İçeriğe atla

Manfred von Richthofen

Vikipedi, özgür ansiklopedi
(Kızıl Baron sayfasından yönlendirildi)
Manfred von Richthofen
LakabıDer rote Kampfflieger
Doğum2 Mayıs 1892(1892-05-02)
Breslau, Schlesien
Ölüm21 Nisan 1918 (25 yaşında)
Vaux-sur-Somme, Somme, Amiens
Bağlılığı Almanya
Branşı Luftstreitkräfte
Hizmet yılları1911-1918
RütbesiRittmeister (Yüzbaşı)
KomutasıJasta 11-JG1
Çatışma/savaşlarıI. Dünya Savaşı
ÖdülleriPour le Mérite
İmza

Manfred von Richthofen (tam adı: Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen; 2 Mayıs 1892; Breslau, Schlesien - 21 Nisan 1918; Vaux-sur-Somme, Somme, Amiens), I. Dünya Savaşı'nda 80'den fazla düşman uçağı düşüren ünlü Alman pilottur. Namıdiğer: Fransa'da Le petit rouge (Küçük Kızıl) veya Diable Rouge (Kızıl Şeytan), Birleşik Krallık'ta Red Knight (Kızıl Şövalye) veya Red Baron (Kızıl Baron).

Richthofen, 2 Mayıs 1892'de Aşağı Silezya'daki Breslau yakınlarındaki Kleinburg'da (şu anda Polonya'nın Wrocław şehrinin bir parçası) doğdu. O önde gelen Prusya'nın Junker aristokratından bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi. Babası Binbaşı Albrecht Philipp Karl Julius Freiherr von Richthofen ve annesi Kunigunde von Schickfuss und Neudorff'du Ilse adında bir ablası ve iki küçük erkek kardeşi vardı. Küçük yaşlarda atçılık ve avcılık yaptı.

1909'da öğrenci eğitimini tamamladıktan sonra, Uhlan süvari birimi olan Ulanen-Alay Kaiser Alexander der III'e katıldı.

Birinci Dünya Savaşı başladığında Richthofen, hem Doğu hem de Batı Cephelerinde süvari keşif subayı olarak görev yaptı ve Rusya, Fransa ve Belçika'da bulundu. Geleneksel süvari operasyonlarını modası geçmiş ve verimsiz hale getiren siper savaşının ortaya çıkışıyla birlikte Richthofen'in alayı lağvedildi. Sevk görevlileri ve saha telefon operatörleri olarak hizmet verdi.

Çatışmaya doğrudan katılamamaktan hayal kırıklığına uğrayan ve sıkılan Richthofen ordunun ikmal şubesine transfer oldu. Burada hava araçlarına olan ilgisini hatların arkasındaki bir Alman askeri uçağını incelemesiyle keşfetti. Daha sonra İmparatorluk Alman Ordusu Hava Servisi transfer için başvurdu.

Richthofen I. Dünya Savaşı daha sonra iki kişilik uçaklarda pilotlara yön buluculuk görevi üstlenmiş olan Manfred von Richthofen, ilerleyen yıllarda pilot oldu.Eylül 1916'da Oswald Boelcke komutasındaki Jagdstaffel (Jasta) 2'ye katıldı. 18 Haziran 1916'da Max Immelmann'ın (Immelmann Manevrasının yaratıcısı) ve 28 Ekim 1916'da Oswald Boelcke'nin ölümlerinden sonra Richthofen Jasta 11'e liderlik etti. Filonun İngilizlerin Nisan 1917'ye " Kanlı Nisan " adını vermesinde büyük rol oynadı.Richthofen 1918 baharında İngilizlerin "Uçan Sirk " adını verdiği, askeri tarihe geçen bir savaş taktiği geliştirdi. Taktik üç noktaya dayanıyordu. Richthofen'in filosu elit hava kuvvetlerinden oluşuyordu ve düzenli olarak kara savaşının sıcak noktalarına konuşlandırılıyordu. Birim artık tamamen mobil hale gelmişti ve bu nedenle hızla yer değiştirebiliyordu. Hayatını kaybedene kadar 80'den fazla uçak düşürerek bir efsaneye imza atmıştır. Düşürdüğü uçakların bir kısmı iki kişilik, bir kısmı ise tek kişilik olduğu için öldürdüğü düşman sayısı tam olarak bilinmemektedir.

