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'''勝幡駅'''（しょばたえき）は、[[愛知県]][[愛西市]]勝幡町にある、[[名古屋鉄道]][[名鉄津島線|津島線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''TB05'''。
'''勝幡駅'''（しょばたえき）は、[[愛知県]][[愛西市]][[勝幡町]]にある、[[名古屋鉄道|名鉄]][[名鉄津島線|津島線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''TB05'''。


全ての旅客列車が停車する。
全ての旅客列車が停車する。
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* [[1983年]]（[[昭和]]58年）[[9月28日]] - 跨線橋の供用を開始する<ref name="konoeki"/><ref name="kosen">『鉄道ピクトリアル』 1984年1月号（通巻426号） P.105</ref>。
* [[1983年]]（[[昭和]]58年）[[9月28日]] - 跨線橋の供用を開始する<ref name="konoeki"/><ref name="kosen">『鉄道ピクトリアル』 1984年1月号（通巻426号） P.105</ref>。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[10月1日]] - 特急停車駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[10月1日]] - 特急停車駅となる。
* [[2005年]]（平成17年）[[7月14日]] - 無人化<ref name="Databook">{{Cite book|和書|title=改訂新版 データブック日本の私鉄|author=寺田裕一|publisher=ネコ・パブリッシング|year=2013|isbn= 978-4777013364|page=257}}</ref>。[[乗車カード]]「[[トランパス (交通プリペイドカード)|トランパス]]」の、当駅における供用を開始する。
* [[2005年]]（平成17年）[[7月14日]] - 無人化<ref name="Databook">{{Cite book|和書|title=改訂新版 データブック日本の私鉄|author=寺田裕一|publisher=ネコ・パブリッシング|year=2013|isbn= 978-4777013364|page=257}}</ref>。[[トランパス (交通プリペイドカード)|トランパス]]および[[駅集中管理システム]]を導入<ref>{{Cite journal|和書 |author =名古屋鉄道（編）|journal = れいめい |date = 2005-08 |issue = 682 |publisher = 名古屋鉄道 |page = 9 }}</ref>。
* [[2011年]]（平成23年）[[2月11日]] - ICカード乗車券「[[manaca]]」のサービス開始に伴い、当駅でも供用を開始する。
* [[2011年]]（平成23年）[[2月11日]] - ICカード乗車券「[[manaca]]」のサービス開始に伴い、当駅でも供用を開始する。
* [[2012年]]（平成24年）[[2月29日]] - 「トランパス」のサービス終了に伴い、当駅でも供用を終了する。
* [[2012年]]（平成24年）[[2月29日]] - 「トランパス」のサービス終了に伴い、当駅でも供用を終了する。
* [[2014年]]（平成26年）[[3月2日]] - 南口駅舎完成<ref name="MM-Tsushima">{{Cite web |url= http://www.meitetsu.co.jp/recommend/library/exhibition/detail/tsushima.html|title= 津島線の歴史|publisher= 名古屋鉄道（[[名鉄資料館]]：特別展示室）|accessdate=2015-06-16}}</ref>。
* [[2014年]]（平成26年）[[3月2日]] - 南口駅舎完成<ref name="MM-Tsushima">“[https://web.archive.org/web/20200812113052/https://www.meitetsu.co.jp/recommend/library/exhibition/detail/tsushima.html 津島線の歴史]”、名鉄資料館：特別展示室（ウェイバックマシンによるアーカイブ。2020年8月12日取得）、2021年10月1日閲覧。</ref>。

