VVT-i: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 46: | Regel 46: | ||
[[Categorie:Lexus]] |
[[Categorie:Lexus]] |
||
{{Navigatie modellen Toyota}} |
{{Navigatie modellen Toyota}} |
||
{{Navigatie automerken Japan}} |
{{Navigatie automerken van Japan}} |
||
Versie van 27 aug 2018 12:42
VVT-i staat voor Variable Valve Timing with intelligence (letterlijke vertaling: Variërende kleppentiming met intelligentie) en is een technologische ontwikkeling van Toyota, bedacht in 1996. Het is een verfijning van Toyota's VVT die sinds 1991 beschikbaar werd in de Toyota 4A-GE, een motor met vijf kleppen per cilinder.
Geschiedenis
Toyota, de automerk die VVT-i bedacht heeft sinds 1996 wou dat motoren zuiniger en schoner werden, vandaar dat ze de VVT-i hebben uitgevonden.
Werking
De bedoeling is dat VVT-i de verbrandingsmotor in de auto zuiniger laat rijden, met minder uitstoot. Het systeem is toepasbaar in ketting- en riemmotoren.
VVT-i, geïntroduceerd op de 1JZ-GTE en 2JZ-GTE-motor in 1996, varieert de timing van de kleppen in functie van de timing van de aandrijving door de nokkenas. Aanpassingen in de overlappende tijd tussen het sluiten van de uitlaatklep en de opening van de inlaatklep resulteren in een verbeterd motorrendement. Verbeterde varianten van het systeem, waaronder VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, VVT-iW en Valvematic zijn later uitgebracht.
Varianten
- VVT-iw
- Variable Valve Timing - intelligent Wide is een vergrote variant van VVT-i met een Turbo-lader.
- VVT-iE
- Variable Valve Timing-intelligence by Electronic motor is de elektronische variant van VVT-i.
- VVTL-i
- Variable Valve Timing with Lift intelligence, wordt toegepast in de Toyota Celica T-sport met 192pk.
- Dual VVT-i
- Een dubbele variant VVT-i, meestal toegepast bij V-motoren.
Modellen waar VVT-i of andere varianten zijn toegepast
↓hieronder zie je de modellen van Toyota en Lexus met VVT-i of een andere variant↓
Europese automodellen Toyota
- Toyota Avensis (VVT-i werd toegepast sinds de eerste generatie)
- Toyota Avensis Verso (VVT-i toegepast)
- Toyota Auris (VVT-i toegepast bij 1.4 en 1.6 benzine, 1.4, 2.0 en 2.2 diesel)
- Toyota Aygo (VVT-i toegepast)
- Toyota Celica (VVT-i werd toegepast bij de 143pk, VVTL-i bij de 192pk)
- Toyota Corolla (VVT-i toegepast sinds de achtste generatie)
- Toyota iQ (VVT-i toegepast bij 1.3)
- Toyota Land Cruiser (VVT-i toegepast)
- Toyota MR2 (VVT-i toegepast)
- Toyota RAV4 (VVT-i toegepast)
- Toyota Verso (VVT-i toegepast)
- Toyota Verso-s (VVT-i toegepast)
- Toyota Yaris (VVT-i toegepast bij de Toyota Yaris uit eind jaren 90)
- Toyota Yaris Verso (VVT-i toegepast bij 1.3, 1.4 en 1.5 dieselmotoren)
Europese automodellen Lexus
· 
· 