbe a farmelo digerire. Non ti sto a riscrivere tutto qui, leggi e fate voi... Mi dispiace, sinceramente.
--Elwood (msg) 00:25, 24 set 2008 (CEST)

Consolidated PB4Y-2 Privateer

ciao e grazie per l'osservazione. le livree indicate sono quelle usate dall'US Navy, gli aerei delle foto sono dell'United States Coast Guard, se non ricordo male erano lasciati metallici con fasce in fusoliera gialle, comunque controllerò e completerò il paragrafo appena possibile.--Stealth-z (msg) 08:22, 5 set 2008 (CEST) paragrafo modificato--Stealth-z (msg) 09:54, 8 set 2008 (CEST)

Sikorsky S-65

ciao e scusa se ti chiedo un lavoro sporco, la scorsa settimana ho risposto sul barotore ad una tua richiesta suggerendo una modifica che io non so come fare, se puoi metterla nell'elenco dei lavori sporchi che già fai...--Stealth-z (msg) 08:36, 5 set 2008 (CEST) un buon modo per distinguere gli S-65 dagli S-80 é contare i motori, due per l'S-65 e tre per l'S-80, anche la coda é diversa, per le varie versioni é più complicato.--Stealth-z (msg) 09:54, 8 set 2008 (CEST)

RE:contributi aeronautici

Ti ringrazio per l'interessamento! In effetti a quella voce ci ho lavorato parecchi mesi... Ho anche tradotto in italiano l'integrale del cockpit voice recorder (finché era in inglese tutto ok, ma con l'olandese ho avuto dei problemi perché il Google Translate non me lo traduceva giusto, e così mi sono dovuto armare di vocabolario cartaceo olandese-italiano, un lavoraccio). Grazie ancora e buon lavoro anche a te! --RiccardoP1983 (dimmi di tutto) 14:05, 5 set 2008 (CEST)

re:re

ok va bene, adesso faccio le dovute correzioni. --Leo45555 cossa gheto? 14:54, 5 set 2008 (CEST)

spazi tra i numeri

Altro che prolissità, sei stato chiarissimo, utilissimo e gentilissimo (oltre che molto paziente), grazie :-) --StefanoVaccaro

ciao

ciao threecharlie, mi daresti supporteresti al bar nella mia proposta Wikipedia:Bar/Discussioni/proposta:parcheggio ? Per favore. Grazie --Leo45555 cossa gheto? 19:49, 5 set 2008 (CEST)

re:

Alla fine si va sempre a fare voci sulle quali non si sa nulla ma forse è proprio perché mi sono incuriosito che ho deciso di leggere la voce inglese. Ora mi ero fermato un attimo perché dovevo leggere un pochino al riguardo. Ma vista la mole della voce ci vorranno più che qualche giorno per tradurla tutta.--Nicchio 21:57, 5 set 2008 (CEST)

Aeroporto di Salerno Costa d'Amalfi

Prima di tutto, grazie per la tua fiducia e disponibilità :-) Per "ricopiare pian piano le destinazioni" intendi che oltre all'elenco, già esistente, delle città/aeroporti, potrei mettere una tabella con codice del volo e orari?--StefanoVaccaro (msg) 17:26, 6 set 2008 (CEST)

Utente:Nicchio/monobook.js

Ciao oggi con grande entusiasmo ho caricato la mia pagina Utente:Nicchio/monobook.js ma per mia grande sorpresa oltre ad avere i comandi scritti in modo micronico sono anche doppi. Ma dove sono i vantaggi?!? Vabbè poi vado sul link per il patrolling e vedo mille modifiche. Ma se era solo quello il vantaggio per scrivere va solo peggio anche perchè devo sempre aprire con Firefox il collegamento. Dai una occhiata al codice se ho fatto qualcosa di sbagliato. Il correttore ortografico del quale si parlava con EH101 dove sarebbe in Firefox?--Nicchio 19:01, 6 set 2008 (CEST)

Bot

Per tutte le tue domande la risposta è si. Con un bot puoi fare cio che vuoi naturalmente cambia la complessità della programmazione. --Kaspo 13:32, 7 set 2008 (CEST)

botolo per il monitoraggio

Appena riesco ad avere una connessione decente (spero tra pochi giorni) vi avverto all'aviobar e mi metto al lavoro. Ciao! :) --(Y) - parliamone 18:54, 7 set 2008 (CEST)

=Linebacker

Se poi dai una occhiata al tutto come fai sempre sai che te ne sono sempre grato ma ora sono troppo stanco per connettere. poi nei prossimi giorni finisco di tradurre ma la voce è infinita. Ciao notte!--Nicchio 23:02, 7 set 2008 (CEST)

Giove

No, niente paura, a voce completata tutto quello che è rimasto in più verrà cancellato, stai tranqillo e grazie! (comunque la levo lo stesso) Enosh (chi è costui?) 10:58, 8 set 2008 (CEST)

como

se ne avrò la possibilità volentieri, però abito in provincia e non sono un assiduo frequentatore della capitale. ciau --Kibira ^✉ 16:42, 8 set 2008 (CEST)

Troppo buono

Ho letto la tua "difesa" in mio favore nella discussione sulla voce Aeronautica_militare e volevo ringraziarti per la generosità e quasi familiarità... Riguardo ai Monitoraggi compilati dallo stesso estensore della voce, ho visto diverse cose tue e le ho lasciate perché le ho trovate sempre rigorose e neutrali. Non posso dire lo stesso di altri utenti, e in quel caso sono intervenuto. Saluti e grazie--89.119.55.106 (msg) 19:05, 8 set 2008 (CEST)

Re:

Buono il fragolino! Comunque, grazie per tutto: per il supporto, per aver detto la frase che mi ha insegnato tanto, per essere sempre stato gentile e paziente con me. Se è vero che stai studiando da sysop, it.wiki ne avrà uno ottimo, anzi, ottimissimo! :D --Austroungarika sgridami o elogiami 21:30, 9 set 2008 (CEST)

Foto

Ciao 3C, ho visto solo adesso la tua domanda sulla licenza delle foto all'aviobar (6 settembre). Le foto le avevo caricate specificando di essere io l'autore, mettendo il template che ne vietava l'utilizzo commerciale (come aveva fatto Flanker). Tre ore dopo le foto non c'erano più, per problemi relativi alle licenze (il sito parla di utilizzo "esclusivamente per foto e riprese a carattere personale ed amatoriale", quindi non includerebbe la distribuzione a terzi). Per i dettagli, puoi dare un'occhiata alle mie discussioni. Comunque, grazie all'interessamento di Qbert, abbiamo fatto al museo formale richiesta per le autorizzazioni alla pubblicazione. Stiamo aspettando la risposta... Scusa ancora per il ritardo, buon lavoro!--Causa83 (msg) 15:43, 11 set 2008 (CEST)

Long time

Da quando la ho scoperta è la attività meno faticosa ma non temere di sera continuerò a monitorare le voci. In quanto fare voci nuove non appena sono un poco meno stanco.--Nicchio 20:25, 11 set 2008 (CEST)

Chi starei insultando?--Nicchio 14:40, 12 set 2008 (CEST)

Ti riferisci a Tanbot o come si chiamava quello? Cerco sempre di essere gentile la prima volta non parto con il colpo in canna!--Nicchio 14:45, 12 set 2008 (CEST)

Dici che sono eccessivamente premuroso? Ma la classe non è acqua! Cerco sempre di non arrabbiarmi mai sempre essere gentilissimi. Stamani mi sono già infuriato abbastanza! --Nicchio 14:49, 12 set 2008 (CEST)

No io non mi arrabbio più. Perchè dovrei per rodermi il fegato. Mi può dire quello che vuole come mi entra mi esce e non mi agito se vuole è così altrimenti continui pure a sfuriare dove gli pare. Proprio se fa danni lo bloccherei ma dopo massimo un mese che senso avrebbe continuare con il blocco, tanto se vuole si collega da unaltra parte e continua quindi meno ti arrabbi e lui meno se la gode. Di conseguenza sempre rimanere calmi gentili e sorridere!--Nicchio 15:28, 12 set 2008 (CEST)

cancellazione template di valutazione in voci aeronautiche

scusa, potresti essere più preciso? non mi ricordo di quello fatto a gennaio, se mi dai un link potrei anche fare qualcosa molto volentieri. --.snoopy.  17:57, 13 set 2008 (CEST)

il contenuto era: {{Monitoraggio|aviazione}} --.snoopy.  08:43, 14 set 2008 (CEST)

ciao re

ciao threecharlie, perchè nelle pagine che creo inserisci sempre questo codice & n b s p; tra i numeri nel template? Grazie --Leo 45555 Partecipa anche tu 10:03, 15 set 2008 (CEST)

... mezzo salvato, ho capito adesso lo tolgo, comunque non sono il primo --Leo 45555 Partecipa anche tu 15:43, 15 set 2008 (CEST)

Ps però mi serve pubblicità al mio progetto cercherò di ridurlo drasticamente se sei contrario dimmelo

va bene ps adesso mi vedi col link, che sostituiso subito è un casino farlo --Leo 45555 partecipa anche tu 15:51, 15 set 2008 (CEST)

ciao

allora, nella wikipedia in lingua inglese dicono che all'inizio si chiamava dassault mistere 20, ho tradotto ad occhio con la mia conoscenza dell'inglese, senza usare programmi di traduzione --'Leo 45555 16:05, 15 set 2008 (CEST)

ps il mio progetto soffre senza pubblicità, non posso mettere un "se passi" o un "ti va di contribuire?" ho già visto pubblicizzare da altri utenti

Lunga assenza

Ciao come va tutto bene? Ti volevo dire che nei prossimi mesi ci sarò meno spesso dal momento che ha ripreso il semestre e di giorno sarò impegnato e il pomeriggio dovrò studiare, ma prometto di farmi sentire nei sabati pomeriggio e domeniche pomeriggio. Spero riusciate a sopravvivere senza di me. vale!--Nicchio 21:08, 15 set 2008 (CEST)

Mi sa che di tempo non ce ne sarà molto ma sbato dopo le 4 del pomeriggio a casa mia è sacrosanto si chiudono i libri. Ma durante la settimana al massimo possofare un salto dopo le nove e mezza a vedere le novità ammesso che riesca ancora a connettere io quello che leggo. Ciao e a presto!--Nicchio 22:17, 15 set 2008 (CEST)

Museo Piaggio

Alle categorie del museo piaggio ha aggiunto museo aeronautico. Il museo ha solamente un aereo e innumerevoli scooter. Non penso si possa difinire aereonautico.Kaspo 02:50, 16 set 2008 (CEST)

ciao

ciao threecharlie, ho un problema, e ti riassumo i fatti

• Io ho creato la voce Dassault MD 452 Mystère II
• ho scoperto poi che nella wikipedia inglese hanno solo la voce Dassault Mystère

Quindi :

• adesso creo una sola pagina per tutte le versioni? e creo dei redirect? (ps ho visto che loro hanno la voce Dassault MD 454 Mystère IV e qusto mi crea confusione)
• o ne faccio una per ogni aereo?

--'Leo 45555 08:44, 16 set 2008 (CEST)

Operazione Canarino

Ciao, ho visto che hai messo come fonte di riferimento alla vicenda dell'Operazione Canarino nell'articolo sul SM79 il sito www.villacidro.net

Ora, per quanto lì ben scritta la storia di quella vicenda, quando ho sinteticamente riassunto quella storia ho cercato, come sempre, fonti di prima mano, di autori dell'epoca che hanno vissuto quelle vicende o che comunque hanno avuto le imformazioni di prima mano da coloro che ne furono protagonisti.

Mai più mi sognerei di andare a cercare informazioni in rete! allora Wikipedia a cosa servirebbe? (eppure quanti lo fanno... a me sembra un controsenso).

Adesso è un po' tardino... (càspita, sono le 2 e mezza!) domani, o comunque appena ho tempo, vado a cercare nei miei libri e documenti dove ho trovato le fonti e te lo dico.

Buonanotte, Riccardo
--Elwood (msg) 02:28, 19 set 2008 (CEST)

Ok, hai fatto bene per carità, ma il dicorso sarebbe lungo (e in parte ne ho già accennato con te e EH101), adesso anche io sono di corsa e sto lavorando (anzi cosa ci faccio qui? :-), magari stasera o nel weekend ne riparliamo.