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MT-Shobata Station-Building.JPG|北口にあった旧駅舎<br />（2012年8月）
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== 駅構造 ==
== 駅構造 ==
相対式2面2線の[[プラットホーム|ホーム]]を持つ[[地上駅]]で、ホームの有効長は津島方面が6両分、名古屋方面が8両分である。駅舎は上り線側にあり、改札口は駅舎内の1箇所（北改札口）のみであったが、2009年から進められた駅周辺整備事業の一環として、北側駅舎の建て替えおよび南側駅舎の新設が行われ、2014年（平成26年）3月24日に完工式が行われた<ref>『中日新聞』2014年3月25日付朝刊尾張版16面。</ref>。[[跨線橋]]が設置されているが、エレベーターなどの昇降設備は設置されていない<ref>{{Cite web |date=2014-03-02|url=http://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line09/station/2515.html |title=勝幡駅 |publisher=名古屋鉄道|accessdate=2014-04-26}}</ref>ほか、ホームの嵩上げがなされていないなど、[[バリアフリー]]対応は不十分である。
相対式2面2線の[[プラットホーム|ホーム]]を持つ[[地上駅]]で、ホームの有効長は津島方面が6両分、名古屋方面が8両分である。駅舎は上り線側にあり、改札口は駅舎内の1箇所（北改札口）のみであったが、2009年から進められた駅周辺整備事業の一環として、北側駅舎の建て替えおよび南側駅舎の新設が行われ、2014年（平成26年）3月24日に完工式が行われた<ref>『中日新聞』2014年3月25日付朝刊尾張版16面。</ref>。[[跨線橋]]が設置されているが、エレベーターなどの昇降設備は設置されていない<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line10/station/2515.html |title=勝幡駅 |publisher=名古屋鉄道|accessdate=2021-10-07}}</ref>ほか、ホームの嵩上げがなされていないなど、{{独自研究範囲|[[バリアフリー]]対応は不十分である|date=2024年7月}}。


自動券売機は2台(南1台、北1台)あり、[[ミューチケット]]の購入が可能である。
自動券売機は各改札口付近に1台設置されている（継続manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、支払方法は現金に限られる）。

北側は旧駅舎で利用していた物をそのまま使用し、南側は新しい物を使用している。
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[[2005年]]（[[平成]]17年）[[7月13日]]まで[[有人駅]]であったが、翌日より[[駅集中管理システム]]（管理駅は[[須ヶ口駅]]<ref>[https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2005/050609.pdf SF カードシステム「トランパス」導入路線図] - 名古屋鉄道、2005年6月9日</ref>）が導入され、[[無人駅]]となった。


⚫
[[2005年]]（[[平成]]17年）[[7月13日]]まで[[有人駅]]であったが、翌日より[[駅集中管理システム]]が導入され、[[須ヶ口駅]]を管理拠点とする[[無人駅]]となった。
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|+ のりば
|+ のりば
|-
|-
!ホーム!!路線!!方向!!行先
!番線<!-- 事業者側による呼称。名鉄は「○番線」と表現 --->!!路線!!方向!!行先
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|-
!1
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|下り
|[[津島駅|津島]]方面<ref name=方面/>
|[[津島駅|津島]]・[[弥富駅|弥富]]方面<ref name=方面/>
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|-
!2
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|上り
|上り
|[[須ヶ口駅|須ケ口]]・[[名鉄名古屋駅|名古屋]]方面<ref name=方面>[http://trainbus.meitetsu.co.jp/pc/T2?sf=%E5%8B%9D%E5%B9%A1&rsf=4293-%E5%8B%9D%E5%B9%A1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス]、2018年2月25日閲覧</ref>
|[[須ヶ口駅|須ケ口]]・[[名鉄名古屋駅|名鉄名古屋]]・[[金山駅 (愛知県)|金山]]方面<ref name="方面">{{Cite web|和書|url=https://trainbus.meitetsu.co.jp/meitetsu-transfer/pc/diagram/TrainRailRoadSearch?nodeId=00003639|title=勝幡(TB05)(しょばた) 路線一覧|accessdate=2021-10-03|publisher=名古屋鉄道}}</ref>
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MT-Shobata Station-Northgate 2.jpg|北口駅舎
MT-Shobata Station-Platform.JPG|ホーム
MT-Shobata Station-Platform.JPG|ホーム
MT-Shobata Station-Northgate.JPG|北口駅舎
MT-Shobata Station-Running in board.jpg|駅名標
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MT-Shobata Station-Building.JPG|北口にあった旧駅舎<br />(2012年8月)
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=== 配線図 ===
=== 配線図 ===
{{駅配線図|type=LD22-2
{{駅配線図|type=LD22-2
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== 利用状況 ==
== 利用状況 ==
*『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると[[2013年]]度当時の1日平均乗降人員は4,272人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中100位、津島線（8駅）中6位であった<ref name="Meitetsu2014_p160">{{Cite book|和書|author=名鉄120年史編纂委員会事務局（編）|year=2014|title=名鉄120年：近20年のあゆみ|publisher=名古屋鉄道|pages=160-162}}</ref>。
* 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると[[2013年]]度当時の1日平均乗降人員は4,272人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中100位、津島線（8駅）中6位であった<ref name="Meitetsu2014_p160">{{Cite book|和書|author=名鉄120年史編纂委員会事務局（編）|year=2014|title=名鉄120年：近20年のあゆみ|publisher=名古屋鉄道|pages=160-162}}</ref>。
*『名古屋鉄道百年史』によると[[1992年]]度当時の1日平均乗降人員は5,282人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中82位、津島線（8駅）中5位であった<ref>{{Cite book|和書|author=名古屋鉄道広報宣伝部（編）|year=1994|title=名古屋鉄道百年史|publisher=名古屋鉄道|pages=651-653}}</ref>。
* 『名古屋鉄道百年史』によると[[1992年]]度当時の1日平均乗降人員は5,282人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中82位、津島線（8駅）中5位であった<ref>{{Cite book|和書|author=名古屋鉄道広報宣伝部（編）|year=1994|title=名古屋鉄道百年史|publisher=名古屋鉄道|pages=651-653}}</ref>。
*『愛知県統計年鑑』によると[[2007年]]度（平成19年度）の1日平均乗車人員は2,311人、[[2008年]]度（平成20年度）は2,270人だった。
* 『愛知県統計年鑑』によると[[2007年]]度（平成19年度）の1日平均乗車人員は2,311人、[[2008年]]度（平成20年度）は2,270人だった。
* 『愛西市の統計』によると、各年度の1日平均'''乗降'''人員は以下の通り。
* 「愛西市の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、各年度の1日平均'''乗降'''人員は以下の通り<ref>[https://www.city.aisai.lg.jp/contents_detail.php?frmId=10248 愛西市の統計] - 愛西市</ref><ref>[https://www.meitetsu.co.jp/profile/barrier-free/ 移動等円滑化取組計画書・報告書] - 名古屋鉄道</ref>。

