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「広大附属学校前停留場」の版間の差分

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== 歴史 ==
== 歴史 ==
当停留場は1935年(昭和10年)、宇品線の御幸橋東詰から宇品<ref>当時の終点であった宇品停留場は現在の[[広島港停留場|広島港(宇品)停留場]]の位置とは異なり、[[広島港#宇品中央地区|広島市営桟橋]]付近に存在した。[[海岸通停留場]]も参照。</ref>までの区間が新線に移設されたのに合わせて開設された。開設時の停留場名は'''高等学校前停留場'''(こうとうがっこうまえていりゅうじょう)であり<ref name=osafune>{{Cite book|和書|author=長船友則 |title=広電が走る街 今昔 |year=2005 |publisher=[[JTBパブリッシング]] |series=JTBキャンブックス |isbn=4-533-05986-4 |pages=150-157}}</ref><ref name=chizu38/>、停留場には[[広島高等学校 (旧制)|旧制広島高等学校]]が立地していた。
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その後太平洋戦争下の1942年(昭和17年)に停留場はいったん廃止されるが、戦後まもなく復活、このとき'''皆実分校前停留場'''(みなみぶんこうまえていりゅうじょう)に改称し<ref name=chizu38>{{Cite book|和書|author=[[今尾恵介]](監修) |title=[[日本鉄道旅行地図帳]] |publisher=[[新潮社]] |volume=11 中国四国 |year=2009 |isbn=978-4-10-790029-6 |page=38}}</ref><ref name=line>{{Cite book|和書|author=川島令三 |authorlink=川島令三 |title=山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 |year=2012 |publisher=[[講談社]] |series=【図説】 日本の鉄道 |isbn=978-4-06-295157-9 |volume=第7巻 広島エリア |pages=1180}}</ref>その後も'''広大教養部前停留場'''(ひろだいきょうようぶまえていりゅうじょう)、'''広大付属高校前停留場'''(ひろだいふぞくこうこうまえていりゅうじょう)と相次いで改称されたのち、1964年(昭和39年)から広大附属学校前停留場と称している<ref name=osafune/><ref name=chizu38/>。
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=== 年表 ===
* [[1935年]](昭和10)1227 - 御幸橋東詰 - 宇品間で新線が開業、同時に'''高等学校前停留場'''として開業<ref name=osafune/>。
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* [[1935年]]([[昭和]]10)[[1227日]]:御幸橋東詰 - 宇品間で新線が開業、同時に'''高等学校前停留場'''として開業<ref name="osafune" />。
* [[1945年]](昭和20)8月頃 - 復活し、'''皆実分校前停留場'''に改称<ref name=chizu38/><ref name=line/>。
* [[1942年]](昭和17)5月頃:いったん廃止<ref name="osafune" />。
* [[1955年]](昭和30 - '''広大教養部前停留場'''に改称<ref name=osafune/>。
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* [[1961年]](昭和36)2月28日 - '''広大付属高校前停留場'''への改称が認可される<ref name=osafune/>。
* [[1955年]](昭和30)頃:'''広大教養部前停留場'''改称<ref name="osafune" />。
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* [[1964年]](昭和39)[[610]]:'''広大附属学校前停留場'''に改称<ref name="osafune" />。


== 構造 ==
== 停留場構造 ==
宇品線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷かれた[[併用軌道]]であり、当停留場も道路上に[[プラットホーム|ホーム]]が置かれている。ホームは低床式で<ref name=jijo>{{Cite book|和書|author=川島令三 |title=[[全国鉄道事情大研究]] |year=2009 |publisher=[[草思社]] |isbn=978-4-7942-1711-0 |volume=中国篇 2 |pages=103109}}</ref>2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配されている<ref name=line/>。ただし互いのホームは斜向かいに位置しており、南側に[[広島港停留場|広島港]]方面へ向かう下りホーム、北側に[[広島駅]]・[[紙屋町停留場|紙屋町]]方面へ向かう上りホームがある<ref name=line/><ref name=jijo/>。
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=== 運行系統 ===
=== 運行系統 ===
{{See also|広島電鉄#運行系統}}
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当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、1号線、3号線、5号線、それに0号線が乗り入れる。
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== 周辺 ==
== 停留場周辺 ==
路線が敷かれている[[宇品通り]]沿いには商店が立ち並ぶ。路地裏は古くからの住宅街である。
路線が敷かれている[[宇品通り]]沿いには商店が立ち並ぶ。路地裏は古くからの住宅街である。


停留場名にもなっている[[広島大学附属小学校]]および[[広島大学附属中学校・高等学校|附属中学校・高等学校]]は東に隣接する<ref name=line/>。停留場名は「広大附属学校前」であるが、近隣にあるバス停の名称は「広大附属高校前」、停留場の前にある交差点の名称は「広大附属校前」とそれぞれ異なる名称である。
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*[[広島信用金庫]]皆実支店
* [[広島信用金庫]]皆実支店
*広島翠一郵便局
* 広島翠一郵便局
*[[前進社]]中国支社
* [[前進社]]中国支社


== 隣の停留場 ==
== 隣の停留場 ==
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== 脚注 ==
== 脚注 ==
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=== 注釈 ===
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=== 出典 ===
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== 参考文献 ==
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== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
<!--{{commonscat}}(画像が無いのでコメントアウト〈準備工事〉)-->
*[[日本の鉄道駅一覧]]
* [[日本の鉄道駅一覧]]