Ciao, --Elwood (msg) 16:25, 19 set 2008 (CEST)

Per il weekend

La prima settimana del nuovo semestre sta volgendo a termine e in vista del fine settimana avrò qualche oar da spendere in wiki. In questi giorni ho fatto qualche salto in wiki ma non sono più aggiornatissimo sulle ultime novità, quindi se non c'è nulla di nuovo mi metto alla ricerca di qualche nuovo lavoretto. Ciao--Nicchio 17:08, 19 set 2008 (CEST)

Occhio alle collezioni

... sono pericolose. Sono le tipiche foto nei cassetti che i nipoti pubblicano magari su insistenza di qualche autore di libri aeronautici o curatore di sito web dei giorni nostri. Poichè rappresentano il valore aggiunto di questi libri o siti, copiarle su Wiki può fare infuriare lo "scopritore" del piccolo tesoro che venendo a tuonare da noi ci tirerebbe addosso grande discredito (c'è chi non aspetta altro) e potrebbe innescare una successiva pericolosa caccia al PD-Italia messo troppo alla leggera (anche qui ci sono alcuni che si divertirebbero tantissimo). Gli astri consigliano:prudenza. --EH¹⁰¹{posta} 00:39, 22 set 2008 (CEST)

re: sul Ba.44 (e sul Ba.27)

'spetta lì che sono appena arrivato a casa e tra un po' ti rispondo... :-) --Elwood (msg) 20:32, 22 set 2008 (CEST)

Rieccomi. Per quanto riguarda i dati, anzi la montagna di dati, riportati sul librone di Chris Dunning Courage Alone penso che siano più che attendibili, li ho comparati più volte con altri testi e documenti e, a parte qualche insignificante discrepanza, sono ineccepibili. E' un libro che è veramete un "must" per chi è interessato alla storia della Regia nel periodo bellico '40/'43, se non ce l'hai e pensi che ti possa interessare, procuratelo senz'altro, è stato tradotto anche in italiano con il titolo (maldestro) Solo coraggio dalla Delta Editrice.
Io l'ho scoperto per caso nella ricerca di immagini e quando vidi che vi erano pubblicate alcune delle foto di cui ho gli originali scattati da mio padre (!) ovviamente l'ho comprato subito, prima in inglese poi in italiano.
A proposito dell'inglese io non ho problemi, ho meglio, lo mastico abbastanza bene e quando mi serve una mano la chiedo a mio figlio che è perfettamente bilingue, adesso ha 17 anni ma lo iscrissi alla AISG, American International School in Genoa, fin dall'asilo quando aveva 3 anni (però adesso fa un sano liceo classico italiano).
Ma torniamo agli aerei. Per quanto riguarda il Ba.27 prima o poi trovo il dato che cerchi, da qualche parte devo avere quello che serve, ma prima devo trovare alcuni libri che mia moglie non so dove ha messo, presa ieri da furia domenicale del metter ordine (a modo suo...).
A presto, --Elwood (msg) 22:00, 22 set 2008 (CEST)

Refuso corretto

Come d'intesa in chat, ho corretto il refuso relativo alle Forze Aeree Algerine. Si trattava di mettere solo la maiuscola. Un salutone e a presto. --Cloj 22:48, 22 set 2008 (CEST)

Un consiglio sul template da mettere per indicare "linguaggio non enciclopedico"

Ciao 3Charlie, stavo leggendo per i miei soliti monitoraggi la voce Aeromodellismo dinamico e mi sono accorto che è scritta con linguaggio da forum in più parti (oper di qualche giovinetto entusiasta poco enciclopedico, immagino). C'è, che tu sappia, un tempalte da mettere, tipo {{p}}, che dica: "questa voce è scritta con i piedi: contribuisci a migliorarla"? Grazie in anticipo--PET.man (msg) 11:28, 25 set 2008 (CEST)

Isotta Fraschini Asso 750

Ciao, son sempre qua...
Ho fatto una piccola precisazione su quanto avevi scritto su questo motore riguardo alla versione per i Savoia Marchetti S.55X di Balbo.
Io la lascerei così, però Balbo, di cui ho qui in mano il libro originale dell'epoca, non precisa che sia una versione specifica dedicata al S.55X per le trasvolate atlantiche, per la precisione (leggo e riporto testualmente) scrive:
Potenza effettiva all'asse dell'elica al regime normale: HP. 880
Potenza effettiva al regime massimo: HP. 940

Riporta anche altri dettagli tecnici ("affinchè anche il profano abbia un'idea almeno sommaria della perfezione a cui è arrivata la meccanica aerea in Italia") che se pensi sia opportuno li aggiungo.

Ciao, Riccardo
--Elwood (msg) 23:07, 25 set 2008 (CEST)

Motori Asso, etc.

Notevole la "chicca"! E dico così perche è mia convinzione (o fissazione, dillo come vuoi) di avere sempre, nei limiti del possibile, le fonti originali. Così come è una fonte originale (anzi, raro ed eccezionale) il libro di Balbo che ho qui.
Fregatene delle casalinghe di Voghera, scrivi tutto quello che di documentato c'è da scrivere.
Se altri (e mi rifaccio ai miei recenti sfoghi) scrivono fiumi di parole, nei minimi ed inutili dettagli su veline, pallonari di serie Z, fino all'ultimo che mi ha fatto rivoltare lo stomaco, 'sto mangiam... pardon, dichiarato coprofago, possiamo ben scrivere di tutto e di più sui nostri ben più nobili argomenti. --Elwood (msg) 00:06, 26 set 2008 (CEST)

Elicotteri e affini

Arieccomi.
Visto che ti sei beccato la patacca di elicotterista :-) vorrei farti notare una cosa che mi ha colpito nel libro di Balbo che stavo rileggendo.
Narrando del trionfale arrivo a New York della seconda trasvolata atlantica, per cui parliamo del 1933, egli scrive:
"Intorno sono cento aeroplani americani (...) fino all'autogiro, che rimorchia un lungo nastro colla solita frase di saluto e frulla quasi immobile le sue pale."
Ora, questa affermazione mi pare che dimostri come i precursori degli elicotteri fossero evoluti e comunemente utilizzati perlomeno negli Stati Uniti già all'inizio degli anni '30 (Balbo non se ne sorprende, riporta solo e sempre tutto nei dettagli), e questo non coincide a quanto scritto, o perlomeno non è riportato, nelle voci Elicottero e Autogiro. Vedi un po' te, io non me ne intendo più di tanto.
--Elwood (msg) 01:22, 26 set 2008 (CEST)

Ancora sulle immagini PD

Guarda cosa ho trovato. Leggi qui ! Ma insomma, lasciando perdere le collezioni (che si confermano pericolose), per tutto il resto che si trova in giro e mancano i dati di proprietà, ma di cosa stiamo parlando ? Le foto d'epoca sulle quali non compare il nome del proprietario e circolanti da anni, sono utilizzabili finchè "non viene provata la malafede di chi le utilizza", chessò, perchè ha rimosso il watermark se c'era. L'articolista ipotizza che, finanche chi pubblica proprie foto sul suo sito, ma omette di riportare sulle immagini una per una i dati di possesso previsti dalla legge (nota bene come i giornali o i libri lo fanno o nella didascalia o in appendice una per una) non può considerarsi titolare dei diritti della foto che pubblica !!! . Dopo venti anni, poi, non ce ne è per nessuno. Ora, io non dico di utilizzare questa interpretazione (che giudico sensatissima) a tappeto su internet, ma le foto d'epoca depositate sui siti, prive di watermark e prive di scritte con i dati richiesti dalla legge (nome del fotografo o dei datori di lavoro o del committente - data di produzione - bada bene, non di pubblicazione - e nome dell'autore), sono utilizzabili più che tranquillamente. Più leggo pareri non wiki su questa cosa, più mi convinco della non necessaria cautela suggerita da alcuni. Capisco che chi segue progetti sulla storia, geografia, letteratura dell'800, medicina e a altro possa fare a meno di affrontare questi problemi e suggerisca di prendere la macchina fotografica e magari fotografarsi un piede per illustare la voce medica, ma chi segue aerei d'epoca, che cavolo dovrebbe fare ? Ti passano sopra casa biplani qualche volta  ? --EH¹⁰¹{posta} 11:18, 26 set 2008 (CEST)

sul Consolidated C-87 Liberator Express

Conosco bene la storia, perchè sono stato io a causare la cancellazione su Commons. È andata così: ho trovato la vecchia immagine sulla Wiki polacca, spacciata come governativa US e quindi libera. Incoscientemente la ho caricata su commons per poterla utilizzare su it.wiki. Zot ! Subito mi hanno attaccato il template "la fonte non è nota, se non viene indicata la fonte procederemo alla cancellazione entro il termine ecc. ecc". A questo punto, visto che evidentemente non si sono accontentati della mia dichiarazione riportata in buona fede US-GOV, dovevo trovare un sito che confermava che la foto era di provenienza governativa statunitense. Ahimè, l'aereo è abbastanza raro, e l'unica foto che ho trovato, era l'originale, copiata dal polacco sulla sua Wiki (a giudicare dalle date), e purtroppo ho scoperto che proveninva da un sito dove venivano raccolte immagini della Consolidated e scansite da un appassionato ,questo (aarghh). A questo punto, per evitare di passare io per vandalo (non esiste il PD-USA 20 anni) e la Consolidated è una ditta e non il governo, ho dovuto spiattellare tutto al commonaro di turno che ha ovviamente fatto piazzapulita e aggiunto una tacca sul suo ruolino di marcia. In sostituzione ho pensato subito all'immagine che adesso c'è nel template su en.wiki e la sua controparte su ibiblio [[2]] della casa editrice Craven e Crate. Non ho avuto il coraggio di caricarla su commons, perchè è a grosso rischio di cancellazione pure essa, visto che non riuscirò a trovare in rete la dichiarazione autografa del fotografo militare USA della II g.m., mentre c'è il sito ibiblio che la include già fin d'ora, alimentando sospetti di copyviol. Sto pensando seriamente di caricare tutto in locale (come sto notando fanno molto spesso su en.wiki), in assenza di link blindati da citare. Le foto della libreria del Congresso (già su commons e su flickr) che mi indichi, sono al sicuro dalla cancellazione, ma fanno proprio pena e non le ho considerate a suo tempo. Finanche la sagoma dell'aereo è scarsamente riconoscibile in quelle foto. Ripasserò tra qualche tempo con le acque più calme: adesso credo che per un po' sia meglio dedicarsi ad altri aerei bisognosi. --EH¹⁰¹{posta} 15:19, 26 set 2008 (CEST)

Barnstar

Ah ah ah ! Grazie ! Il pensiero è tanto più gradito quanto più inaspettato. Forza, riprendiamo la cazzuola e ricominciamo. --EH¹⁰¹{posta} 22:26, 27 set 2008 (CEST)

La Wiki Newsletter Militaria: Numero 3 (settembre 2008)

Militaria Numero 3 (settembre 2008)
Notizie dai progetti Monitoraggio presso il Progetto elicotteri Approfittando del numero relativamente ridotto di voci che segue il progetto, è in corso una sperimentazione nel progetto elicotteri per utilizzare il monitoraggio automatico come strumento per seguire l'evoluzione delle voci e individuare quelle su cui concentrare gli sforzi per portarle magari in vetrina. La discussione sulla sperimentazione è ->qui<-. La Marina Sovietica c'era in Russia ? È in corso una revisione di tutte le voci relative al tema. Le corrette dizioni sono state allineate alle convenzioni esistenti e sono: Voenno-Morskoj flot Rossijskoj Imperii (Marina Imperiale Russa), Voenno-Morskoj flot SSSR (Marina Militare Sovietica) e Voenno-Morskoj flot Rossijskoj Federacii (Marina Militare della Federazione Russa). Si invitano i lettori a applicare il nome corretto e a contribuire a rettificare le centinaia di voci che confondono grossolanamente i tre periodi storici, e usano i wikilink più disparati e a sproposito. Unità militari aeree, si comincia! Dopo unità militari terrestri (andata in vetrina) ed unità militari navali (in fase di votazione), è iniziata la stesura di unità militari aeree. Tutti gli appassionati possono dare il loro contributo, ed anche fornire consigli nella relativa pagina di discussione. Il monitoraggio del progetto aviazione È in corso una grande operazione di valutazione di tutte le voci seguite dal progetto, alla ricerca delle migliori da far ulteriormente progredire. Per dare traccia delle attività, viene utilizzato il template {{monitoraggio}} a cui viene affiancato uno strumento importato da en.wiki, il template {{monitaviazione}}. Le voci censite e valutate sono già svariate centinaia.	Voci di rilievo Le voci proposte per la vetrina Le voci in vaglio: Assedio di Malta Guerra di indipendenza americana Guerra contro Nabide Classe Navigatori (cacciatorpediniere) Guerra delle Falkland Le voci in vetrina : Assedio Assedio di Modugno Assedio di Torino del 1706 Battaglia di Alesia Battaglia di Strasburgo Boeing B-29 Superfortress Cavalieri templari Classe Arleigh Burke Classe La Fayette (fregata) Classe Lupo (fregata) Conquista della Dacia Conquista della Gallia Conquista del Messico Dassault Mirage F.1 Classe Arleigh Burke Giuseppe Garibaldi (incrociatore 1936) Guerra d'indipendenza del Messico Guerra dei cent'anni Guerre di Vandea Guerre napoleoniche Guerre rivoluzionarie francesi Marina Imperiale Giapponese Pasque Veronesi Quattro giornate di Napoli Seconda guerra punica Terza guerra servile Trattati Roma-Cartagine Unità militari navali Unità militari terrestri Wehrmacht
Breaking news Completata la stesura della voce Lista di classificazioni navali russe, che cerca di elencare (e mettere ordine) tra le varie sigle utilizzate dalle marine sovietica e russa per la classificazione delle proprie unità navali. Completato il destubbing della voce Voenno-Morskoj flot Rossijskoj Federacii. La voce Unità militari navali è andata in vetrina! Completate la stesura e/o il destubbing delle voci classe Uragan, classe Fugas, classe Zemchug, SS-NX-13, classe Golf e della nave Karpaty. Traduzioni completate OSINT Simonov SKS Guerra industriale
Per ricevere questa newsletter basta registrarsi qui. Il numero in preparazione è qui.