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! 年度 !! 1日平均<br/>乗降人員<!--愛西市の統計-->
! 年度 !! 1日平均<br/>乗降人員
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|2002年
|2002年
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|2016年
|2016年
|4,466
|4,466
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|2017年
|4,523
|-
|2018年
|4,538
|-
|2019年
|4,584
|-
|2020年
|3,641
|}
|}

特急・急行・準急が停車するが、通過する[[七宝駅]]、[[藤浪駅]]より利用者が少ない。


== 駅周辺 ==
== 駅周辺 ==
[[ファイル:Shobata Castle 01.jpg|thumb|勝幡城推定復元模型]]
* [[勝幡城]]跡
* [[勝幡城]]跡 - 駅前の東屋に勝幡城の推定復元模型が展示されている。
* [[愛西市立勝幡小学校]]
* [[愛西市立勝幡小学校]]
* 佐織勝幡[[郵便局]]
* 佐織勝幡郵便局
* [[大垣共立銀行]]佐織支店
* [[大垣共立銀行]]佐織支店
* [[ヨシヅヤ]]愛西勝幡店
* [[ヨシヅヤ]]愛西勝幡店
* [[ユニー#ピアゴ （PIAGO）|ピアゴ]]勝幡店
* [[MEGAドン・キホーテUNY]]勝幡店
* [[ホームセンターバロー]]勝幡店（旧 フジヤホームセンター）
* [[ホームセンターバロー]]勝幡店（旧・フジヤホームセンター）
また、北口付近のポストは[[2020年東京オリンピックの野球競技|2020年東京オリンピック]]の野球競技で金メダル獲得に貢献した[[栗林良吏]]の地元が愛西市であることにちなみ、ゴールドポスト（第68号）を設置した([[ゴールドポストプロジェクト]])<ref>{{Cite web|和書|title=ゴールドポストプロジェクト |url=https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tokyo2020_suishin_honbu/gold_post_project/index.html |website=www.kantei.go.jp |access-date=2023-06-06}}</ref>。


