Yahoo奇摩新聞 行人優先區10月上路 限速20公里、禁鳴喇叭
行人穿越線前，外加黃色色塊引人注目，就是要提醒駕駛人放慢速度，轉進巷弄後，限速20公里，搭配「波浪形狀的人行道」，在轉角處步行面積變大，避免車輛轉彎半徑大，擦撞到行人。
民眾表示，「這樣應該感覺不錯，因為它很寬，然後又是新的、顏色很鮮這樣子，很明顯啦。」、「造型很特別，可能會特別讓我留意一下，因為現在有路權的關係，我會特別看到那個字，會特別的謹慎這樣子。」
這裡台北市交通局正在試辦的「行人友善區」，當地因位處夜市附近，外送車輛多、人車夾雜外，巷弄又相對狹窄，經地方與交通局多次座談，催生出特殊的「波浪形狀」人行道，未來也可能進一步變身為「行人優先區」。
北市大安區龍泉里里長龐維良指出，「把路型從原來直的、它改成彎彎曲曲，最大目的是能夠降低車速，讓車速在它可能要轉彎的時候，因為弧度會大，所以他的車速會自然降低。」
交通部配合10月即將上路的《行人交通安全設施條例》，預告《道路交通安全規則》部分修正草案，增訂汽車和慢車行駛在「行人優先區」得依速限減速慢行，速限也必須在20公里以下，若未禮讓行人也會開罰。
交通部路政司專委趙晉緯說道，「在地方政府設置行人優先區的標誌的範圍之內，行人就是有優先的通行路權，汽車行經這樣的地方的時候，就是不能夠行人任意按鳴喇叭。」
交通部提醒，若車輛在專區超速，一般超速最重處2400元、嚴重超速最重處3萬6000元罰鍰。
