РД-843: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Правильное название двигателя не содержит дефис
м откат правок 193.34.97.102 (обс.) к версии Mikhail Ryazanov
Метка: откат
 
Строка 1: Строка 1:
{{Другие значения/аббревиатура|РД|РД}}
{{Другие значения/аббревиатура|РД|РД}}
{{ракетный двигатель
{{ракетный двигатель
|name= РД843
|name= РД-843
|image=
|image=
|caption=
|caption=
Строка 45: Строка 45:
|exhaust_velocity=
|exhaust_velocity=
}}
}}
'''РД843''' — украинский [[жидкостный ракетный двигатель]] (ЖРД), разработан [[Южное (КБ)|КБ «Южное»]] для компании {{iw|Fiat Avio}} и производится на заводе «[[Южмаш]]».
'''РД-843''' — украинский [[жидкостный ракетный двигатель]] (ЖРД), разработан [[Южное (КБ)|КБ «Южное»]] для компании {{iw|Fiat Avio}} и производится на заводе «[[Южмаш]]».


Двигатель работает на топливной паре [[1,1-Диметилгидразин|гептила]] и [[Тетраоксид диазота|амила]]; использует [[Камера сгорания|камеру сгорания]] от двигателя {{Iw|РД869|РД869|uk|RD869}} советской МБР [[Р-36М]], рассчитан на эксплуатацию с вытеснительной системой подачи топлива;
Двигатель работает на топливной паре [[1,1-Диметилгидразин|гептила]] и [[Тетраоксид диазота|амила]]; использует [[Камера сгорания|камеру сгорания]] от двигателя {{Iw|РД-869|РД-869|uk|RD-869}} советской МБР [[Р-36М]], рассчитан на эксплуатацию с вытеснительной системой подачи топлива;
его масса составляет 16,5 кг, тяга — 0,25 [[Тонна-сила|тс]].
его масса составляет 16,5 кг, тяга — 0,25 [[Тонна-сила|тс]].
Двигатель рассчитан на 5 запусков в полёте и может совершать [[Вектор тяги|отклонения]] до 10 градусов в каждом направлении<ref name="Yuzhnoye">[http://www.yuzhnoye.com/technique/rocket-engines/marching/rd-843/ РД-843] {{Wayback|url=http://www.yuzhnoye.com/technique/rocket-engines/marching/rd-843/ |date=20180510183513 }} // [[КБ Южное]].</ref>.
Двигатель рассчитан на 5 запусков в полёте и может совершать [[Вектор тяги|отклонения]] до 10 градусов в каждом направлении<ref name="Yuzhnoye">[http://www.yuzhnoye.com/technique/rocket-engines/marching/rd-843/ РД-843] {{Wayback|url=http://www.yuzhnoye.com/technique/rocket-engines/marching/rd-843/ |date=20180510183513 }} // [[КБ Южное]].</ref>.


РД843 прошёл испытания в 74 тестах, 140 зажиганиях, достигнув в целом наработку в 8201 с, что приблизительно равно 12 срокам службы на 4 двигателях<ref name="Yuzhnoye" />.
РД-843 прошёл испытания в 74 тестах, 140 зажиганиях, достигнув в целом наработку в 8201 с, что приблизительно равно 12 срокам службы на 4 двигателях<ref name="Yuzhnoye" />.
Сейчас используется как основной двигатель 4-й [[Ступень (ракетная)|ступени]] {{iw|AVUM}} ракеты-носителя «[[Вега (ракета-носитель)|Вега]]»<ref>{{cite web |url=http://www.space.com.ua/gateway/news.nsf/AllnewsR/E0B46F568115C105C22579A5002BEEA2?openDocument |title=Украинский двигатель успешно отработал на новой европейской ракете |author=Пресс-служба [[Государственное космическое агентство Украины|Государственного космического агентства Украины]] |publisher=Аэрокосмический портал Украины |lang=ru |accessdate=2015-12-06 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120402141542/http://www.space.com.ua/gateway/news.nsf/AllnewsR/E0B46F568115C105C22579A5002BEEA2?openDocument |archivedate=2012-04-02 |deadlink=yes}}</ref>.
Сейчас используется как основной двигатель 4-й [[Ступень (ракетная)|ступени]] {{iw|AVUM}} ракеты-носителя «[[Вега (ракета-носитель)|Вега]]»<ref>{{cite web |url=http://www.space.com.ua/gateway/news.nsf/AllnewsR/E0B46F568115C105C22579A5002BEEA2?openDocument |title=Украинский двигатель успешно отработал на новой европейской ракете |author=Пресс-служба [[Государственное космическое агентство Украины|Государственного космического агентства Украины]] |publisher=Аэрокосмический портал Украины |lang=ru |accessdate=2015-12-06 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120402141542/http://www.space.com.ua/gateway/news.nsf/AllnewsR/E0B46F568115C105C22579A5002BEEA2?openDocument |archivedate=2012-04-02 |deadlink=yes}}</ref>.