Ma no!

Secondo me, vista la mia lunga esperienza con troll e vandali, questo è un caso che può e deve lasciarci assolutamente tranquilli. Prendiamo il buono che c'è e tralasciamo il cattivo. Il tempo necessario per trasformare una "alessogalleria" in una lista di immagini normali è di 120 secondi esatti. Per ora, lui "ci" sta facendo il lavoro di trovare le immagini, trascriverle su it.wiki e sgrossare la traduzione delle didascalie. Ho notato che quando arrivo e sposto le immagini nel corpo del testo (cosa che faccio sistematicamente), a differenza di troll e vandali, non fa una piega e non tenta di ripristinare lo stato precedente, nè polemizza o protesta come altri casi ho dovuto sopportare in passato. Questo sì, sarebbe stato problematico. Wikipedia è aperta a tutti e ognuno contribisce come può, e credo, in alcuni casi, si debba accettare anche il contributo di chi è poco o quasi per nulla incline al lavoro di gruppo. Se avessimo un amministratore di riferimento, come accade su en.wiki, potremmo provare a fare una azione più forte per chiedergli di essere più collaborativo, ma, viste come stanno le cose, teniamoci il buono che c'è e non alimentiamo discussioni he passerebbero attraverso amministratori estranei, che ci bollerebbero tutti inutilmente come rissosi, visti anche i pessimi e storici precedenti che hanno gettato una pessima ombra sui progetti che seguiamo. Non sarebbe la prima volta, poi, che vedo utenti nati con uno spirito "solitario", progressivamente "sciogliersi" e integrarsi nel lavoro di gruppo (sta votando nella riforma dei template) fino a diventare degli ottimi acquisti per i progetti. Per esempio, noto che sta adattandosi ad alcune convenzioni, come quella non scritta del "tre viste" a 300px sotto il template. Se mai dovessero iniziare edit war o discussioni, ci regoleremo di conseguenza, ma fino ad allora io direi di essere tolleranti. Del resto, hanno inventato il menu "osservati speciali" delle voci apposta. --EH¹⁰¹{posta} 14:56, 9 ott 2008 (CEST) in un caso la galleria ci stava anche bene

Prestiamo attenzione a quando aggiunge testo. questa è una pessima traduzione (penso con babelfish dal russo). Il sito indicato in bibliografia adesso non è più disponibile, per cui mi sono limitato a cancellare tutto e riscriverci sopra. Stiamo attenti, se lo becchiamo a fare copyviol, allora sì che dobbiamo intervenire per evitare di dover creare un "progetto qualità" di ripulitura tra qualche mese. --EH¹⁰¹{posta} 16:12, 9 ott 2008 (CEST)

Per cortesia, rispondi tu a Filnik a cui ho scritto e che mi ha risposto chiedendo più dati sui precedenti ? Le immagini sono un problema minore, ma il copyviol è molto più pericoloso e ho preferito avvisare. --EH¹⁰¹{posta} 17:04, 9 ott 2008 (CEST)

Richiesta di intervento

Ho provveduto. Spero che ci dia una risposta soddisfacente in tempi brevi. Se continua in modalità write-only e non risponde, avvisami il prima possibile che provvedo al blocco (così magari si decide a leggere la sua pagina di discussione...). Ciao, --Filnik^{\b[Rr]ock\b!?} 12:29, 10 ott 2008 (CEST)

Re:

Di tanto in tanto torno quando non sono sommerso da altre cose come in queste due settimane ;-) ciao!--Nicchio 18:19, 11 ott 2008 (CEST)

cortesia

Ciao tc, mi scriveresti la voce Fuerza Aérea Argentina? Mi servirebbe per le Falkland, anche solo come stub. Grazie. Ciao da --Pigr8 mi consenta... 18:26, 11 ott 2008 (CEST)

Non ti preoccupare, il link c'era anche da altre parti, e vista la ampiezza della voce, era un riferimento obbligato. Però mi serve una mano da specialisti del settore aereo e tu sicuramente lo sei. Io sto destubbando le parti navali. Ti viene in mente uno storico per le biografie mancanti? Ciao e grazie. --Pigr8 mi consenta... 18:47, 11 ott 2008 (CEST)

Greg

... prima di rispondere, vedo qui sopra che ti fanno richieste "ad personam". Quanto ti fai pagare a voce ? Fai anche offerte speciali ? :-P
Tornando a GG, non sono d'accordo sulla apparente bizzarria della licenza. Nella pagina di discussione spiegano il "legalese" che hanno usato. Tutto nasce dall'idea che Commons si allinea alle leggi USA. Poichè queste sono molto permissive, fanno l'esempio che uno può fare una foto negli Stati Uniti a un palazzo e rilasciarla PD. In Germania, dove dicono non esiste la libertà di panorama (sarebbe da controllare, ma per ora è un esempio), la stessa foto non può essere PD, perchè il palazzo non è del fotografo. Per assurdo, però, il proprietario dei diritti del palazzo può prendere la foto e fare quello che vuole grazie alla liberatoria espressa nel template. Tra le cose che quest'architetto si spera che faccia con la foto, c'è quella che ceda i diritti di panorama del palazzo e, solo allora, anche fuori dagli USA è un vero PD. Bah. Certo è che i commonari se li studiano la notte i cavilli e controcavilli! --EH¹⁰¹{posta} 21:19, 11 ott 2008 (CEST)

Natürlich ja! Si noi di Kommons non Kanzella voce, tu pofero procetto locale, ingnoranten e non spezializzato, può fare lo stesso e usare foto in tua voce. Qvesto è zempre vero. Tutte nostre foto di nostro krande procetto sono utilizzabili in locale. Auf wiedersehen. --EH¹⁰¹{posta} 21:27, 11 ott 2008 (CEST)

Embè ? Dove sta scritto che i diritti su quei pacchetti di sigarette sono estinti ? Devono essere passati 70 anni dalla morte del disegnatore (1938), cosa che mi sembra teoricamente impossibile. Immagini così, rischiano grosso di essere cancellate dal primo che passa. Ciao . --EH¹⁰¹{posta} 11:18, 12 ott 2008 (CEST)

Beh, prova a dare uno sguardo a Youtube: il 90% di quanto caricato è copyright, ma non mi venire a dire che può fare testo una logica del genere. Almeno il tizio di Flickr è stato onesto a dire che l'immagine non l'ha rilascia nel PD (e come poteva) :-D . Venendo all'immagine su en.wiki, secondo me lì è garantita grazie al fair use (al limite mettono a posto la licenza). Anche Commons ha messo le cose in chiaro su quella immagine qui, grazie al Crown Copyright, che guarda caso io ho importato per primo su it.wiki (vedi qui) e che è un'altra bella fonte di immagini a saperlo usare. Se nel solito moto integralista cancellano su Commons (dubito), possiamo caricare l'immagine en.wiki da noi con il Crown copyright UK. --EH¹⁰¹{posta} 12:05, 12 ott 2008 (CEST)

Soko G-2 Galeb

Ciao

Vedo che hai messo tu citazione necessaria sui contenuti della voce. Ho tradotto dall'inglese, mentre il fatto che l'aereo fa parte della pattuglia acrobatica si vede dalle foto della galleria che sono del 2008. Ne ho tradotto altre due di aerei jugoslavi. Saluti--Gaetano56 (msg) 21:56, 11 ott 2008 (CEST)

....non sono abitualmente contributore aeronautico ma navale....a volte mi avventuro in altri campi, ma sopratutto faccio traduzioni dalla wiki inglese...--Gaetano56 (msg) 22:36, 11 ott 2008 (CEST)

Re:Pulitura di righe nere da scannerizzazione di libri

Ecco fatto. Mi sa comunque che questo motore è conservato a Vigna di Valle. --F l a n k e r ✉ 11:52, 12 ott 2008 (CEST)

Ah, stamattina mi sono scordato di avvertirti che avevo modificato altre due immagini. Non mi sembra di averne trovate altre che abbisognino di ripulitura, se così non fosse fammi sapere. --F l a n k e r ✉ 22:43, 12 ott 2008 (CEST)

Un caso di vandalismo: come ci si comporta?

Ciao 3C, intanto grazie per la pazienza e il lavoro "sporco" che fai di continuo (la voce Halifax appare perfettamente anche a me su FireFox, ma su un pc ho solo explorer...). Volevo indicarti un caso palese di vandalismo (Costruzione_sociale_della_tecnologia) per chiederti come dovrei comportarmi. Annullo le modifiche e torno alla versione precedente? Ma che divertimento ci trova questa gente, che neanche si fa riconoscere, a fare queste stupidate? grazie--PET.man (msg) 11:08, 13 ott 2008 (CEST)

Aeronautica della Cina Nazionalista

Compilando la voce delPolikarpov I-153, mi sono imbattuto in questa forza aerea che però non so dove trovare (nel tuo link di forze aeree nazionali non c'è purtroppo...). Sai aitarmi? Grazie e scusa se ricorro sempre a te!--PET.man (msg) 17:42, 14 ott 2008 (CEST)

Devo dire che la cosa mi aveva pasciato perplesso. Ad essere pignoli, si dovrebbe controllare se l'allora Cina Nazionalista avesse stessa bandiera e nome di forza aerea... Ma forse anche troppo pignoli! Grazie e buon lavoro--PET.man (msg) 13:15, 16 ott 2008 (CEST)

Re: lascia perdere.

Ci puoi scommettere, voi mi avete abituato ad una cortesia ed una correttezza fuori dal comune. Ma non preoccuparti, sono abituato a certe reazioni e conosco Panairjdde da un bel po' di tempo. Su Commons è stato adeguatamente trattato [3]. --F l a n k e r ✉ 14:12, 15 ott 2008 (CEST)

Soko J-22 e IAR-93

Ciao

Guarda la pagina di discussione di Soko J-22 Orao, penso che le considerazioni tue siano state almeno in parte recepite. Mi sono permesso di togliere stub in quanto la voce mi sembra sufficientemente matura. Dai uno sguardo alle varie aeronautiche della Jugoslavia. Ho avuto difficolta a nominarle. Forse su Soko J-22 nella parte che dice che un Orao ha abbattuto un Tomahawk ci andrebbe un cita fonte che potresti mettere tu. Saluti--Gaetano56 (msg) 09:52, 20 ott 2008 (CEST)

Spitfire vs Seafire

Come al solito, credo di avere tradotto qualcosa e non penso di essermi inventato niente all'epoca. Non mi è sembrata anomala la tabella che riporta lo Spitfire come aereo imbarcato, perchè ricordo bene i lanci di Spitfire per rifornire di aerei Malta. Probabilmente gli spit non erano in grado di appontare, se non con una manovra molto difficile, sulle portaerei, ma erano sicuramente in grado di decollare e per questo possono essere stati inseriti nella lista. Puoi controllare il tutto nella voce Spitfire di it.wiki, che ho appena riletto. Ahimè, rileggendo, mi sono prontamente accorto, dopo l'abitudine fatta durante la campagna pulisci stub, che lo stile anche di questa voce, peraltro considerata classe A, è per larghi tratti inconfondibile. Facci caso. Comunque il Seafire si può aggiungere tranquillamente. --EH¹⁰¹{posta} 22:08, 20 ott 2008 (CEST)

Esatto. Alla fin fine, quando lessi la tabella originale, condivisi la scelta di mettere il "capo classe" come rappresentativo, senza dilungarsi in tabelle enormi. Si potrebbe fare una tabella più completa, ma al momento verrebbe più grande della voce. Un domani, man mano che la voce si espande, si potrebbe fare un pensierino. --EH¹⁰¹{posta} 22:29, 20 ott 2008 (CEST)

Short Skyvan

Ciao TC, mi potresti buttar giù la voce dello Short SC.7 Skyvan? Mi serve per le Falkland... Naturalmente se puoi e quando puoi. Ciao. --Pigr8 mi consenta... 23:22, 22 ott 2008 (CEST)

Thank you; stubbino o no serviva; io ho appena finito lo stub su Alexander Haig, sempre per le Falkland. Se la voce va finita... --Pigr8 mi consenta... 23:53, 22 ott 2008 (CEST)

Grazie. Per la sezione modellismo, la trovo un'ottima idea. Suyl validare il testo relativo alle Falkland, lo farò dopo aver proposto la voce per la vetrina. Ancora manca qualche biografia, ma ci siamo. Ti aspetto per eventuali suggerimenti, e se ti fa piacere di un'occhiata anche alla classe Navigatori di Edozio in lizza per la vetrina. Ciao --Pigr8 mi consenta... 22:24, 26 ott 2008 (CET)

VARIG/TAM/GOL

Ciao, da tempo mi sto occupando di VARIG E TAM e prossimamente anche GOL. grazie per il complimento, spero di fare un bel lavoro e sopratutto gradito da tutti. P.S.: Non riesco a salvare i file di logo di entrambi le compagnie con il copyright ecc. Mi daresti una mano?

LucasTM

Che fatica mettere le dimensioni inglesi!

