Buslijn 6 (Groningen-Delfzijl)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Busdienst door | Qbuzz (Qlink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De Groningse buslijn 6 is een buslijn van Qbuzz in de concessie Groningen-Drenthe. De bus rijdt volgens de formule van Qlink, een netwerk van zeven HOV-lijnen die de binnenstad van Groningen verbinden met de omliggende dorpen. Lijn 6 heeft hierbij de route van Haren naar Appingedam en Delfzijl. Tussen P+R Haren/A28 en het Hoofdstation en is de lijn gebundeld met lijn 5 Groningen-Annen.
De huidige lijn doet op de route het Hoofdstation, het UMCG, Ruischerbrug, Garmerwolde, Ten Boer, Ten Post, Garrelsweer, Wirdum, Eekwerd, Tjamsweer en Appingedam aan.
Geschiedenis
De huidige lijn 6 is ontstaan in december 2016 toen lijn 140 werd omgevormd naar een lijn van de Qlink-formule. De spitsritten van lijn 5 tussen het Hoofdstation en P+R Haren/A28 werden tevens overgenomen door deze nieuwe lijn. Ook werd het aantal ritten uitgebreid, voornamelijk tussen Groningen en Appingedam.
In september 2017 zijn er kleine wijzigingen gedaan aan deze lijn. De halte Petrus Campersingel is hierbij vervallen en de halte UMCG Hoofdingang is toegevoegd. Vanaf december 2017 stopt de lijn echter weer op Petrus Campersingel.
Huidige toestand
De buslijn verzorgt een belangrijke verbinding voor de plaatsen richting Appingedam langs de N360. Bij Ruischerbrug is een overstapplaats op lijn 3 naar Lewenborg en P+R Kardinge. Deze verbinding was tot mei 2016 mogelijk zonder overstap met lijn 40, toen de lijn opging in lijn 140, de voorganger van lijn 6.
Van de ritten rijdt in de spitsuren het grootste deel naar Appingedam, slechts een klein deel rijdt verder naar Delfzijl. In de ochtendspits betreft dit 6x/uur en 2x/uur, in de middagspits, maar ook de ochtendspits in de kleine vakanties rijdt lijn 6 4x/uur en 2x/uur. De frequentie is de rest van de dag tot 21:00 uur 2x/uur, daarna 1x/uur. Na 22:00 uur en op zondag wordt er tevens niet meer verder gereden dan het Hoofdstation.
De uiteinden naar P+R Meerstad en Annen zijn vele malen rustiger en worden dan ook in lagere frequenties bediend. Desondanks wordt in de spits 6x/uur de gehele route gereden waardoor Zuidlaren en Annen een veel betere verbinding hebben gekregen dan lijn 318 die 2x/uur reed. Mede hierdoor is de route binnendoor via Glimmen, Onnen en Noordlaren van lagere betekenis geworden en is de frequentie verlaagd en daarna zelfs opgeheven buiten de spits. De gehele route wordt gereden met de gelede versie van de Mercedes-Benz Citaro, de Mercedes-Benz Citaro G.
Zie ook
· 
· 