Текущая версия от 18:29, 15 августа 2024

Для этого термина существует аббревиатура «РД», которая имеет и другие значения, см. РД.
РД-843
Тип ЖРД
Топливо НДМГ
Окислитель АТ
Камер сгорания 1
Страна  Украина
Использование
Применение AVUM
Создан на основе РД-869
Производство
Конструктор КБ «Южное»
Производитель «Южмаш»
Массогабаритные
характеристики
Масса 16,5 кг
Рабочие характеристики
Тяга 250 кгс
Удельный импульс 315,5 с

РД-843 — украинский жидкостный ракетный двигатель (ЖРД), разработан КБ «Южное» для компании Fiat Avio[англ.] и производится на заводе «Южмаш».

Двигатель работает на топливной паре гептила и амила; использует камеру сгорания от двигателя РД-869[укр.] советской МБР Р-36М, рассчитан на эксплуатацию с вытеснительной системой подачи топлива; его масса составляет 16,5 кг, тяга — 0,25 тс. Двигатель рассчитан на 5 запусков в полёте и может совершать отклонения до 10 градусов в каждом направлении[1].

РД-843 прошёл испытания в 74 тестах, 140 зажиганиях, достигнув в целом наработку в 8201 с, что приблизительно равно 12 срокам службы на 4 двигателях[1]. Сейчас используется как основной двигатель 4-й ступени AVUM[англ.] ракеты-носителя «Вега»[2].

По состоянию на ноябрь 2017 года двигатель был успешно использован на 11 орбитальных запусках[3]. В ноябре 2020 произошёл сбой при запуске РН «Vega»[4][5].

30 ноября 2017 года ЕКА выделило 53 млн евро на финансирование программы «Vega Evolution», которая предусматривает замену украинских жидкостных ракетных двигателей РД-843 (поставляемых для ракет-носителей Vega) на более экологичные немецкие двигатели. Немецкое агентство аэрокосмических технологий планирует работать с итальянцами, чтобы разработать замену РД-843[6][7] в рамках создания новой четвёртой ступени AVUM+ для новой версии ракеты Vega-C к 2019 году[8][9].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 РД-843 Архивная копия от 10 мая 2018 на Wayback Machine // КБ Южное.
  2. ↑ Пресс-служба Государственного космического агентства Украины. Украинский двигатель успешно отработал на новой европейской ракете. Аэрокосмический портал Украины. Дата обращения: 6 декабря 2015. Архивировано из оригинала 2 апреля 2012 года.
  3. ↑ РН Vega с украинским двигателем четвёртой ступени вывела на орбиту космический аппарат MOHAMMED VI-A. Дата обращения: 12 апреля 2018. Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 года.
  4. ↑ РН Vega через восемь минут после старта с комодрома Куру во Французской Гвиане отклонилась от заложенной траектории из-за неполадок в работе двигателя, после чего миссия была прекращена. Согласно данным телеметрии, Vega отклонилась от траектории сразу после включения четвёртой ступени Avum, которая оснащена двигателем украинского производства РД-843. Ракета должна была вывести на орбиту два спутника: испанский ДЗЗ SEOSAT-Ingenio и французский Taranis. // 17 ноя 2020.
  5. ↑ Авария ракеты Vega произошла из-за неправильного подключения кабелей (Архивная копия от 24 ноября 2020 на Wayback Machine) // Газета.Ru, 18.11.2020.
  6. ↑ Stephen Clark. Vega launcher program courts German participation (англ.). Spaceflight Now (14 февраля 2012). Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  7. ↑ Dan ThiIsdell. ESA keeps eye on Ukraine crisis as Vega launch nears (англ.). Flightglobal (24 апреля 2014). Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  8. ↑ VEGA C. Дата обращения: 12 апреля 2018. Архивировано 12 апреля 2018 года.
  9. ↑ VEGA C (Архивная копия от 13 апреля 2018 на Wayback Machine) // avio.com.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=РД-843&oldid=139624006