Ho seguito il tuo consiglio nella voce Handley Page HP 52 Hampden, ma che fatica! Però il risultato è interessante, effettivamente ti accorgi che alcuni numeri suonano più "tondi" in piedi e pollici... Saluti e buon lavoro--PET.man (msg) 11:36, 24 ott 2008 (CEST)

Aviazione jugoslava ed altro

Ciao

Dai un occhiata alle varie aviazioni jugoslave cui ho messo mano e anche sugli aerei jugoslavi e vediamo come si può migliorarle. Vorrei chiedere se sei un amministratore se si può fare un redirect di Repubblica Socialista Rumena a Repubblica Socialista di Romania in quanto è quello il nome ufficiale dello stato e attualmente Repubblica Socialista di Romania punta a Repubblica Socialista Rumena, si dovrebbe in pratica invertire il redirect. Dai un occhio ad Aviazione Navale italiana che è in divenire. Saluti--Gaetano56 (msg) 22:10, 24 ott 2008 (CEST)

Chi si rivede (me medesimo)

Aspettavo che "il nuovo contributo aeronautico" non fosse più eccessivamente solitario. E visto che siamo a due. Ringrazio del messaggio, e confido che nelle prossime settimane si vedrà qualche altra "vocettina" qui e là. D'altronde, come ti dicevo, continuo a divertirmi nonostante tutto. Per ora l'intenzione è di restringere il campo a piccole voci autonome, e per quanto possibile ben referenziate, in modo da poter starsene tranquilli ed in pace, senza il continuo "fa e disfa" del lavoro sporco. Per quanto riguarda il template di valutazione, tranquillo, lo conosco già, anche se non mi ha mai entusiasmato, anzi ero addirittura contrario alla prima versione, quella con il parametro "rilevanza". Ergo procedi pure senza pietà anche perchè sono piuttosto arruginito. Magari più avanti farò qualche domanda qui e la sugli standard di valutazione. Un'ultima cosa d'argomento pratico invece: su l'Armée de l'air de l'Armistice avevi ragione, ma sebbene non abbia prove per dismotrarlo, sono abbastanza convinto che per i Chantiers aéro maritimes de la Seine, aero e marittimi siano con la maiuscola, in quanto acronimo, in cui non compaiono d ed l (come poteva essere invece per CANT e CRDA). Buon lavoro--Il palazzo ^{^Posta Aerea^} 20:49, 25 ott 2008 (CEST)

Re:Clap clap

Ciao era un po' che non ci sentivamo più! Tutto bene? Magari ex studente! Comunque quando ho un poco di tempo porto avanti i lavori iniziati. Mi hai beccato giusto in tempo, tra un attimo avrei chiuso (wiki)bottega. Uno di questi giorni devo poi mettermi a creare qualche voce nuova e poi vedrai che tornerò a bussare alla tua porta. Ma per le prossime settimane credo tu possa dormire ancora sonni tranquilli. A presto ciao! --Nicchio 21:48, 25 ott 2008 (CEST)

Albatross

Veramente non saprei come rimettere a posto; ho commentato per eventuali utenti più capaci. Ciao e grazie per lo Skyvan. --Pigr8 mi consenta... 02:14, 26 ott 2008 (CEST)

Aviazione Navale Italiana

Ciao

Abbiamo avuto delle discussione sulle varie Aviazioni jugoslave. Puoi seguire un poco gli sviluppi della voce Aviazione Navale Italiana. Se è il caso metti anche il template monitoraggio anche se ancora è ben lungi dall'essere completata e non ho ancora inserito alcuna foto. Saluti--Gaetano56 (msg) 00:19, 27 ott 2008 (CET)

Nomi nelle lingue originale

Ciao Threecharlie,

Non ho nessun'opinione dura. A en.wiki (nei tutti voci, non solamente di aviazione), usiamo il nome che troviamo più comuni nei nostri fonti in inglese. Quindi, normalamente usanno i nomi in inglese.

Un caso molto speciale: i fonti in inglese praticamente sempre usano "Luftwaffe", e non "German Air Force"; quindi en.wiki usa "Luftwaffe".

Ma non è sempre semplice. I fonti in inglese che trattano di sogetti militari o aviazione (ma non i fonti generali...) frequentemente (ma non sempre...) usanno "Armée de l'Air", "Regia Aeronautica", "Aeronautica Militare", anche en.wiki fa cosi.

Più in basso, i fonti specializzati a volte usanno i nomi nelle lingue originale per alcune forze aeree, per esempio "Flygvapnet", "Ejército del Aire", o "Força Aérea Brasileira"; ma en.wiki usa "Swedish Air Force", "Spanish Air Force" e "Brazilian Air Force".

In basso vero, praticamente nessuni fonti non usanno (per esempio) "Força Aérea Popular de Angola" o "Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo i Protuzracna Obrana"; quindi en.wiki non fa cosi!

Penso che ci sono due problemi di usare sempre i nomi nelle lingue originale. Primo, il problemo delle lingue con alfabeti non latino. Ci sono molti modi traslitterare "Военно-воздушные силы" in inglese (e italiano?), e poi نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران , বাংলােদশ িবমান বািহনী, e 中国人民解放军空军! Non è praticale. Secondo, "Türk Hava Kuvvetleri" o "Heyl ha Avir" non significa niente per la maggior parte anglofoni; ma "Turkish Air Force" e "Israeli Air Force" sono comprensibile immediamente, e quindi meritano maggiore rilievo.

C'è utile? --Rlandmann (msg) 21:22, 27 ott 2008 (CET)

Contributori mascherati

A proposito di contributori sloggati: rivendendo la voce Handley_Page_HP_52_Hampden, ho scoperto che è stata incredibilmente rimpolpata rispetto alle quattro frasi veloci di traduzione che avevo messo io. Ma chi saranno questi "angeli mascherati"?--PET.man (msg) 13:27, 28 ott 2008 (CET)

Re:Ugello di scarico

Non mi sembrava di avere fatto modifiche sostanziali nella voce, e Flanker da parte sua non si è accorto delle piccole modifiche che avevo svolto. Il "litigio" è quindi nato da mancanze da entrambe le parti. Da parte mia ho fatto le mie scuse, e cercherò di assumere un comportamento più "cristallino" nei miei interventi sulle voci. Mi è capitato in altri ambiti di vedere cancellare contributi per motivi futili, tra i quali il presunto "diritto di paternità". Flanker mi fatto capire che non è stato questo il motivo, e io lo credo. Se dovesse parlarti di questo evento, puoi dirgli da parte mia che non sono più contrariato, perché ho capito le sue ragioni, e dopo questo confronto Flanker mi sta più simpatico di prima. Grazie e a presto. --Aushulz (msg) 18:23, 30 ott 2008 (CET)

Piano piano piano

Allora andiamo per gradi visto che ho perso il filo del discorso.

• Nuovo portale: Sì devo dire molto bello ha un look moderno ed innovativo rispetto a quello attuale e risulta più facile da visualizzare senza tendine.
• Incipit voci e Bla Bla: Veramente no so esattamente di cosa stai parlando o meglio a cosa ti riferisci. Credo di essermi perso qualche aggiornamento.
• Lavoro sporco: Sì diciamo che è il livello più basso meno complesso da fare e c'è in abbondanza a non finire e si fa come alla catena di montaggio e poi l'edicount esplode facendolo.
• Misure e voci da wikificare: Volentieri se posso essere utile no problema ma dove ricavo dati attendibili?

Per quanto riguarda la mia attività wikipediana di questi giorni è solo causata dal ponte/sciopero/proteste per la settimana dei morti poi si torna a pieno regime ma conto di essere presente nei weekend. Quello che mi incuriosisce eè la faccenda degli incipit mi potresti illustrare il problema che non avevo capito a cosa ti riferivi. --Nicchio 19:23, 30 ott 2008 (CET)

Scusa se mi sono interrotto in modo così brusco prima ma era pronta la cena e guai fare aspettare la mamma :-)! Sì viaggiando per le migliaia di voci ho notato spesso voci un poco "bislacche". Certamente può essere un altro punto sul quale lavorare, anzi direi sarà il prossimo, semplicemente quando passo ad aggiungere template controllerò lo stato generale della voci di taglia medio piccola e se sono un poco così così allora mi soffermerò su quella voce. Oggi ad esempio passando per la voce Trieste (incrociatore) mi sono accorto che contemporaneamente si affermava nella medesima voce che la nave era stata affondata nel 43 mi pare di ricordare e allo stesso tempo era stata radiata nel 1946 dal servizio attivo. Come era possibile? In un primo momento ho pensato che la nave fosse stata affondata in porto e poi ricuperata nel 46 per essere demolita ma invece la nave era stata affondata in mare aperto durante uno scontro. Ho concluso che fosse un errore. Allora mi concentrerò su un numero ristretto di voci volta per volta e vedrò di andare a fare piccole migliorie. Proprio in questi giorni mi sono accorto di quante voci di argomenti di guerra esistano, ma non solo anche di astronautica e con mio grandissimo stupore persino di matematica. Al riguardo di questo argomento sono rimasto sbalordito. Molte delle voci italiane non hanno niente da invidiare a quelle inglesi e tedesche. Insomma non sapevo fossimo un popolo di matematici e pure quando sono alla facoltà di matematica (e non per dire ma sono un frequentatore molto assiduo) siamo sempre in quattro gatti. Mah vai a capire perchè. Comunque per toranre all'argomento, la mole di voci alcune volte mi fa sentire impotente. Proprio l'altro ieri mentre aggiungevo il template (ormai clicco vedo di cosa tratta la voce e aggiungo) più ne aggiungevo e più ne mancavano. Ad ogni nuovo clic nuove voci senza. Quello che ho fatto a questo punto andavo avanti per inerzia, voleva dire senza completare tutte le pagine dalle quali si accedeva dalla pagina precedente ma semplicemente procedendo in avanti. Mi sono detto meglio qualche voce con che tutte senza. Per concludere quella dell'editcount era una battuta visto che non so dove venicva citata la sindrome da edit count.--Nicchio 20:40, 30 ott 2008 (CET)

Quindi ti riferivi agli stub di Mencarelli in particolare? Visto il fatto che sono un numero ristretto con n che tende a zero per t(empo) che tende ad infinito non credo ci siano problemi. Una sola domanda come risalgo a queste voci? --Nicchio 20:55, 30 ott 2008 (CET)

Pochi produttori di kit per i prototipi come il Seafang

Ciao 3C, dal basso delle mie competenze di aeromodellista debbo dirti che è davvero difficile trovare produttori di kit di aerei che sono rimasti allo stadio di prototipi, tranne di alcuni che hanno eccitato le fantasie tipo gli aerei-razzo tedeschi degli ultimi disperati anni di guerra. Quindi mi pare grandioso che tu abbia già trovato due produttori del Seafang, di cui ti confesso non conoscevo nanche l'esistenza. Ciò non toglie che cercherò sempre di aiutarti in queste ed altre cose, mie capacità permettendo. Avevo iniziato a scrivere un po' di pragrafi "modellismo" qua e là ma mi sono perso dietro al monitoraggio prima e al festival NPOV poi... con qualche sparuta voce. Ti saluto e vediamo sul bar del Progetto se qualcun altro oltre a te avrà la bontà di spendere un po' di tempo sulla questione del modellismo.--PET.man (msg) 17:03, 31 ott 2008 (CET)

Re: Bandierine nella guerra delle Falkland

Ciao Threecharlie, non sapevo delle convenzioni. Ho semplicemente modificato cercando di migliorare l'articolo. Puoi annullare le modifiche. Grazie. --Luca Z. Son qui 18:42, 1 nov 2008 (CET)

Va bene. Piccola nota: l'inversione di posto delle bandierine si potrebbe lasciare così com'è perché IMHO sarebbe più corretto vista la posizione geografica dell'Argentina rispetto alle Falkland. --Luca Z. Son qui 18:50, 1 nov 2008 (CET)

Fatto Ti ringrazio per la tua cortesia al contrario di certi (di cui è meglio non fare i nomi) che ti aggrediscono senza nemmeno sapere il motivo che ti ha spinto a fare la modifica. Ciao. --Luca Z. Son qui 18:58, 1 nov 2008 (CET)

Aiuto

Sei l'unico che vedo online, mi dai una mano nella pagina ultime modifiche? sono sola ed un cammello sta vandalizzando a destra e manca grazie ciaociao--MapiVanPelt (msg) 08:22, 2 nov 2008 (CET)

basta ho perso il gusto. lascio wikipedia.ò --Cammello tzè tzè (msg) 08:24, 2 nov 2008 (CET)

Registrato, vandal-only, così mi era parso. Magari gli lascio un po' di spazio, dai, gli riduco il ban. --Roberto Segnali all'Indiano 08:49, 2 nov 2008 (CET)

Non ti preoccupare, mica mi chiamo come altri, non fraintendo né mi altero se mi si dà un parere sul mio operato. Quella teoria la sposo anch'io e l'ho anche scritto. Inoltre in questo caso l'utente aveva una tendenza al vandalismo un po' troppo elevata, per essersi registrato oggi stesso. Ciao! --Roberto Segnali all'Indiano 09:37, 2 nov 2008 (CET)