== 路線バス ==
== バス路線 ==
'''稲沢市コミュニティバス'''
; [[愛西市巡回バス]]
* 佐織北ルート：1日7便、日曜日・祝日・年末年始（12月28日～1月4日）は運休
⚫
*千代田線　[[国府宮駅]]経由 稲沢市民病院ゆき
; 稲沢市コミュニティバス
⚫
*平和線　稲沢市役所ゆき
⚫
* 千代田線：[[国府宮駅]]経由 稲沢市民病院ゆき
⚫
**両路線とも1日6往復運行、日曜運休（祝日・12月29日～1月3日、はだか祭の日にあたる場合は運行）。
⚫
* 平和線：稲沢市役所ゆき
⚫
**当駅を境に、両路線とも連続運行を行っている。
⚫
** 両路線とも1日6往復運行、日曜運休（祝日・12月29日 - 1月3日、はだか祭の日にあたる場合は運行）。
⚫
** 当駅を境に、両路線とも連続運行を行っている。


== 隣の駅 ==
== 隣の駅 ==
152行目: 180行目:
: {{名鉄駅番号|TB}} 津島線
: {{名鉄駅番号|TB}} 津島線
:: <span style="color:red">■</span>[[名鉄特急|特急]]・<span style="color:blue">■</span>[[急行列車|急行]]・<span style="color:green">■</span>[[準急列車|準急]]
:: <span style="color:red">■</span>[[名鉄特急|特急]]・<span style="color:blue">■</span>[[急行列車|急行]]・<span style="color:green">■</span>[[準急列車|準急]]
::: [[木田駅]] - '''勝幡駅''' - [[津島駅]]
::: [[木田駅]]（TB03） - '''勝幡駅（TB05）''' - [[津島駅]]（TB07）
:: ■[[普通列車|普通]]
:: ■[[普通列車|普通]]
::: [[青塚駅]] - '''勝幡駅''' - [[藤浪駅]]
::: [[青塚駅]]（TB04） - '''勝幡駅（TB05）''' - [[藤浪駅]]（TB06）


== 脚注 ==
== 脚注 ==
{{Reflist}}{{脚注ヘルプ}}
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<!--=== 注釈 ===
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=== 出典 ===-->
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== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
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* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[愛知県道122号勝幡停車場線]]
* [[愛知県道122号勝幡停車場線]]


== 外部リンク ==
== 外部リンク ==
*[http://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line09/station/2515.html 勝幡駅（名古屋鉄道）]
* [https://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line10/station/2515.html 勝幡駅] - 名古屋鉄道


{{名鉄津島線}}
{{名鉄津島線}}
172行目: 204行目:
[[Category:日本の鉄道駅 し|よはた]]
[[Category:日本の鉄道駅 し|よはた]]
[[Category:名古屋鉄道の鉄道駅]]
[[Category:名古屋鉄道の鉄道駅]]
[[Category:名古屋電気鉄道]]
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[[Category:名岐鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1914年開業の鉄道駅]]
[[Category:1914年開業の鉄道駅]]
[[Category:愛西市の交通|しよはたえき]]
[[Category:愛西市の交通|しよはたえき]]
[[Category:愛西市の建築物]]

2024年7月15日 (月) 19:57時点における最新版

勝幡駅
南口駅舎（2024年1月）
しょばた
SHOBATA
◄TB04 青塚 (1.7 km)
(1.2 km) 藤浪 TB06►
地図
所在地 愛知県愛西市勝幡町五俵入2266番地4
北緯35度11分42.5秒 東経136度45分0秒 / 北緯35.195139度 東経136.75000度 / 35.195139; 136.75000座標: 北緯35度11分42.5秒 東経136度45分0秒 / 北緯35.195139度 東経136.75000度 / 35.195139; 136.75000
駅番号 TB  05 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 津島線
キロ程 9.0 km（須ヶ口起点）
駅構造 地上駅
ホーム 相対式 2面2線
乗降人員
-統計年度-		 3,641人/日
-2020年-
開業年月日 1914年（大正3年）1月23日
備考 * 無人駅（自動券売機 有）
駅集中管理システム導入駅
テンプレートを表示

勝幡駅（しょばたえき）は、愛知県愛西市勝幡町にある、名鉄津島線の駅である。駅番号はTB05。

全ての旅客列車が停車する。

歴史

[編集]
  • 北口にあった旧駅舎 （2012年8月）
    北口にあった旧駅舎
    （2012年8月）

駅構造

[編集]

