Стрімка лань: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Інтерактивний перегляд історії
[неперевірена версія][перевірена версія]
← Попереднє редагування
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Pashko 3 (обговорення | внесок)
6 редагувань
мНемає опису редагування
м вилучено Категорія:Мости України за допомогою HotCat
 
(Не показані 40 проміжних версій 25 користувачів)
Рядок 1: Рядок 1:
{{Otheruses|Лань (значення)}}
⚫
'''«Стрімка́ лань»''' — міст через річку [[Смотрич (річка)|Смотрич]] у [[Кам'янець-Подільський|Кам'янці-Подільському]]. Автодорожній міст на магістральному автомобільному шляху {{автошлях М|20}}.
{{Міст
| Назва моста = Стрімка лань
| Зображення =
| Ширина зображення = 300px
| Підпис зображення =
| Офіційна назва =
| Галузь застосування = <!-- (автомобільний, залізничний, пішохідний, комбінований і т. і.) -->
| Перетинає =
| Країна =
| Місце =
|lat_dir = N |lat_deg = 48|lat_min = 39|lat_sec = 35.01
|lon_dir = E |lon_deg = 26|lon_min = 34|lon_sec = 41.39
|region =
|CoordScale =
| Тип конструкції = бісталева конструкція
| Матеріал =
| Основний проліт =
| Загальна довжина =
| Ширина моста =
| Висота конструкції =
| Висота склепіння над водою =
| Кількість смуг руху = <!-- тільки для автомобільних мостів -->
| Навантаження =
| початок будівництва = 1966
|завершення будівництва= [[21 серпня]] [[1973]]
| Дата відкриття =
| Дата закриття =
| на мапі гугл = <!-- в повному форматі, починаючи з http:// -->
}}


⚫
'''«Стрімка́ лань»'''&nbsp;— [[автомобільна дорога|автомобільний]] [[міст]] через річку [[Смотрич (річка)|Смотрич]] у [[Кам'янець-Подільський|Кам'янці-Подільському]] на магістральному шляху {{автошлях Н|03}}.
⚫
Інші назви — «Прудка лань», «Лань, що біжить». У народі ще називають Чернівецьким мостом, оскільки через нього пролягла дорога на [[Чернівці]].


⚫
Інші назви&nbsp;— '''«Прудка лань»''', '''«Лань, що біжить»'''. У народі ще називають Чернівецьким мостом, оскільки через нього пролягає дорога на [[Чернівці]].
⚫
== Історія моста ==


⚫
== Історія моста ==
[[Файл:Каньйон річки Смотрич з моста "Лань, що біжить"!.jpg|міні|ліворуч|250пкс|Вид з мосту на Смотрицький каньйон]]
Проект мосту розробили фахівці з Інституту Патона.
Проект мосту розробили фахівці з Інституту Патона.


1 січня 1966 року головний архітектор міста Кам'янець-Подільський [[Ізяслав Медведовський]] сповістив кам'янчан, що «позитивно розв'язується питання про будівництво мосту через Смотрич»&nbsp;<ref>''Медведовський І.'' Міська новизна // Прапор Жовтня.&nbsp;— 1966.&nbsp;— 1 січня.&nbsp;— С.&nbsp;3.</ref>. 1 лютого 1966 року на сесії міської ради зазначено, що цього року розпочнеться будівництво моста через Смотрич біля Кубачівки&nbsp;<ref>Звитяжних справ для всіх вистачить: На шостій сесії міської Ради депутатів трудящих // Прапор Жовтня.&nbsp;— 1966.&nbsp;— 4 лютого.&nbsp;— С.&nbsp;2.</ref>.
1 січня 1966 року головний архітектор міста Кам'янець-Подільський [[Медведовський Ізяслав Ілліч|Ізяслав Медведовський]] сповістив кам'янчан, що «позитивно розв'язується питання про будівництво мосту через Смотрич»&nbsp;<ref>''Медведовський І.'' Міська новизна // Прапор Жовтня.&nbsp;— 1966.&nbsp;— 1 січня.&nbsp;— С.&nbsp;3.</ref>. 1&nbsp;лютого 1966 року на сесії міської ради зазначено, що цього року розпочнеться будівництво моста через Смотрич біля Кубачівки&nbsp;<ref>Звитяжних справ для всіх вистачить: На шостій сесії міської Ради депутатів трудящих // Прапор Жовтня.&nbsp;— 1966.&nbsp;— 4 лютого.&nbsp;— С.&nbsp;2.</ref>.