Scusa se rispondo solo ora, avevo bisogno di qualcuno che seguisse la situazione, perchè dovevo andare a lavorare (sob).. grazie comunque, Roberto poi si è palesato ma io ero già andata via..comunque confermo, non frequento la chat, ma magari un giorno o l'altro vengo a vedere cosa si dice! alla prossima, piacere d'averti conosciuto. ciaociao--MapiVanPelt (msg) 11:42, 2 nov 2008 (CET)

Aviazione Navale Italiana

Ciao

La scorsa settimana ti avevo scritto se monitoravi la voce Aviazione Navale Italiana che io sto sviluppando per sapere come ti sembra che proceda, poichè mi sembra tu sia un amministratore per cose militari. Ho visto anche che hai chiesto a EH101 come mai l'Immagine:RN toti.jpg è stata caricata in quanto il sito è copywrited. Io posso dirti che l'immagine ha sicuramente più di 20 anni e per di più proviene da un libro di Rastelli-Bagnasco tratta a sua volta dall'archivio della Marina Militare. Quasi utte le immagini presenti in quel sito provengono dagli archivi della Marina, quindi come può il sito pretendere diritti d'autore su materiali di Pubblico Dominio. Ti sei poi rivolto ad uno che in materia è particolarmente pignolo (di quelli che sono più realisti del Re) e con il quale io pur collaborando molto (è una persona seria e preparata..) a volte ho avuto delle discussioni. Un'ultima discussione riguarda l'Immagine:Christina O.jpg che lui sostiene non rispetti la EDP. Io sono convinto che sbagli, in quanto per le immagini di navi non libere, a mio avviso (..ma confortato da persone che in materia di diritto d'autore sono ben ferrate..) non si posano fare le considerazioni per i mezzi di locomozione generici o per mezzi militari generici in quanto si tratta di esemplari unici. Inoltre anche se quì la faccenda è controversa, perchè i pareri discordano, c'è chi sostiene, data la libertà di internet, che è possibile il fair use, in quanto i server di wikipedia sono negli Stati Uniti ed è alla legge americana che bisogna rispondere. Ma quì i pareri non concordano...Saluti--Gaetano56 (msg) 18:21, 3 nov 2008 (CET)

Riconoscimento

File:120px-barnstar-find.png		The checking barnstar
		Congratulazioni ! Threecharlie/Archivio2012 Io EH101 ti consegno la barnstar del verificatore di stub del Progetto aviazione, per il tuo contributo al Festival della rimozione del NPOV Conferita il 4 novembre 2008

Immagine senza licenza

Grazie per aver caricato Immagine:Blohmvoss logo.jpg. Ho notato però che nella pagina di descrizione dell'immagine hai usato un template che non indica lo status del copyright dell'immmagine. Sei pertanto invitato a specificare la licenza d'uso richiamandola con un template di licenza come richiesto dalla politica sulle immagini di Wikipedia. Tieni presente che le immagini saranno cancellate entro una settimana dal momento della segnalazione se rimarranno senza chiare informazioni sulla loro provenienza e/o sullo status del copyright . Se hai caricato altre immagini, per favore controllale per assicurarti di aver fornito sufficienti informazioni. Per maggiori informazioni, vedi Aiuto:Copyright immagini o visita le FAQ. Questo è un messaggio automatico di Nikbot. --Filnik 12:21, 6 nov 2008 (CET)

Mi spiace ma se non si trova una dichiarazione dell'azienda o un numero di registrazione l'immagine del logo non può restare e ho dovuto cancellarla. Ciao --pil56 (msg) 10:01, 13 nov 2008 (CET)

Bandiera canadese

Ciao, scusa l’ignoranza ma che bandiera é quella che hai messo per il Canada nella voce Canadair Sabre al posto della solita bianca e rossa con la foglia al centro?--Stealth-z (msg) 13:17, 14 nov 2008 (CET)

Grazie per la spiegazione, sono d'accordo col tuo criterio di scelta. Per caso sei anche tu ingegnere o avresti voluto diventarlo? Di solito solo noi siamo così pignoli. Ciao e grazie per i tuoi miglioramenti ai miei lavori.--Stealth-z (msg) 13:19, 17 nov 2008 (CET)

Sono d’accordo, in passato ho dovuto imparare a dosare la mia pignoleria, naturale ed indotta dagli studi, per evitare di annoiare o rendere isteriche le persone con cui avevo a che fare. Però quì é utile, almeno per le voci su argomenti tecnici. Ciao--Stealth-z (msg) 09:20, 18 nov 2008 (CET)

A4 Skyhawk

Scusa tc, ma la foto l'ho usata io all'inizio, spiegando chiaramente che era un A4 simile a quello usato dagli argentini, poi rimossa perchè ho trovato di meglio. Ma non c'è più da un pezzo, mi pare. O sbaglio? --Pigr8 mi consenta... 22:28, 14 nov 2008 (CET)

Re: Chiedo un tuo controllo

Bello! Ormai mi ripeto, ma hai fatto un bel lavoro con il Su-6. Appena ho un po' di tempo passo a leggere anche Ilmavoimat. Per quanto riguarda la foto non c'é problema, i controllatori sono sempre in agguato e se non è corretto la nuova licenza annullano loro. A proposito di Su-6, lo sai che non conoscevo questa AFRA? Mi debbo documentare. Se continui così ci lasci poco lavoro! Scherzo naturalmente, purtroppo c'è n'è parecchio! Ciao, F l a n k e r ✉ 22:51, 14 nov 2008 (CET)

Correzione

Non so come mai ma ho visto che la dicitura araba delle forze aeree tunisine si riferiva invece alle forze aeree algerine. Ho corretto ma mi chiedo come sia stato possibile. Magari a suo tempo ho fatto casino io? Boh. Un dubbio però ce l'ho: si dice davvero al-Quwwat al-jawiyya al-jamahiriyya al-tunisiyya? Il termine "al-jamahiriyya" l'avevo visto usato solo per la Libia (neologismo che usa il plurale di "jumhur", che significa "repubblica", andando a significare "repubblichenità" (???), o "massità"). Per la Tunisia ho sempre sentito dire al-Quwwat al-jawiyya al-jumhuriyya al-tunisiyya (cioè "Forze aeree repubblicane tunisine"). Ciao. --Cloj 02:23, 15 nov 2008 (CET)

Contaci. Grazie della tua cortesia. Ciao. --Cloj 11:01, 15 nov 2008 (CET)

Si, però che stress

Ho letto i tuoi esempi e OK, ma devi ammettere che la nostra vita di tutti i giorni è abbastanza stressante per aggiungerne altro stando a discernere su flickr. ;-) Vabbè, comunque, OK non cestinerò flickr, ma semplicemente starò più attento a come e se usarlo in futuro. --Kasper2006 13:35, 15 nov 2008 (CET)

A quando la Vetrina?

Ciao three è d aun pò che non mi faccio sentire ma, ho sgobbato comunque agendo nell'anonimato! =] Ma quando potrò vedere l'F-22 nell'esclusiva vetrina di wiki? ci abbiamo sputato sangue un pò tutti su quella voce...mi dici cosa manca per proporla così cerco di provvedere! Grazie, Sixfish 19:08, 15 nov 2008 (CET)

W il Vintage

Salve! Sì, come avrai visto, non ho perso tempo ed ho aggiunto quello che potevo aggiungere, ma sfortunatamente niente dati (Avevo il Volume VII che parla dei Fiat fuori per consultazione visto che tratta estesamente del S.55 (se vuoi curiosare Utente:Il_palazzo/Idrocorsa). Nello specifico non posso che darti ragione:

• Meglio avere voci singole, più facili da gestire, e potenzialmente ampliare.
• Le voci singole fanno venire più facilmente al pettine incongruenze e dettagli
• La comparazione fotografica, anche se potenzialmente a rischio ricerca originale, è fondamentale con la vecchia aeronautica (anzi la vecchia storia militare in genere). Di immagini ne giravano poche e facendo riferimento solo alle descrizioni scritte talvolta si perdevano i dettagli. Nascevano errori che talvolta si ritrovano ancor oggi (Certe sviste sulle gondole dei dirigibili Norge, Italia o gli Zeppelin).

Una divagazione sul giovane Rosatelli, visto che si parla di montanti a W. Sulla voce Ansaldo S.V.A., anche se manca la nota (cercherò di provvedere, devo solo ritrovare il numero del volume) si parla del contributo di Rosatelli. Sarebbe opportuno cercare un modo di incrociare un po' di wikilink.

Infine sul C.29. Come per gli SVA risalgono ad un epoca in cui non mettevo una nota per ogni riga (oggi prediligo l'artigliera pesante contro i rischi di CN), quindi metti pure mano, anche per quanto riguarda la paragrafizzazione. Vorrei ampliare la Categoria:Idrocorsa, ma il tempo non è molto, le fonti son poche (non ho il libro principe sull'argomento per motivi di spazio e di trovare il tempo di leggerlo^^) e quindi languono. Tra l'altro ho anche un po' di foto di Vigna di Valle, quindi vorrei cercare di "colorare" un po' le voci relative, visto il recente permesso di upload. Vedremo. Ripeto non farti problemi per paragrafi etc.etc. anche perchè te sei più wikiallenato di me, e quindi hai una maggior percezione di quali siano gli standard attuali. --Il palazzo ^{^Posta Aerea^} 14:46, 16 nov 2008 (CET)

Un rapido PS sul tema categorizzazione: Scopro solo ora la Categoria:Progettisti italiani. Magari sarebbe opportuna una bella CAtegoria:Progettisti aeronautici dove metterci dentro pionieri, ingegneri meccanici dell'epoca pioneristica, ingegneri aeronautici ed ingegneri aerospaziali. Direi che se ne può parlare al progetto, comunque non credo che esista una categorizzazione coerente per chi "concepiva velivoli". --Il palazzo ^{^Posta Aerea^} 14:46, 16 nov 2008 (CET)

FIAT G.5

Ciao Threecharlie! Adesso sto all'università, quindi sui due piedi non saprei (le foto sono sul pc di casa). Però la vedo male: quando sono andato io, ci stava tutto il padiglione sugli anni 20-30 che era chiuso per ristrutturazione (non sono neanche riuscito a fotografare il Macchi M5... Sigh...). Comunque, stasera controllo ed al massimo domani ti faccio sapere. Buona giornata!--Causa83 (msg) 12:24, 17 nov 2008 (CET)

Come promesso, ho controllato. Ho le classiche due notizie, una buona e l'altra cattiva. Quella cattiva è che il G.5 non ce l'ho: quasi sicuramente era nella parte chiusa per ristrutturazione. Comunque, visto che abito a Roma, Bracciano non è distate quindi conto di tornare a Vigna di Valle (prima o poi). La buona notizia è che, grazie alla tua richiesta, mi sono messo a spulciare tutte le foto che avevo fatto, e ne ho trovate diverse altre caricabili (in particolare di aerei della grande guerra). Inoltre, al museo non ero andato da solo, ma con un mio amico (Utente:James84) che ha fatto il giapponese ed ha fotografato di tutto. Se non ricordo male, tu qualche tempo fa ti eri occupato di motori aeronautici. Il mio amico ne ha fotografati parecchi (8 cilindir a V Hispano Suiza, Gnome Omega 50 hp, Anzani 3W "Manica", Wright Type 4, Argus As-10C, oltre ad un bel primo piano di un motore stellare, diversi a reazione ed un Rolls Royce che dovrebbe essere dello spitfire). Possono essere utili al progetto? Se si, gli chiedo se è disponibile a caricare le foto su wiki. Comunque, gli aerei dagli anni 40 in poi ce li ho quasi tutti, e parecchi sono con schede tecniche. Se ti servisse un elenco preciso dei modelli fammi sapere!--Causa83 (msg) 10:47, 18 nov 2008 (CET)

OK! Allora questi giorni mi metto a raschiare il fondo del pc e vedo di trovare qualcos'altro di interessante. Per i motori, chiedo al mio amico se le posso caricare (oppure se lo vuole fare lui, ma purtroppo non è attivo). Problemi comunque non ce ne dovrebbero essere... Il guaio dei motori, però, è che spesso ho la foto ma non la didascalia, quindi non ho la minima idea del modello. Però, se fosse vera la regola che mettono i motori accanto agli aerei che li utilizzano, con un pò di fortuna e tanta pazienza si potrebbe risalire al nome del propulsore (i nomi che ti ho elencato erano fotografati con la didascalia. Io di motori purtroppo, ne so veramente poco). Ho seguito un pò la discussione delle foto orfane (ed aggiungo che quoto EH), ed infatti è il motivo per cui mi sono fatto un pò lo scrupolo prima di caricare tutto. Personalmente, sono favorevolissimo ad avere disponibili su wiki più foto di un aereo/nave/macchina/monumento/albero/ecc, così che uno possa avere più scelta per l'immagine da inserire su una voce (entro certi limiti). Quello con cui non sono d'accordo sono le foto inutili (scampagnate, cani di utenti, ricordi di gite, la propria macchina, ecc) che non sono pubblicate e pubblicabili da nessuna parte (a volte neanche sulle pagine utenti di quelli che le hanno caricate). Sorry per la divagazione IMHO :-) Da stasera (promessa di ex boy scout) mi metto in caccia di immagini. Ti terrò informato ;-) Buon proseguimento!--Causa83 (msg) 12:07, 18 nov 2008 (CET)

Aeroporti

Non devi ringraziarmi. E poi mi sono sentito in dovere di farlo, almeno un minimo:-) anche perché qualche anno fa diedi una grossa mano alla sistemazione della tabella degli aeroporti italiani. Adesso ho dato una sistematina anche a Brindisi (che addirittura veva due voci). Ciao. --Ediedi (msg) 17:32, 17 nov 2008 (CET)

Esterno??? È vero che ultimamente mi faccio vedere pochino, ma sono in n.18 in ordine di iscrizione al progetto :-) Ciao. --Ediedi (msg) 18:04, 17 nov 2008 (CET)

Nessun problema, il problema è solo il tempo :-) Quello che posso lo faccio volentieri. Ciao. --Ediedi (msg) 18:33, 17 nov 2008 (CET)

Ho standardizzato tutti i titoli delle voci di aeroporti italiani, c'era un po' di casino, non molto per la verità, ma c'era anche un non -aeroporto :-) Ho sistemato anche qualche estero, ma credo che ce ne siano molti da sistemare. Ciao. --Ediedi (msg) 17:49, 19 nov 2008 (CET)

Qual'è la voce a rischio?

