Средние десантные корабли проекта 188

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 95.221.13.44 (обсуждение) в 19:11, 26 мая 2013 (→‎Конструкция). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Средние десантные корабли проекта 188
Файл:Средний десантный корабль(проект 188).JPG
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Последующий тип Средние десантные корабли проектов 770, 771 и 773
Годы постройки ?-1959
Годы в строю 31.12.1958-?
Построено 4
Отправлено на слом 4
Основные характеристики
Водоизмещение 1020 тонн (стандартное)
1460 тонн (полное)
Длина 74,6 м (наибольшая)
Ширина 11,3 м (наибольшая)
Осадка 2,43 м
Двигатели 2 дизельных двигателя 37-ДР
Мощность 2 × 2000 л. с.
Скорость хода 14,2 узла (полная)
Дальность плавания 2100 миль (на 14,2 узлах)
Автономность плавания 10 суток
Экипаж 66 человек (6 офицеров)
Десантовместимость 3 тяжёлых танка
или
5 средних танков
или
10 БТР и 82 десантника
или
347 десантников
Вооружение
Артиллерия 2 × 57-мм ЗИФ-31Б

Средние десантные корабли проекта 188 — первый проект средних десантных кораблей Советского ВМФ. Предназначен для высадки десанта на необорудованном побережье. Способен транспортировать различные виды бронетехники, включая танки. До 1963 года классифицировались как танкодесантные корабли.

История проекта

После Великой Отечественной войны кораблестроительной программой было предусмотрено строительство десантных кораблей разной вместимости, так как флот ими не обладал вообще. Первым десантным кораблем специальной постройки стал средний десантный корабль пр. 188, спроектированный в ЦКБ-50. Главным конструктором был И. И. Кузьмин, а главным наблюдающим ВМФ был В. М. Корсаков. Корабль был предназначен для высадки десанта на необорудованное побережье. При разработке в ЦКБ-50 корабли проекта классифицировались как большие десантные корабли. В ходе эксплуатации переведены в класс средних десантных кораблей.

Конструкция

ГЭУ представляет собой два дизеля 37ДР суммарной мощностью 4 000 л.с., обеспечивающих скорость полного хода в 14 узлов. Стандартное водоизмещение достигало 1020 тонн, а полное — 1460 тонн.

Вооружение

Впервые для защиты десантных кораблей от самонаводящихся торпед использовался буксируемый охранитель типа БОКА. Артиллерийское вооружение включало две 57-мм артустановки ЗИФ-31Б. Ходовая рубка, мостик и пост управления высадкой защищены противопульной бронёй. Личный состав десанта размещался в специальных помещениях под танковой палубой.

Десантовместимость

Большие десантные корабли проекта 188 были способны перевозить за 1 рейс 3 тяжёлых танка или 5 средних танков, или 10 БТР и 82 человека, или 347 человек. Для высадки и приема боевой техники десанта в носовой части корабля имелись ворота и сходня, при этом последняя была рассчитана на выход в воду и прием из воды на корабль плавающих танков весом до 15 тонн (ПТ-76).

Состав серии

Название Бортовой № Изготовитель Заводской № Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Флот Состояние Примечание
ТДК-8 ССЗ № 870 31.12.1958 Балтийский флот СССР Утилизирован в 1988. после 1963 года СДК-8.
ТДК-9 ССЗ № 870 27.01.1958 29.04.1959 17.11.1959 Балтийский флот СССР Утилизирован. после 1963 года СДК-9
ТДК-11 ССЗ № 870 19.06.1958 20.08.1959 26.12.1959 Северный флот СССР Затонул в Беломорской базе (Северодвинск). Утилизирован. после 1963 года СДК-11 Позже ОС-79
ТДК-12 ССЗ № 870 31.12.1959 Северный флот СССР выскочил на камни в губе Белушья, разобран на металл на месте. после 1963 года СДК-12

См. также

Ссылки

http://flot.sevastopol.info/ship/desant/tdk9.htm

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Средние_десантные_корабли_проекта_188&oldid=55739787