Hocası Oswald Boelcke'nin taktiklerini geliştirerek kendi uçuş grubuna da öğretmeyi başarmıştır. Günlüğünde yazdığına göre bir gün can sıkıntısından uçağını kırmızıya boyamış ve bu renk sayesinde farkında olmadan düşman pilotlar üzerinde psikolojik baskı kurmuştur. Kırmızı uçağı sayesinde düşmanları çok uzak mesafelerden bile onu teşhis edebilmiş, hatta aralarında savaşmadan kaçanlar bile olmuştur. Karşılaştığı düşman uçaklarını önce düelloya davet eder, adil bir çarpışmadan sonra düşürürdü. Bu yüzden düşmanları tarafından nefret edilmekten çok saygı duyulmuş ve korkulmuştur. Hatta öyle ki, bazı pilotların onunla çarpışmaktansa uçaklarını yere çakıp intihar ettiği öne sürülür. Richtofen soylu bir aileden geliyordu. Kırmızı renkli Fokker DR 1 uçağı nedeniyle Kızıl Baron unvanını almıştı.1917 yılında kendi otobiyografisi The Red Baron'u yazdı. 2021 yılında Richthofen'in köpeği ile beraber oynadığı kısa videosu servis edildi.

21 Nisan 1918 günü sabah saat 10:30 civarında uçaksavar bataryalarından açılan ateş sonucu vurulmasına rağmen uçağını yere indirmeyi başarmıştır. Kızıl Baron'u kimin öldürdüğüne dair tartışmalar halen sürmektedir. Ölümünden sonra Fransa'da "düşmanları" tarafından tam ve eksiksiz bir askeri törenle gömülmüş, 1925 yılında Almanya'ya naklinden sonra tekrar askeri törenle toprağa verilmiştir. Kamuoyunda gözünü kan bürümüş, cani bir katil olarak görülmemiş aksine kendisine centilmen, asil, sportmen, adil, mükemmel bir savaşçı, tam bir "yiğit" gözüyle bakılmıştır. Öldüğünde yirmi altı yaşındaydı. "Kızıl Baron"u, adına 1970'te bir de kahramanlık filmi bile çekilen Kanadalı pilot Roy Brown'mu, yoksa yerden havaya ateş açan ve uçağı düşürdüğü daha muhtemel 1925 yılında sokaklarda açlık ve sefalet içinde ölen Avustralyalı er William John "Snowy" Evans (c. 1891-1925) 'mı düşürmüştür orası halen belli değildir. Richthofen soylu bir aileden geldiği ve uçağının kırmızı renkli Fokker Dr.I olması nedeniyle Kızıl Baron adını almıştır.

