Gran Premio del Giappone 1990

Gran Premio del Giappone 1990
	499º GP del Mondiale di Formula 1; Gara 15 di 16 del Campionato 1990
Data	23 ottobre 1990
Luogo	Circuito di Suzuka
Percorso	5.859 km / 3,640 US mi ; circuito permanente
Distanza	53 giri, 310.548 km/ 192.966 US mi
Clima	soleggiato
	Risultati
Pole position	Giro più veloce
Ayrton Senna	Riccardo Patrese
McLaren - Honda in 1:36.996	Williams - Renault in 1:44.233 ; (nel giro 4)
	Podio
	1. Nelson Piquet; Benetton - Ford
2. Roberto Moreno; Benetton - Ford	3. Aguri Suzuki; Larrousse - Lamborghini

Il Gran Premio del Giappone 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 21 ottobre 1990 al circuito di Suzuka. La gara è stata vinta da Nelson Piquet su Benetton e ha visto la conquista del secondo titolo mondiale piloti da parte di Ayrton Senna, dopo che il brasiliano era stato coinvolto in un controverso incidente con il rivale Alain Prost.

Prima della gara

EuroBrun e Life si ritirano dal Campionato, rinunciando alle costose trasferte in Giappone e in Australia.
La Lotus sostituisce Martin Donnelly, gravemente ferito dopo uno spaventoso incidente occorsogli al Gran Premio precedente con Johnny Herbert.
Alessandro Nannini si ferisce gravemente in un incidente in elicottero, nel quale subisce l'amputazione dell'avambraccio destro (che sarà successivamente riattaccato con un intervento chirurgico). La Benetton sostituisce lo sfortunato pilota senese con il brasiliano Roberto Moreno, lasciato libero dalla EuroBrun.
Nigel Mansell annuncia di essersi accordato con la Williams per le stagioni 1991 e 1992
La Brabham annuncia che nel 1991 passerà ai motori Yamaha.
Dopo un Gran Premio di assenza Alex Caffi torna alla guida della Arrows; la scuderia inglese conferma i propri piloti anche per il 1991, annunciando poi di aver firmato un accordo con la Porsche per la fornitura, nel 1991, di un nuovo motore V12.
Gianni Morbidelli sostituisce Paolo Barilla alla Minardi.
Sabato ai box McLaren Soichiro Honda, fondatore della Honda Motor, incontra Ayrton Senna^[1]

Qualifiche

Senna conquista la pole position davanti al rivale per il Campionato Prost, che è obbligato a vincere la gara se vuole mantenere aperta la lotta per il titolo piloti. Senna è però scontento della posizione riservata al poleman, posta sul lato sporco della pista, e chiede ai commissari di gara di spostarla; la sua richiesta viene però rifiutata, su pressioni del presidente della FIA Jean-Marie Balestre.

Classifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo	Distacco
1	27	Ayrton Senna	McLaren - Honda	1:36.996
2	1	Alain Prost	Ferrari	1:37.228	+0.232
3	2	Nigel Mansell	Ferrari	1:37.719	+0.723
4	28	Gerhard Berger	McLaren - Honda	1:38.118	+1.122
5	5	Thierry Boutsen	Williams - Renault	1:39.324	+2.328
6	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	1:40.049	+3.053
7	4	Jean Alesi	Tyrrell - Ford	1:40.052	+3.056
8	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1:40.355	+3.359
9	19	Roberto Moreno	Benetton - Ford	1:40.579	+3.583
10	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Lamborghini	1:40.888	+3.892
11	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ford	1:40.899	+3.903
12	11	Derek Warwick	Lotus - Lamborghini	1:41.024	+4.028
13	16	Ivan Capelli	Leyton House - Judd	1:41.033	+4.037
14	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Ford	1:41.078	+4.082
15	12	Johnny Herbert	Lotus - Lamborghini	1:41.588	+4.592
16	15	Mauricio Gugelmin	Leyton House - Judd	1:41.698	+4.602
17	29	Eric Bernard	Larrousse - Lamborghini	1:41.709	+4.713
18	25	Nicola Larini	Ligier - Ford	1:42.339	+5.343
19	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Ford	1:42.361	+5.365
20	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ford	1:42.364	+5.368
21	26	Philippe Alliot	Ligier - Ford	1:42.593	+5.597
22	8	Stefano Modena	Brabham - Judd	1:42.617	+5.621
23	7	David Brabham	Brabham - Judd	1:43.156	+6.160
24	10	Alex Caffi	Arrows - Ford	1:43.270	+6.274
25	9	Michele Alboreto	Arrows - Ford	1:43.304	+6.308
26	22	Andrea de Cesaris	Scuderia Italia - Ford	1:43.601	+6.605
NQ	14	Olivier Grouillard	Osella - Ford	1:43.782	+6.786
NQ	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford	1:44.281	+7.285
NQ	18	Yannick Dalmas	AGS - Ford	1:44.410	+7.414
NQ	31	Bertrand Gachot	Coloni - Ford	1:45.393	+8.397