Credo che nel tuo messaggio ti sia scordato di scrivere quale è al voce a rischio!!! Dimmi che volo a vedere di che si tratta. Grassie --PET.man (msg) 19:01, 17 nov 2008 (CET)

Sulla Supermodel non sono riuscito mai a trovare un garnché in rete, purtroppo. Ma posso dirti quasi certamente che in questa voce sono scritte solo molte stupidaggini. Che io sappia, la supermodel era di bologna e ora viene distribuita da Italeri. la Russia non c'entra niente, qua c'è qualche burlone che si diverte (e infatti non ha un'identità). Dammi qualche giorno per avere notizie più certe.--PET.man (msg) 19:32, 17 nov 2008 (CET)

Complimenti per i links modellistici sul G5 e G8, ma come li hai trovati?!?--PET.man (msg) 11:20, 18 nov 2008 (CET)

Ho riscritto completamente la voce Supermodel (modellismo), con le poche informazioni che ho trovato online. Quel che c'era scritto era una raccolta di stupidaggini, come supponevo. Purtroppo non ho trovato un sito dedicato a Supermodel, come invec ho trovato di Atlantic [4], produttore storico italiano pure oggi scomparso. Ci vorrà un porgetto/portale, modellismo, prima o poi...--PET.man (msg) 18:50, 18 nov 2008 (CET)

Mi sono pure preso la bega di segnalare l'indirizzo IP agli amministratori di wiki, sperando che lo blocchino, visto che fa solo atti di vandalismo. Bel divertimento davvero...--PET.man (msg) 00:53, 19 nov 2008 (CET)

Novità da VdV

Ciao Threecharlie! Il mio amico mi ha dato l'ok per le foto sui motori, in settimana se ci riesco inizio a caricarle. Intanto ho caricato le mie immagini. Adesso le inizio a spammare per disorfanizzarle. L'unica foto senza voce che non dovrebbe dare particolari problemi è quella sull'idro austriaco L-127, che sta anche su en:wiki (en:Lohner L, anche se la voce è IMHO ampliabile). Poi ci sono un paio di SPAD appartenuti ad assi della grande guerra che farebbero bella figura sulle voci dei diretti interessati (Cabruna e Ruffo di Calabria).

Però, ho un paio di dubbi e vorrei sentire anche il tuo parere.

• SAI Ambrosini S.7: sul sito del museo c'è scritto che si tratta di un S.7, mentre sulla fusoliera c'è la scritta Super. Come ci regoliamo?
• Ansaldo AC.2: qui risulta essere la versione su licenza del Dewoitine D.1 ter. Che si fa: un articolo nuovo, oppure si mette su quello del Dewoitine (che comunque non abbiamo)? Per la cronaca, su en:wiki hanno fatto la voce sul D.1 ed inserito l'AC.2 tra le versioni. IMHO, la foto dovrebbe andare anche per il D.1, visto che di immagini anche su en:wiki non ne ho viste.

Ti vorrei poi segnalare due link:

• Sito del museo con i modelli esposti
• Schede tecniche dei velivoli fuori servizio

Inoltre, in giro su internet si possono trovare anche i pdf delle schede tecniche dei velivoli conservati nel museo. Purtroppo non sono riuscito a trovare il link "generale", ma sono arrivato ai singoli modelli tramite google.--Causa83 (msg) 16:37, 19 nov 2008 (CET)

Re: Mica tanto...

Ciao. Ho deciso di ampliare la voce, seguendo il tuo appello allo Scalo. No, non sono un esperto di Vespe, ma cerco di arrangiarmi al meglio. Resta inteso che ho messo il template WIP per non conflittarmi con qualche "virgolista di passaggio", ma tu che sei competente in materia, dacci pure dentro a piacere. Sono io "l'ospite" :-) --Birusa (msg) 18:43, 20 nov 2008 (CET)

Ho terminato or ora la sistemazione della voce VPMZ Vjatka VP 150. Probabilmente mi sono lasciato prendere la mano dall'entusiasmo, eliminando un "tot" di notizie che mi sono parse superflue. Ma non è detto che lo siano. :-) Se vuoi recuperare qualcosa che ti pare utile, fai pure. Ciao --Birusa (msg) 17:59, 26 nov 2008 (CET)

Противовоздушная оборона

La Противовоздушная оборона (Protivovozdušnaja oborona, difesa antiaerea, abbreviato PVO) che io sappia era una branca (la terza) dell'Aeronautica sovietica, dopo aviazione frontale e aviazione strategica. Fino al 1981 era denominata Противовоздушная оборона страны (Protivovozdušnaja oborona strany, difesa antiaerea del Paese, abbreviato PVO strany), poi Войска Противовоздушная оборона (Vojska Protivovozdušnaja oborona, difesa antiaerea delle truppe, abbreviato Vojska PVO). Non capisco perché su en.wiki è trattata a parte... come se fosse una forza armata indipendente. Debbo studiare la cosa. --F l a n k e r ✉ 20:18, 20 nov 2008 (CET)

Grazie

Ciao ti volevo ringraziare per i tuoi interventi sulle ultime voci che ho postato. Scusa se ogni volta ti faccio faticare ma devo ancora capire bene come funzionano i template. Inoltre ultimamente il tempo scarseggia. Ancora grazie e scrivi quando vuoi. Un saluto Jetlag (msg) 23:36, 20 nov 2008 (CET)

Grazie per i complimenti :-). Sto lavorando sulla voce Halifax ma, come ti ho detto, il tempo che possso dedicare a wikipedia, in questo periodo, è poco :-(. Spero di completarla il più presto possibile. Ancora grazie e un saluto Jetlag (msg) 23:56, 20 nov 2008 (CET)

Su-9 sospetto

La foto infatti ritrae un Su-7 Fitter (direi un Su-7BM una delle prime versioni a causa della mancanza del parafreno sotto alla deriva): il Su-9 ha un ala a delta senza quelle paratie antiscorrimento che vedi nella foto e poi non ha quelle due lunghe canaline sul dorso (furono adottate poi dal Su-11), che servivano a far passare i cavi elettrici. Il carrello poi è particolare del Su-7, molto robusto per piste semipreparate. Per il resto i due aerei sono del tutto simili.

Questi invece mi sembrano Su-9: [5] [6] [7] [8] [9] --F l a n k e r ✉ 10:08, 21 nov 2008 (CET)

Scritta in persiano

Malgrado le mie più limitate conoscenze, sono riuscito a traslitterare le forze aeree iraniche (in effetti: prima imperiali e poi islamiche). Non so invece quale sia la dizione di quelle dei Pasdaran (Guardiani). Ciao. --Cloj 14:39, 22 nov 2008 (CET)

Lavoretto

Ciao, lo farei volentieri se trovassi il tempo, ma dimmi con esattezza quello che c'è da fare. I titoli delle voci degli aeroporti brasiliani li ho già sistemati secondo loo standard e anche quelli dei paesi con iniziale A e B, oltre all'Italia. Ciao. --Ediedi (msg) 13:36, 24 nov 2008 (CET)

Aeromodellismo dinamico

Mi sembra che la voce sia molto migliorata nell'esposizione, quindi tolgo l'avviso. Però ci sono ancora ampi margini di miglioramento nella sintassi...--PET.man (msg) 13:46, 28 nov 2008 (CET)

SM 79

E io che ne sapevo. Nella voce sul SM79 non c'era, in Aviazione neanche. Ma come si trovano le foto su it.wiki? --Pigr8 mi consenta... 18:06, 28 nov 2008 (CET)

Zeppelin e Dornier

Letto il messaggio, ma la cosa si presenta oscura anche per il sottoscritto. Indagherò sui libri di cui dispongo e vedo se riuscirò a trovare qualcosa....--Il palazzo ^{^Posta Aerea, dal 2005^} 19:36, 28 nov 2008 (CET)

Risposto qua Discussione:Dornier-Werke GmbH, con scarsi risultati... --Il palazzo ^{^Posta Aerea, dal 2005^} 21:46, 2 dic 2008 (CET)

RE: Ciao, scusa se mi permetto

Non c'è da scusarsi. Ogni suggerimento è beneaccetto: mi fa risparmiare tempo e sforzi per scoprire in autonomia cose già note ad altri. Grazie. ldfa (msg) 21:51, 28 nov 2008 (CET)

Boeing 314

Il mio John Batchelor, Malcom V. Lowe, Enciclopedia del Volo dal 1848 al 1939, Vercelli, White Star, 2006, vol.1 p.296, ISBN 978-88-540-1147-2., versione in italiano del lavoro di Lowe "Complete Encyclopedia of Flight" per la Chartwell Books del 2005, riporta 5600 chilometri, (3480 miglia). Che vogliamo fare ? --EH¹⁰¹{posta} 13:14, 29 nov 2008 (CET)

anita

se vuoi ke faccio la relatrice posso pure dirlo a nome tuo nella pag.discussione del prog.spagna (anke se siamo solo 3/4......), se vuoi puoi chiederlo anke a kuviz se vi vuole aiutare, ke è molto in gamba e attivo. se invece volete ospitalità nel sito o nel portale lo dovete chiedere a justinianus o a carlo morino, loro sono i responsabili del prog. fammi poi sapere com'è andata ciao 3charlie :) ----Anitaduepanopticon 18:49, 29 nov 2008 (CET)

vabbene. io ne ho parlato nella pag.discussione prog.spagna (Taberna del gazpacho), vediamo se qualcuno s'interessa. ciao :-) ----Anitaduepanopticon 19:19, 29 nov 2008 (CET)

Aviazione militare spagnola

Certo le conosci: commons:Category:Air force of Spain.

Ho comunque messo l'interwiki alla categoria.

Per i copyright sorry ma io non ci capisco niente.

--Carlo Morino (dillo a zi' Carlo) 11:34, 1 dic 2008 (CET)

urgent

vieni in chan. --Pigr8 mi consenta... 19:03, 1 dic 2008 (CET)

il logo

Tranquillo, ho trovato il numero di registrazione presso il patent office USA e quindi ho potuto utilizzare il template marchio. È 100% al sicuro. --EH¹⁰¹{posta} 20:24, 1 dic 2008 (CET)

Re:Benvenuto

Diciamo che parte della colpa è mia per non aver pensato che potesse succedere, ma non era una ripicca semplicemente un passatempo di un mio "socio" che annoiato dal terribilmente noioso praticantato nel tempo libero ricordatosi degli account creati con me quando ci divertivamo a registrare persone ha ben pensato di preparare un broglio elettorale tanto per fare. Ovviamente i computer sono in rete in azienda e gli IP gli stessi almeno per i vari uffici e quindi come direbbe lui PEM totale e sono rimasto fregato io. Per fortuna che ho cambiato nome altrimenti se lo veniva a sapere la vera Rossella mi accoppava. Comunque non sono rimasto con le mani in mano e per prevenire nuovi futuri disguidi mi sono dotato (oltre ad aver cambiato le Password degli account dei quali mi ricordavo ancora) di un account d'emergenza veramente già creato tanto tempo fa in vista di scrivere su voci di aeronautica e poi utilizzato solo come osservatorio. Se lo cerchi non sarà difficile trovarlo il nome poi è calzante. Un piccolo apparecchio bimotore ma con un ottimo raggio d'azione, pardon di visione. E se cerchi bene bene troverai anche una piccola nuova voce al riguardo scritta dal nick-aereo e firmata da me. Ciao --Nicchio 21:48, 1 dic 2008 (CET)

Lo so quanto sono sospettosi su wiki, ma il SP ha l'unico scopo di contenere gli osservati speciali, comunque seguirò il tuo consiglio. Quello che mi lascia prplesso e come mai interessi tanto alla gente chi e cosa uno veramente sia e faccia. Non gli basta che uno crei una nuova voce o migliori quelle esistenti?--Nicchio 22:05, 1 dic 2008 (CET)

Mi hai fatto pensare ad una cosa che mi pare abbastanza paradossale o forse neanche tanto, ma tu per darmi una mano ti sei esposto ad un notevole rischio quando non mi conoscevi. Come dire se si pesca uno a posto tutto bene ma se si pesca un combina guai mettevi in gioco la tua reputazione, forse è per questo che di fronte ad utenti poco noti la maggior parte degli utenti non interviene, lo hai mai notato? Rimbalzi di fronte ad un muro di gomma. Si sincero mi avresti aiutato in ogni caso anche come anonimo studente o la Rossella era una quasi garanzia di non imbarcarsi in una serie di guai? Ho anche editato da anonimo ma mai nessuno si è fatto vivo con me a darmi una mano o consigli su come fare. Io sono convinto che tanti tentino di entrare nell'ambiente wikipediano ma non ci riescano poi se ne vanno? Non so forse mi sbaglio. Notte --Nicchio 22:17, 1 dic 2008 (CET)

Aviazione finlandese

Ciao! Ti ho risposto da me --Rutja76^scrivimi! 09:36, 3 dic 2008 (CET)

Ancora da me :) --Rutja76^scrivimi! 10:32, 3 dic 2008 (CET)

Sempre da me --Rutja76^scrivimi! 12:35, 3 dic 2008 (CET)

Brazil Brazil

Ci sarebbe da scrivere una risposta che non ha risposta. Anche perchè ammetto di non essere sicuro della domanda. Le categorie sembrano e sono ridondanti. Il problema è che non esistono definizioni precise e noi scriviamo per amore di precisione. Per i "pionieri dell'Aviazione" non esiste una definizione precisa, ed anche se la precedente discussione avesse ottenuto più seguito, poteva essere solo un gentlemen agreement. Contestabile qualora lo si contesasse dal punto di vista delle fonti, ma sensatissimo dal punto di vista del buon senso. Perchè gli autori non si pongono il problema di definire una definizione di "pioniere dell'aviazione" da Leonardo da Vinci a Amelia Erhart, ma la usano a loro discrezione a seconda di casi e di contesti.