Düşürdüğü uçaklar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Manfred von Richthofen'in cenaze töreni.
Fokker Dr.I (manfred von Richthofen, 1917)
  • 17 Eylül 1916, FE 2b, Cambrai civarı
  • 23 Eylül 1916, Martinsyde G 100 Somme Nehri
  • 30 Eylül 1916, FE 2b, Fremicourt
  • 7 Ekim 1916, BE 12, Equancourt
  • 10 Ekim 1916, BE 12, Ypres
  • 16 Ekim 1916, BE 12, Ypres civarı
  • 3 Kasım 1916, FE 2b, Loupart Ormanı
  • 9 Kasım 1916, Be 2c, Beugny
  • 20 Kasım 1916, BE 12, Geudecourt
  • 20 Kasım 1916, FE 2b, Geudecourt
  • 23 Kasım 1916, DH 2, Bapaume
  • 11 Aralık 1916, DH 2, Mercatel
  • 20 Aralık 1916, DH 2, Moncy-le-Preux
  • 20 Aralık 1916, FE 2b, Moreuil
  • 27 Aralık 1916, FE 2b, Ficheux
  • 4 Ocak 1917, Sopwith Pup, Metz-en-Coutre
  • 23 Ocak 1917, FE 8, Lens
  • 24 Ocak 1917, FE 2b, Vitry
  • 1 Şubat 1917, BE 2e, Thelus
  • 14 Şubat 1917, BE 2d, Loos
  • 14 Şubat 1917, BE 2d, Mazingarbe
  • 4 Mart 1917, Sopwith 1 1/2 Strutter, Acheville
  • 4 Mart 1917, BE 2d, Loos
  • 3 Mart 1917, BE 2c, Souchez
  • 9 Mart 1917, DH 2, Bailleul
  • 11 Mart 1917, BE 2d, Vimy
  • 17 Mart 1917, FE 2b, Oppy
  • 17 Mart 1917, BE 2c, Vimy
  • 21 Mart 1917, BE 2c, La Neuville
  • 24 Mart 1917, Spad VII, Givenchy
  • 25 Mart 1917, Nieuport 17, Tilloy
  • 2 Nisan 1917, BE 2d, Farbus
  • 2 Nisan 1917, Sopwith 1 1/2 Strutter, Givenchy
  • 3 Nisan 1917, FE 2d, Lens
  • 5 Nisan 1917, Bristol Fighter F 2a, Lembras
  • 5 Nisan 1917, Bristol Fighter F 2a, Quincy
  • 7 Nisan 1917, Nieuport 17, Mercatel
  • 8 Nisan 1917, Sopwith 1 1/2 Strutter, Farbus
  • 8 Nisan 1917, BE 2e, Vimy
  • 11 Nisan 1917, BE 2c, Willervall
  • 13 Nisan 1917, RE 8, Vitry
  • 13 Nisan 1917, FE 2b, Monchy
  • 13 Nisan 1917, FE 2b, Henin
  • 14 Nisan 1917, Nieuport 17, Bernard Ormanı
  • 16 Nisan 1917, BE 2c, Bailleul
  • 22 Nisan 1917, FE 2b, Lagnicourt
  • 23 Nisan 1917, BE 2e, Mericourt
  • 28 Nisan 1917, BE 2e, Pelves
  • 29 Nisan 1917, Spad VII, Lecluse
  • 29 Nisan 1917, FE 2b, Inchy
  • 29 Nisan 1917, BE 2d, Roeux
  • 29 Nisan 1917, Nieuport 17, Billy-Montigny
  • 18 Haziran 1917, RE 8, Strugwe
  • 23 Haziran 1917, Spad, VII Ypres
  • 26 Haziran 1917, RE 8, Keilbergmelen
  • 25 Haziran 1917, RE 8, Le Bizet
  • 2 Temmuz 1917, RE 8, Deulemont
  • 16 Ağustos 1917, Nieuport 17, Houthulster Wald
  • 26 Ağustos 1917, Spad VII, Poelcapelle
  • 2 Eylül 1917, RE 8, Zonebeke
  • 3 Eylül 1917, Sopwith Pup, Bousbecque
  • 23 Kasım 1917, DH 5, Bourlon Ormanı
  • 30 Kasım 1917, SE 5a, Moevres
  • 12 Mart 1918, Bristol Fighter F 2b, Nauroy
  • 13 Mart 1918, Sopwith Camel, Gonnelieu
  • 18 Mart 1918, Sopwith Camel, Andigny
  • 24 Mart 1918, SE 5a, Combles
  • 25 Mart 1918, Sopwith Camel, Contalmaison
  • 26 Mart 1918, Sopwith Camel, Contalmaison
  • 26 Mart 1918, RE 8, Albert
  • 27 Mart 1918, Sopwith Camel, Aveluy
  • 27 Mart 1918, Bristol Fighter F 2b, Foucacourt
  • 27 Mart 1918, Bristol Fighter F 2b, Chuignolles
  • 28 Mart 1918, Armstrong Whitworth FK 8, Mericourt
  • 2 Nisan 1918, FE 8, Moreuil
  • 6 Nisan 1918, Sopwith Camel, Villers-Bretonneux
  • 7 Nisan 1918, SE 5a, Hangard
  • 7 Nisan 1918, Spad VI,I Villers-Bretonneux
  • 20 Nisan 1918, Sopwith Camel, Bois-de-Hamel
  • 20 Nisan 1918, Sopwith Camel, Villers-Bretonneux

Alman İmparatorluğu

Prusya askeri pilot rozeti Hava savaşında onur kupası Demir Haç (1914) II ve I sınıfları sırasıyla 23 Eylül 1914 ve 10 Nisan 1916 9 Kasım 1916'da kılıç tokalı Duke Carl Eduard Madalyası 11 Kasım 1916'da Hohenzollern Kraliyet Evi Nişanı Kılıçlı Şövalye Haçı 12 Ocak 1917'de Pour le Mérite 16 Nisan 1917'de St. Henry Askeri Düzeninin Şövalye Haçı Kızıl Kartal Nişanı III. 2 Nisan 1918'de taçlı ve kılıçlı sınıf Şövalye Haçı 1. Sınıf Dük Saksonya-Ernestine Hanesi Düzeni kılıçlarla birlikte Bavyera Askeri Liyakat Nişanı IV Sınıfı taç ve kılıçlarla Württemberg Askeri Liyakat Nişanı Şövalye Haçı Hessian Cesaret Madalyası Sadık hizmet için haç Lippe Savaşı Liyakat Haçı 2. Sınıf Kahramanca işler için Savaş Onur Haçı Braunschweig Savaş Liyakat Haçı 2. Sınıf Siyah yaralı rozeti (1918) Bremen, Hamburg ve Lübeck gibi üç Hansa şehrinin Hansa haçları Avusturya-Macaristan

Demir Taç Nişanı III. Sınıf Avusturya Askeri Liyakat Haçı III. Savaş süslemelerine sahip sınıf Saha pilotu rozeti Bulgaristan Krallığı

12 Haziran 1917 tarihli Cesaret IV Sınıfı Askeri Nişanı Osmanlı imparatorluğu

Demir Hilal Gümüş İmtiyaz Madalyası Gümüş Liakat Madalyası

Popüler kültüre etkileri

[değiştir | kaynağı değiştir]