Gara

Come previsto da Senna, Prost parte bene dal lato pulito della pista, superando il brasiliano. Arrivato alla prima curva, Senna mantiene la traiettoria interna, incurante della presenza del francese; i due finiscono per toccarsi, con la McLaren che tampona la Ferrari, spedendola nella via di fuga. La manovra di Senna desterà grandissime polemiche, riaccendendo la rivalità tra il brasiliano e Prost, ma la FIA, contrariamente a quanto fatto l'anno precedente non sanzionerà nessuno dei due piloti, considerando l'accaduto come un incidente di gara. Il ritiro di Prost dà a Senna la certezza matematica della conquista del titolo iridato; la McLaren, nonostante il ritiro di entrambi i piloti, conquista il Campionato Costruttori con una gara di anticipo.

Il Gran Premio vede invece la prima vittoria di Nelson Piquet dopo quasi tre anni; il brasiliano approfitta dei ritiri di Berger e Mansell per tagliare il traguardo in prima posizione davanti al connazionale Moreno e ad Aguri Suzuki, al primo podio in carriera nella gara di casa.

Classifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Laps	Tempo/Ritirato	Partenza	Punti
1	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	53	1:34:36.824	6	9
2	19	Roberto Moreno	Benetton - Ford	53	+7.223	8	6
3	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Lamborghini	53	+22.469	9	4
4	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	53	+36.258	7	3
5	5	Thierry Boutsen	Williams - Renault	53	+46.884	5	2
6	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Ford	53	+1:12.350	14	1
7	25	Nicola Larini	Ligier - Ford	52	+1 giro	17
8	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ford	52	+1 giro	10
9	10	Alex Caffi	Arrows - Ford	52	+1 giro	23
10	26	Philippe Alliot	Ligier - Ford	52	+1 giro	25
Ritirato	11	Derek Warwick	Lotus - Lamborghini	38	Cambio	11
Ritirato	12	Johnny Herbert	Lotus - Lamborghini	31	Motore	12
Ritirato	9	Michele Alboreto	Arrows - Ford	28	Motore	24
Ritirato	2	Nigel Mansell	Ferrari	26	Trasmissione	3
Ritirato	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Ford	24	Alternatore	19
Ritirato	29	Éric Bernard	Larrousse - Lamborghini	24	Motore	18
Ritirato	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ford	18	Uscita di pista	20
Ritirato	16	Ivan Capelli	Leyton House - Judd	16	Accensione	13
Ritirato	22	Andrea de Cesaris	Scuderia Italia - Ford	13	Uscita di pista	26
Ritirato	15	Maurício Gugelmin	Leyton House-Judd	5	Motore	16
Ritirato	7	David Brabham	Brabham - Judd	5	Frizione	21
Ritirato	28	Gerhard Berger	McLaren-Honda	1	Uscita di pista	4
Ritirato	27	Ayrton Senna	McLaren - Honda	0	Collisione	1
Ritirato	1	Alain Prost	Ferrari	0	Collisione	2
Ritirato	8	Stefano Modena	Brabham - Judd	0	Collisione	22
NP	4	Jean Alesi	Tyrrell - Ford			7
NQ	14	Olivier Grouillard	Osella - Ford
NQ	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford
NQ	18	Yannick Dalmas	AGS - Ford
NQ	31	Bertrand Gachot	Coloni - Ford

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Ayrton Senna	78
2	Alain Prost	69
3	Gerhard Berger	40
4	Nelson Piquet	35
5	Thierry Boutsen	32
6	Nigel Mansell	31
7	Riccardo Patrese	22
8	Alessandro Nannini	21
9	Jean Alesi	13
10	Ivan Capelli	6
10	Roberto Moreno	6
10	Aguri Suzuki	6
13	Eric Bernard	5
14	Derek Warwick	3
14	Satoru Nakajima	3
16	Stefano Modena	2
16	Alex Caffi	2
18	Mauricio Gugelmin	1

Costruttori

Pos.	Team	Punti
1	McLaren - Honda	118
2	Ferrari	100
3	Benetton - Ford	62
4	Williams - Renault	54
5	Tyrrell - Ford	16
6	Larrousse - Lamborghini	11
7	Leyton House - Judd	7
8	Lotus - Lamborghini	3
9	Brabham - Judd	2
9	Arrows - Ford	2

Statistiche

Piloti al comando: Gerhard Berger 1 giro (1); Nigel Mansell 25 giri (2-26); Nelson Piquet 27 giri (27-53)
Unico arrivo a podio per la Larrousse nella sua storia.