Per i dirigibilisti il discorso è leggermente diverso (e qui mi dilungo). Non tutti i dirigibilisti sono progettisti di dirigibili. Non tutti i dirigibilisti sono pionieri dell'aviazione. Non tutti i progettisti di dirigibili sono dirigibilisti. Non tutti i progettisti di dirigibili sono pionieri dell'aviazione

Santos-dumont è uno dei pochi che rientrerebbe in tutte e tre le categorie.

• Enrico Forlanini è un progettista di dirigibili ed un pioniere dell'aviazione. Ma non è un dirigibilista (non li comandava lui)
• Karl Arnstein era un progettista di dirigibili. Ma lavorò principalmente dopo la fine della prima guerra mondiale, non lo riterrei un pioniere
• Peter Strasser e Hugo Eckener, erano dirigibilisti, ma non progettisti
• Gabry Molay (o come si chiamava) era una dirigibilista, ed è considerabile come pioniera. Ma non il resto.

Ergo questo per scrivere che sarei per tenere tutte e tre le categorie distinte. Se percaso la domanda non si riferiva a questo, allora solo a "Categoria:Pionieri dell'aviazione per nazionalità" come sottocategoria di "Categoria:Aviazione x nazionalità" per me è una buona idea. Avrei solo un dubbio sul dividere per nazionalità categorie minori come "dirigibilisti" e per estensione "progettisti di dirigibili". Personalmente lascerei "Pionieri dell'aviazione brasiliani" rimuovendo "dirigibilisti brasiliani (che difficilmente si riempirrà con altre voci)", e lasciando la generica "Dirigibilisti". --Il palazzo ^{^Posta Aerea, dal 2005^} 15:13, 3 dic 2008 (CET)

Be la categoria:dirigibilisti italiani/categoria:dirigibilisti tedeschi potrebbero essere affi(g)liate alle rispettive Categoria:Aviatori italiani. Così come categoria:Dirigibilisti sta sotto categoria:Aviatori per specialità. Anzichè lasciarle del tutto parallele. Oppure mettere il solito riquadro vedi anche in testa alla categoria. Son cose da valutare. buon lavoro --Il palazzo ^{^Posta Aerea, dal 2005^} 16:01, 3 dic 2008 (CET)

Nicchio

Leggi la segnalazione precedente, Wikipedia:Utenti problematici/Nicchio. Non so se ne sia stata aperta una nuova, a mio avviso quanto emerso in seguito alla creazione dei SP rilevati dal controllo di ieri è causa di blocco aggravata dalla recidività.

--M/ 11:01, 4 dic 2008 (CET)

Puoi scrivere direttamente tu a gian_d, per me il blocco è un'azione necessaria a tutela di Wikipedia. --M/ 12:08, 4 dic 2008 (CET)

stavo per bloccarlo io, ma vedo che M7 m'ha preceduto. Credo ti potranno interessare i link relativi all'evento: [dallo Spazio]. Con l'sp Rebecca9 ha postato una trollata di richiesta cu su Segnali dello Spazio coinvolgendo anche utenti che non avevano nulla a che fare con lui (Coralba, Remulazz), con NCIS ha mandato un messaggio a Segnali da puro troll "Castagna e Ripe sono intenzionati ad aprire una discussione al riguardo con tanto di votazione per metterti al bando e stanno tramando come procedere" per avvisarlo della cosa. --Gregorovius (Dite pure) 12:19, 4 dic 2008 (CET)

Coppa Schneider

Ad occhio dire M.17, a memoria Aviogatti aveva qualche imprecisione. Comunque controllerò nel finesettimana. --Il palazzo ^{^Posta Aerea, dal 2005^} 11:03, 4 dic 2008 (CET)

La situazione è molto più intricata.

• 1920: agosto 1920 Zanetti fa fare il primo volo al M.19 (derivato dall'M.17 ma costruito prima), ma l'aereo non è completato in tempo per la gara
• 1921: Venezia, si parla addirittura di 5 versioni del M.7 al via. Vince De Briganti su M.7bis. A Aprtecipare anche l'M.19 ritiratosi al dodicesimo giro
• 1922: Partecipano un M.7bis, un M.17 (derivato dall'M.7bis). 3° Zanetti su M.17

Varrebbe la pena incrociare altri dati... Indagherò --Il palazzo ^{^Posta Aerea, dal 2005^} 22:28, 5 dic 2008 (CET)

PS un dubbio sul M.33. Sicuro derivasse dal M.19 nello specifico? O fosse solo generica e naturale evoluzione? --Il palazzo ^{^Posta Aerea, dal 2005^} 22:28, 5 dic 2008 (CET)

Re: Buon Compleanno

Grazie Threecharlie :) --Austroungarika sgridami o elogiami 14:40, 9 dic 2008 (CET)

Non perderti ...

... questa discussione al bar del progetto aerei in inglese. Stanno mettendo a punto gli standard per i motori aeronautici. Se abbiamo annotazioni, facciamole anche noi ... e poi riutilizziamo i risultati. --EH¹⁰¹{posta} 17:44, 10 dic 2008 (CET)

Se serve una mano, postami una bozza e la correggiamo assieme. --EH¹⁰¹{posta} 19:52, 10 dic 2008 (CET)

Auguri e dirigibili

Non avevo notato il wikicompleanno qua sopra! Letta segnalazione e offerto risposta... (mi ci è voluto più del previsto e ringrazio l'ineffabile sito [10] ), comunque alla fine ho identificato l'aeronave in questione Groß-Basenach M.I, versione allungata del 1913 [11]. Per utilizzarla da noi converebbe una voce sulla de:Groß-Basenach, ma ultimamente ho un po' ridotto la presenza di wiki. Tengo a precisare che comunque controllo la pagina di discussione regolarmente, ergo se ci sono quesiti, non esitate a contattarmi. O meglio lasciami un appunto e cercherò di essere utile quanto prima! --Il palazzo ^{^Posta Aerea, dal 2005^} 14:52, 13 dic 2008 (CET)

Re:nuova voce

Grazie per l'informazione ma non sono, come hai evidenziato, un contributore del progetto. Mi sono imbattuto in Bleriot, che conoscevo di nome, lavorando sulla Metropolitana di Parigi. Mi sono meravigliato che non esistesse la sua voce ed ho deciso di tradurla. Ciao--Triquetra 16:59, 16 dic 2008 (CET)

Questo è il bello, che da cosa ... nasce cosa. Buon divertimento.--Triquetra 17:11, 16 dic 2008 (CET)

Auguri e buon anno

Ciao three era tanto che non ci sentivamo e mi manchi un poco, tu i tuoi consigli la tua simpatia ed il tuo buon umore. Orami la mia talk è vuota se non fosse per qualche messaggio occasionale di qualche passante. Non mi sono comunque perso d'animo e mi sono dato da fare con nuovi argomenti e nuove voci da scrivere ampliare e wikificare, tanto che penso di avere una pronta da proporre in un prossimo futuro per la vetrina. Mi è venuta un poco di nostalgia e così sono passato a salutarti. So che non mi potrai risponedere ma spero che ci incontreremo presto su wiki per tornare a collaborare insieme. Con affetto --Nicchio 16:52, 20 dic 2008 (CET)

Buone Feste!

Ditta di paracadute

Hey 3c :-) Ho dato uno sguardo e non ho nulla da eccepire, anche se io a dire il vero mi occupo maggiormente degli oggetti celesti naturali che non degli oggetti celesti artificiali. Un saluto e, qualora non ci sentissimo prima, tanti auguri di Buon Natale :) Ciao!--Henrykus^{His name struck fear into hearts of men} 22:27, 20 dic 2008 (CET)

Re: Curiosità, forse sei la persona più adatta

Che sappia io le foto non artistiche scattate in Italia più di 20 anni fa non sono coperte da copyright. Spero di esserti stato d'aiuto. Approfitto per farti gli auguri di buone feste. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 01:11, 22 dic 2008 (CET).

Re: Un'altra invasione di campo

Ciao, per le traslitterazioni dal cirillico usa come riferimento Aiuto:Cirillico, basta che guardi le caselle evidenziate. Per il tuo caso quindi è Владимир Михайлович Петляков → Vladimir Michajlovič Petljakov. Un saluto e se non ci sentiamo prima, buone feste! F l a n k e r ✉ 12:59, 22 dic 2008 (CET)

Auguri

Ciao Threecharlie! Tanti auguri di buon Natale e felice anno nuovo!--Causa83 (msg) 15:50, 22 dic 2008 (CET)

P.S. Comunque, non mi sono dimenticato delle foto di VdV che ti avevo promesso: solo che ho formattato il pc e non le ho ancora recuperate...

Buon Natale e buon 2009! :) Dedda71

Tanti auguri di Buon Natale e felice anno nuovo! Razzabarese (msg) 21:16, 22 dic 2008 (CET)

     Augurissimi e Buon Natale...Gesù bambino ti regala una grande sorpresa per merito tuo. :-))) Angelo.1961 (alias Bestione)     

Re: Mi permetto di chiedere

Ciao Threecharlie... Prima settimana di agosto mi avevi chiesto:

«Beh. magari quel "uno o due al massimo" potrebbero dare una luce che ora non ha alla voce a quei modelli; interessante poi la tua passione per i diorami storici, sono convinto che farebbero un figurone nelle voci riguardanti alle battaglie a cui fanno riferimento. Purtroppo più vado avanti e più mi rendo conto che, essendo per il progetto wikipedia richieste necessaria, il fatto che le immagini caricate siano di dominio pubblico e potenzialmente riutilizzabili anche da chi ci voglia fare due soldi (potenzialmente potrebbero usarle per una pubblicazione editoriale, almeno questo è quel che ho capito) possa frenare o bloccare interamente le iniziative di chi, dopo denaro, tempo, ed arrabbiature, si veda sottratto il frutto di tanta fatica. IMHO lo farei volentieri ma qualcuno continua a sostenere che sono troppo ingenuo. Comunque sia, il fatto che tu abbia letto il mio commento ti avrà fatto almeno riflettere su questa opportunità :-) A rileggerci e buon wikilavoro»

(threecharlie)

...Bene, ho avuto poco tempo, mi puoi spiegare come devo fare? Perché senso che io ...non ho capito alcune (non di tutto!) di quello che ti permetti di chiedermi... Grazie :-)) --Angelo.1961 (alias Bestione) 00:19, 24 dic 2008 (CET)

Auguri

- Buone Feste!

Ti auguro un Sereno Natale ed un Felice Anno Nuovo.

