Новый кроссовер Volvo побил исторический рекорд на европейских краш-тестах (ВИДЕО)

2 сентября 2015 года

Европейская организация Euro NCAP разбила на краш-тестах еще несколько новинок, которые в этом году дебютировали на рынке ЕС. В список попал кроссовер Volvo XC90 второго поколения. Шведский SUV получил самые высокие баллы за всю историю испытаний, показав 97-процентную защиту водителя и пассажиров, передает Onliner.

Volvo XC90 присвоили 37 баллов. Это на 0,3 балла больше, чем у предыдущего рекордсмена - Mercedes GLA (96%). Отмечается также, что Volvo заработал 13 баллов (100%) за электронные системы безопасности

Нарекания вызвала лишь форма капота XC90, способная причинить пешеходу травмы поясницы. По всем остальным параметрам модель назвали самой безопасной в истории европейского автопрома.

Пять звезд также получили внедорожник Audi Q7, универсал Toyota Avensis, компактвэн Volkswagen Touran, Ford S-Max и Galaxy, а также кроссовер Renault Kadjar. Четыре звезды получил новый SUV Mazda CX-3, который раскритиковали за посредственную защиту груди задних пассажиров при фронтальном столкновении, а также высокую вероятность получения серьезных хлыстовых травм шеи при ударе сзади. Четыре звезды заработал и пикап Mitsubishi L200 (низкая защита ног, поясницы водителя и переднего пассажира при лобовом ударе).

Все видео краш-тестов можно посмотреть по этой ссылке.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Новый кроссовер Volvo побил исторический рекорд на европейских краш-тестах (ВИДЕО)», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.