相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、ホームの有効長は津島方面が6両分、名古屋方面が8両分である。駅舎は上り線側にあり、改札口は駅舎内の1箇所（北改札口）のみであったが、2009年から進められた駅周辺整備事業の一環として、北側駅舎の建て替えおよび南側駅舎の新設が行われ、2014年（平成26年）3月24日に完工式が行われた[6]。跨線橋が設置されているが、エレベーターなどの昇降設備は設置されていない[7]ほか、ホームの嵩上げがなされていないなど、バリアフリー対応は不十分である[独自研究?]。

自動券売機は各改札口付近に1台設置されている（継続manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、支払方法は現金に限られる）。

2005年（平成17年）7月13日まで有人駅であったが、翌日より駅集中管理システム（管理駅は須ヶ口駅[8]）が導入され、無人駅となった。

のりば
番線 路線 方向 行先
1 TB 津島線 下り 津島・弥富方面[9]
2 上り 須ケ口・名鉄名古屋・金山方面[9]
  • 北口駅舎
    北口駅舎
  • ホーム
    ホーム
  • 駅名標
    駅名標

配線図

[編集]
勝幡駅 構内配線略図
←
津島・
弥富方面 		勝幡駅 構内配線略図 →
須ヶ口・
名古屋方面
凡例
出典:[10]


利用状況

[編集]
  • 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は4,272人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中100位、津島線（8駅）中6位であった[11]。
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は5,282人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中82位、津島線（8駅）中5位であった[12]。
  • 『愛知県統計年鑑』によると2007年度（平成19年度）の1日平均乗車人員は2,311人、2008年度（平成20年度）は2,270人だった。
  • 「愛西市の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、各年度の1日平均乗降人員は以下の通り[13][14]。
年度 1日平均
乗降人員
2002年 4,928
2003年 4,841
2004年 4,753
2005年 4,798
2006年 4,747
2007年 4,639
2008年 4,552
2009年 4,396
2010年 4,291
2011年 4,232
2012年 4,195
2013年 4,272
2014年 4,343
2015年 4,518
2016年 4,466
2017年 4,523
2018年 4,538
2019年 4,584
2020年 3,641

特急・急行・準急が停車するが、通過する七宝駅、藤浪駅より利用者が少ない。

駅周辺

[編集]
勝幡城推定復元模型

また、北口付近のポストは2020年東京オリンピックの野球競技で金メダル獲得に貢献した栗林良吏の地元が愛西市であることにちなみ、ゴールドポスト（第68号）を設置した(ゴールドポストプロジェクト)[15]。

バス路線

[編集]
愛西市巡回バス
  • 佐織北ルート：1日7便、日曜日・祝日・年末年始（12月28日～1月4日）は運休
稲沢市コミュニティバス
  • 千代田線：国府宮駅経由 稲沢市民病院ゆき
  • 平和線：稲沢市役所ゆき
    • 両路線とも1日6往復運行、日曜運休（祝日・12月29日 - 1月3日、はだか祭の日にあたる場合は運行）。
    • 当駅を境に、両路線とも連続運行を行っている。

隣の駅

[編集]
名古屋鉄道
TB 津島線
■特急・■急行・■準急
木田駅（TB03） - 勝幡駅（TB05） - 津島駅（TB07）
■普通
青塚駅（TB04） - 勝幡駅（TB05） - 藤浪駅（TB06）

脚注

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^ a b 名古屋鉄道株式会社（編）『この駅この町 沿線散歩・名鉄100駅』名古屋鉄道広報宣伝部、1986年、123頁。 
  2. ^ 『鉄道ピクトリアル』 1984年1月号（通巻426号） P.105
  3. ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、257頁。ISBN 978-4777013364。 
  4. ^ 名古屋鉄道（編）『れいめい』第682号、名古屋鉄道、2005年8月、9頁。 
  5. ^ “津島線の歴史”、名鉄資料館：特別展示室（ウェイバックマシンによるアーカイブ。2020年8月12日取得）、2021年10月1日閲覧。
  6. ^ 『中日新聞』2014年3月25日付朝刊尾張版16面。
  7. ^ “勝幡駅”. 名古屋鉄道. 2021年10月7日閲覧。
  8. ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 - 名古屋鉄道、2005年6月9日
  9. ^ a b “勝幡(TB05)(しょばた) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  10. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  11. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
  12. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
  13. ^ 愛西市の統計 - 愛西市
  14. ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書 - 名古屋鉄道
  15. ^ “ゴールドポストプロジェクト”. www.kantei.go.jp. 2023年6月6日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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