== 外部リンク ==
== 外部リンク ==
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[[Category:広島電鉄の鉄道駅]]
[[Category:広島電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1935年開業の鉄道駅]]
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[[Category:広島大学の歴史]]
[[Category:翠 (広島市)]]
[[Category:翠 (広島市)]]

2024年9月27日 (金) 22:43時点における最新版

広大附属学校前停留場
広島港方面ホーム
ひろだいふぞくがっこうまえ
Hirodai-Fuzokugakkou-mae
U9 皆実町六丁目 (0.3 km)
(0.3 km) 県病院前 U11
地図
所在地 広島市南区一丁目
北緯34度22分18.71秒 東経132度27分52.25秒 / 北緯34.3718639度 東経132.4645139度 / 34.3718639; 132.4645139座標: 北緯34度22分18.71秒 東経132度27分52.25秒 / 北緯34.3718639度 東経132.4645139度 / 34.3718639; 132.4645139
駅番号 U10
所属事業者 広島電鉄
所属路線 宇品線
キロ程 3.2 km(紙屋町起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
2,011[1]人/日
-2019年-
開業年月日 1935年昭和10年)12月27日
  • * 改称経歴-
  • 開業時:高等学校前停留場(後に停留場廃止)
  • 1945年頃:皆実分校前停留場(停留場復活)
  • 1955年頃:広大教養部前停留場
  • 1961年:広大付属高校前停留場
  • 1964年:広大附属学校前停留場
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広大附属学校前停留場(ひろだいふぞくがっこうまえていりゅうじょう、広大附属学校前電停)は、広島市南区一丁目にある広島電鉄宇品線路面電車停留場である。駅番号はU10

歴史

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当停留場は1935年昭和10年)、宇品線の御幸橋東詰から宇品[注釈 1]までの区間が新線に移設されたのに合わせて開設された。開設時の停留場名は高等学校前停留場(こうとうがっこうまえていりゅうじょう)であり[2][3]、停留場近くには旧制広島高等学校が立地していた。

その後太平洋戦争下の1942年(昭和17年)に停留場はいったん廃止されるが、戦後まもなく復活、このとき皆実分校前停留場(みなみぶんこうまえていりゅうじょう)に改称し[3][4]、その後も広大教養部前停留場(ひろだいきょうようぶまえていりゅうじょう)⇒広大付属高校前停留場(ひろだいふぞくこうこうまえていりゅうじょう)と、広島大学内の組織変更などに伴う頻繁な改称を経て、1964年(昭和39年)から広大附属学校前停留場と称している[2][3]

年表

[編集]
  • 1935年昭和10年)12月27日:御幸橋東詰 - 宇品間で新線が開業、同時に高等学校前停留場として開業[2]
  • 1942年(昭和17年)5月頃:いったん廃止[2]
  • 1945年(昭和20年)8月頃:復活し、皆実分校前停留場に改称[3][4]
  • 1955年(昭和30年)頃:広大教養部前停留場に改称[2]
  • 1961年(昭和36年)2月28日広大付属高校前停留場への改称が認可される[2]
  • 1964年(昭和39年)6月10日広大附属学校前停留場に改称[2]

停留場構造

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宇品線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが置かれている。ホームは低床式で[5]2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配されている[4]。ただし互いのホームは斜向かいに位置しており、南側に広島港方面へ向かう下りホーム、北側に広島駅紙屋町方面へ向かう上りホームがある[4][5]

ホーム長は3両・5両連接車に対応している。ただホーム幅は50センチメートルほどと狭く、朝夕のラッシュ時にはホームが混雑する[4]。1990年代までは安全地帯のない平面電停だった。

運行系統

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当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、1号線、5号線、7号線、それに0号線が乗り入れる。

下りホーム 1号線5号線7号線 広島港ゆき
5号線 宇品二丁目ゆき
上りホーム 1号線 紙屋町東経由)広島駅ゆき
5号線 比治山下経由)広島駅ゆき
7号線 紙屋町西経由)横川駅ゆき
0号線 広電本社前ゆき

停留場周辺

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路線が敷かれている宇品通り沿いには商店が立ち並ぶ。路地裏は古くからの住宅街である。

停留場名にもなっている広島大学附属小学校および附属中学校・高等学校は東に隣接する[4]。停留場名は「広大附属学校前」であるが、近隣にあるバス停の名称は「広大附属高校前」、停留場の前にある交差点の名称は「広大附属校前」とそれぞれ異なる名称である。

隣の停留場

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広島電鉄
宇品線
皆実町六丁目停留場 (U9) - 広大附属学校前停留場 (U10) - 県病院前停留場 (U11)

脚注

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注釈

[編集]
  1. ^ 当時の終点であった宇品停留場は現在の広島港(宇品)停留場の位置とは異なり、広島市営桟橋付近に存在した。海岸通停留場も参照。

出典

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  1. ^ 広島県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g 長船友則『広電が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年、150-157頁。ISBN 4-533-05986-4 
  3. ^ a b c d 今尾恵介(監修)日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、38頁。ISBN 978-4-10-790029-6 
  4. ^ a b c d e f 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線』 第7巻 広島エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2012年、11,80頁。ISBN 978-4-06-295157-9 
  5. ^ a b 川島令三『全国鉄道事情大研究』 中国篇 2、草思社、2009年、103,109頁。ISBN 978-4-7942-1711-0 

参考文献

[編集]

関連項目

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外部リンク

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