--Aushulz (msg) 13:24, 24 dic 2008 (CET)

Mi assorcio agli auguri :)

All'ultimo minuto, come è mia abitudine in tutto (mia moglie lo ha visto anche il giorno delle nozze...) ti auguro calorosamente

- Buon Natale e Felice Anno Nuovo!

da passare in serenità e con uno sguardo ad un futuro allegro ed intenso. Li darei anche a Nicchio, ma non ho ovviamente modo. Se capita fallo tu per me, o probabilmente li leggerà lui stesso qui. A risentirci. --Pigr8 mi consenta... 20:45, 24 dic 2008 (CET)

Re: SD 500

Beh io dando un'occhiata alla voce ho cercato di sistemare qualcosina, vedi la categoria e il template wikificare... però io non me ne intendo proprio di questo tipo di armi, mi interesso per lo più di semiautomatiche e relativi corpi speciali...ad esempio Heckler & Koch Mark23 l'ho creata io. Resto a disposizione comunque, ciao!--DanieleBG91 (msg) 17:46, 26 dic 2008 (CET)

Re:Ciao e benvenuto

Ciao. Anche se sono un appassionato di qualsiasi cosa faccia parte del mondo militare sono maggiormente esperto negli argomenti "terrestri" e quindi potrei essere utile soltanto per traduzioni dall'inglese. --Utente:Flashpoint (msg) 14:07, 27 dic 2008 (CET)

Mi sono messo a tradurre la voce en:Pratt & Whitney Canada, se ho dei problemi ti faccio un fischio ;) --Utente:Flashpoint (msg) 14:44, 27 dic 2008 (CET)

Enrico d'Oncieu de Chaffardon

Ciao, ti ringrazio per l'osservazione (e per la lettura della voce!). Hai perfettamente ragione sulla disorfanizzazione, il problema è che a me il capitano d'Oncieu risulta nato a Rovigo (Sintesi Storiche), ma sulla sua nascita non sono riuscito a trovare altre informazioni. Era figlio di un militare di carriera, e probabilmente è appunto nato da te un po' per caso, avendoci vissuto solo per pochi anni. Per questo ero un po' restio a citarlo direttamente sulla pagina di Rovigo, per non rischiare di essere rimproverato per aver ingolfato la voce (cosa che mi è già capitata con gente di Como!). Però sono molto contento che lo abbia aggiunto tu, ed anzi ti chiedo: considerando che visse e fu molto conosciuto a Como, e fu inquadrato nel 67° regg., sarebbe giusto citarlo in tutte e due le pagine? D'altronde, la pagina del 67° è priva della sezione "voci correlate". Un saluto e grazie! --Lanzichenecco (msg) 11:38, 29 dic 2008 (CET)

Re:Mi permetto di disturbare

Ciao threecharlie! Non c'è problema, ogni consiglio è ben accetto, specialmente da chi "ormai ci ha preso la mano" e che magari ha accumulato più esperienza di me :D... Per quanto riguarda i template: 1)su quello per il monitoraggio, devo fare mea culpa... pensavo ci fosse qualche bot che inserisse il template in ogni voce della categoria... 2)del template {{monitaviazione}} non ne sapevo l'esistenza. A cosa serve? 3)avevo pensato di mettere il template per la traduzione, ma ai tempi in cui ero più attivo l'uso era solo consigliato. Lo metto subito :D Per il resto, se c'è qualche problema sulla voce o nella traduzione, come ho detto, ogni consiglio è ben accetto...--¡Alex 92! (mex) 11:49, 29 dic 2008 (CET)

Ancora qui a dare fastidio :D. Ho inserito il template traduzione e quello del monitoraggio. Per monitaviazione c'è un piccolo problema... il template va usato, come dice la pagina del template, per le voci della Categoria:Aeronautica, con eccezione degli elicotteri, come nel caso del mio Boeing Vertol XCH-62... Che fare? --¡Alex 92! (mex) 12:21, 29 dic 2008 (CET)

Grazie di tutto!! Al lavoro... Ciao! --Alex 92 (msg) 12:30, 29 dic 2008 (CET)

Mission accomplished...XD...Grazie per la lezione! Per curiosità, chi è che dice che sono una macchina da voci? :D... Ma no, il tuo primato è al sicuro, purtroppo non ho sempre molto tempo da dedicare a it.wiki come facevo una volta. Ma il mio contributo voglio darlo lo stesso :-P... Ciao!--Alex 92 (msg) 12:56, 29 dic 2008 (CET)

GAVS

voce ampliata, e dopo aver letto la pg di discussione ... come uno tra gli ultimi gesti d'utente quest'anno, tolgo il template :) auguri --Gregorovius (Dite pure) 16:09, 30 dic 2008 (CET)

Progetti

Hai assolutamente ragione! Mi consigli mica un link in cui trovare un po'... di progetti? Quelli che conosco li consulto, ma sono veramente pigro... ;-) Per Wenden, l'ho messa in cancellazione solo perché nessuno ci ha messo mano in tutto il tempo che l'avviso è rimasto: immagino che se la voce non viene manutenuta, forse non interessa poi così tanto! In genere cerco di salvare le cose, se non riesco a capirle metto l'avviso, se rimane tutto lì, comincio la procedura. Grazie per il messaggio! --Umibozo -- Scrivimi! 16:57, 2 gen 2009 (CET)

Nessun problema per la prolissità, anzi, ti ringrazio per l'intervento. Sono qui per migliorare l'enciclopedia e il mio utilizzo di essa, quindi ogni osservazione, critica o consiglio sono bene accetti. In genere cerco di rivedere le voci che a mio modo di vedere sono enciclopediche. Capisco il tuo punto di vista, ma ogni tanto rimangono delle voci inguardabili che secondo me screditano anche il lavoro di tanti altri e mi è sembrato che spesso capiti che voci arrivino da fan solo per fare promozione ai propri interessi. Cerco di essere il più imparziale possibile (e di certo non ci riesco bene). Ma se posso migliorare, lo faccio con piacere! Grazie ancora per i consigli! --Umibozo -- Scrivimi! 20:40, 2 gen 2009 (CET)

Blitz

Intanto grazie per i complimenti. Faccio quello che posso, cosciente dei miei limiti. Poco bold. Mi sono piaciute le tue modifiche (soprattutto Versuch... hai letto un pensiero rimasto nella tastiera per non fare lo sborone...). Le righe non

saltate non pensavo di metterle, ma IMHO è meglio come hai fatto dopo.

Ho effettivamente usato word, comodo da scrivere ovunque mi trovi, prossima volta .txt.

Il collegamento esterno non l'avevo proprio capito così (leggo troppo velocemente le istruzioni...) ma non sono sicuro di saperci mettere i dati corretti, un domani che ne trovo un altro.

Se non hai niente di urgente da verificare, prendo qualche altro stub e lo sgrezzo un po'. Con un po' di pazienza trovo qualcos'altro per il Blitz per vedere di rifinire meglio.

Grazie ancora! --Leo P. (msg) 17:53, 2 gen 2009 (CET)

Ho aggiunto una sezione al 234 e sono di nuovo a chiederti una mano. Intanto mi sono dimenticato di chiederti come posso crearmi una sandbox (...sono un po' gnucco, non l'ho ancora capito...) in modo tale da raggruppare un po' di cose senza fare mille modifiche alla stessa pagina.

Poi: mi sono aiutato con l'Ar. 234 di en.wiki e mi pare di aver capito che ci voglia almeno un riferimento nella pagina della discussione; vero!? come? (il "numero" della versione mi terrorizza molto...).

Ancora: ho ramazzato qualcosa da questo sito http://antoniodini.blogspot.com/2008/05/operation-lusty.html ma non sono sicuro di poterlo citare (sia perchè è un blog, sia perchè non posso essere certo che sia una fonte valida). Mi dai qualche dritta o una pagina di riferimento un po' più chiara? E il "cita-web" che hai messo tu, dove lo pesco?

Tieni duro, che appena ricomincia il campionato MLB di Baseball, sparisco come la neve al sole... Grazie! --Leo P. (msg) 21:04, 2 gen 2009 (CET)

Dal tedesco con furore!

Disponibilissimo a delle traduzioni. L'ho fatto per von Doebeln, per Die Fackel, lo faccio volentieri anche per altro. Lasciami pure un elenco di alcune voci (poche per volta, se ne vedo troppe mi demoralizzo!, tipo 2 o 3) e ci metto volentieri mano. Mano a mano che i lavori procedono, ti avviso volentieri. In questi giorni sono poco attivo, ma poi mi ci metto per bene. Se sono delle parti di voci, segnalami pure quelle che ritieni opportune. Per ogni completamento ti lascerò un messaggio, così puoi fare una revisione della prosa, la mia è pessima! Spero in una lunga ed utile collaborazione! --Umibozo -- Scrivimi! 11:57, 3 gen 2009 (CET)

Su Naive

Caro Threecharlie, ho letto la sua ficcanasata e mi rallegro che lei abbia creato una voce sulla casa discografica Naive. Io ne faccio parte come artista ma non sono in grado di fornire informazioni sulla sua struttura e sui suoi artisti (o almeno: solo in modo approsimativo, credo non adatto ad una voce enciclopedica). Lei dovrebbe contattare a questo scopo Susan Orlando, la responsabile della Vivaldi Edition. Se lo desidera potrò fornirle il contatto. Un caro saluto, suo --Federico Maria Sardelli (msg) 23:13, 3 gen 2009 (CET)

Redirect urge

No problem! La voce cui ti riferisci risente - al solito - di un condizionamento francesizzante o anglicizzante ("ou" per la nostra banalissima "u", tale anche in arabo) e della traslitterazione "assimilante" dell'articolo determinativo (unico) arabo che (secondo i nostri standard) è, e rimane, "al-". La dizione corretta (lo confermo) è "Al-Quwwat al-Jawwiyya al-‘Arabiyya al-Suriyya". Fai pure un Redirect a questa dizione. E se qualcuno reclama mandalo pure da me :-)) Un augurio di un ottimo 2009 e di ottimi lemmi aeronautici. Ciao. --Cloj 16:20, 4 gen 2009 (CET)

E' un piacere.

Lavorare su cose che sono sempre state la mia passione, è sempre una soddisfazione; a maggior ragione avendo trovato qualcuno disponibile ad ascoltarmi e spronarmi anche nei primi passi.

J8M: ok, prometto che la prossima volta tolgo lo stub.

Ar.234: ultime modifiche in arrivo, poi non lo apro più, perchè altrimenti non finisco mai.

Sono già in caccia della prossima visita...

Baseball: confesso che da qualche tempo il campionato italiano non mi attrae molto... l'off-season delle MLB è sempre troppo lunga, per i miei gusti! ;-) --Leo P. (msg) 18:32, 4 gen 2009 (CET)

Ciao

Ciao Threecharlie, ho visto che ti occupi di baseball! Ti va di darmi una mano per sviluppare le voci? Vorrei anche cercare utenti per organizzare il portale del baseball, ti va di unirti nella ricerca? Poi sto cercando di rendere al meglio la voce Baseball per proporla per la vetrina, un lavoraccio, anche perchè non so scrivere in italiano! eh eh Fammi sapere che ne pensi del portale ciao :-) --JRC (msg) 18:51, 4 gen 2009 (CET)

Alla prossima!

Eh, mi pare che quando ci metti le mani fili tutto più liscio.

Ovviamente sulle fonti la tua esperienza non è paragonabile e detto che ho messo quanto trovato, se tu hai ritenuto di fare la modifica la cosa è almeno pacifica.

Piaciuto il tuo blog!

Da vecchio commissario di percorso, mi è piaciuto il riferimento allo sport...

Allora procedo: a noi due 'porcospino volante'! Che dici: posso mettere tra i velivoli comparabili il Blohm & Voss BV 222? IMHO si, però non l'ho trovato paragonato al Consolidated PB2Y Coronado...

Fammi sapere, ciao!

--Leo P. (msg) 23:24, 4 gen 2009 (CET)

Ho messo il commento per te, dato che saresti andato a leggere la sandbox, non intendevo metterlo nel definitivo. Penso che posterò nel bar, come suggerisci.

Ciao! --Leo P. (msg) 19:43, 6 gen 2009 (CET)

Hey vecchio, che fai ci prendi gusto!? Ti invidio per i 'pochi minuti'...

Intanto che ci siamo, oggi sono inciampato in questa roba qui, lo conosci?! http://www.militaryfactory.com/

Adesso vado a vedere se riesco a buttare altro nel mio stomaco... aggiorno sbx.--Leo P. (msg) 20:00, 6 gen 2009 (CET)

Re:Bel lavoro

Grazie. Continuerò così ;) --Utente:Flashpoint (msg) 11:16, 5 gen 2009 (CET)

Scout

Non era meglio chiamarlo Ricognitore? -:) - --Klaudio (parla)^{BUON 2009} 17:59, 5 gen 2009 (CET)

Sai che mi hai messo una pulce nell'orecchio col nome dei guerrafumetti (???? di Guerra) -:) - --Klaudio (parla)^{BUON 2009} 18:24, 5 gen 2009 (CET)

Supereroica -:) - --Klaudio (parla)^{BUON 2009} 22:42, 5 gen 2009 (CET)

wikilink

A mio modo di vedere il link era errato: invece di puntare ad un aereo (caccia) puntava ad un computer. Prova a controllare e dimmi se sbaglio io o tu. Attendo notizie :-) --Rifrodo (msg) 21:36, 5 gen 2009 (CET)

Bougara/Buqara

Fatto. La città in realtà - se non ci affossiamo seguendo le trascrizioni francesi, spesso fuorvianti (salvo per loro) - è Bùqara. In dialetto la "q" diventa "g" ma la "ou" è anche in arabo la semplice "u". In realtà ci sarebbe da rivedere un po' tutta la toponomastica algerina, anche se è giusto tener conto delle varianti dialettali e berbere. Ma è un lavorone. Ciao. --Cloj 23:53, 5 gen 2009 (CET)

Tupolev Tu-134

Ciao, ho visto questa voce... Non pensi sarebbe meglio togliere quelle intestazioni vuote? Senza presunzione da parte mia, ma secondo me sono proprio bruttine se qualcuno va a vedere la voce ora :-) --Alex 92 (msg) 20:32, 6 gen 2009 (CET)