Будівництво розпочалося 1966 року. 19 листопада 1968 року сесія Кам'янець-Подільської міської Ради затвердила заходи міськвиконкому з підготовки до сторіччя з дня народження Леніна, в яких, зокрема, було передбачено до ювілею (тобто, до [[22 квітня]] [[1970]] року) завершити будівництво мосту&nbsp;<ref>Ленінському ювілею&nbsp;— гідну зустріч: На сесії міської Ради депутатів трудящих // Прапор Жовтня.&nbsp;— 1968.&nbsp;— 22 листопада.&nbsp;— С.&nbsp;2.</ref>. Проте спорудження мосту затягнулося.
Будівництво розпочалося 1966 року. 19 листопада 1968 року сесія Кам'янець-Подільської міської Ради затвердила заходи міськвиконкому з підготовки до сторіччя з дня народження Леніна, в яких, зокрема, було передбачено до ювілею (тобто, до [[22 квітня]] [[1970]] року) завершити будівництво мосту&nbsp;<ref>Ленінському ювілею&nbsp;— гідну зустріч: На сесії міської Ради депутатів трудящих // Прапор Жовтня.&nbsp;— 1968.&nbsp;— 22 листопада.&nbsp;— С.&nbsp;2.</ref>. Проте спорудження мосту затягнулося.


[[21 серпня]] [[1973]] року покладено останній блок, який з'єднав береги Смотрича&nbsp;<ref>Трудова перемога мостобудівників // Прапор Жовтня.&nbsp;— 1973.&nbsp;— 22 серпня.&nbsp;— С.&nbsp;1.</ref>. Збудував міст Київський трест «Мостобуд №&nbsp;1» (керівник Ісак Юлісович Баренбойм). Рух урочисто відкрито [[2 листопада]] [[1973]] року&nbsp;<ref>''Мельник В.'' І поріднились береги: Репортаж // Прапор Жовтня.&nbsp;— 1973.&nbsp;— 2 листопада.&nbsp;— С.&nbsp;3; ''Донськой М.'' У путь щасливу // Прапор Жовтня.&nbsp;— 1973.&nbsp;— 6 листопада.&nbsp;— С.&nbsp;1.</ref>.
[[21 серпня]] [[1973]] року покладено останній блок, який з'єднав береги Смотрича&nbsp;<ref>Трудова перемога мостобудівників // Прапор Жовтня.&nbsp;— 1973.&nbsp;— 22 серпня.&nbsp;— С.&nbsp;1.</ref>. Збудував міст Київський трест «Мостобуд №&nbsp;1» (керівник [[Ісак Юлісович Баренбойм]]). Рух урочисто відкрито [[2 листопада]] [[1973]] року&nbsp;<ref>''Мельник В.'' І поріднились береги: Репортаж // Прапор Жовтня.&nbsp;— 1973.&nbsp;— 2 листопада.&nbsp;— С.&nbsp;3; ''Донськой М.'' У путь щасливу // Прапор Жовтня.&nbsp;— 1973.&nbsp;— 6 листопада.&nbsp;— С.&nbsp;1.</ref>.

⚫
Уперше у світовій практиці застосовано бісталеву конструкцію. Відстань між опорами&nbsp;— 174 м. Довжина моста&nbsp;— 379,14 м. Ширина проїжджої частини&nbsp;— 14 м, тротуарів&nbsp;— по 2,5 м.

⚫
Найвищий в Україні міст&nbsp;— 70 м&nbsp;<ref>Найвищий міст // [[Маценко Георгій Олексійович|''Маценко Г. О.'']] Книга рекордів України: Людина і суспільство. У світі науки і техніки.&nbsp;— Тернопіль, 2002.&nbsp;— С.&nbsp;82.</ref>.


Через міст [[8 липня]] [[1980]] року пройшла естафета [[Олімпійський вогонь|Олімпійського вогню]].
Через міст [[8 липня]] [[1980]] року пройшла естафета [[Олімпійський вогонь|Олімпійського вогню]].


[[Файл:Трохи екстриму.JPG|міні|ліворуч|250пкс|Екстремальний джампінг з мосту у річку Смотрич]]

== Екстремальний туризм ==
[[20 вересня]] [[1996]] року на мосту розпочало роботу єдине в Україні шоу «Вільний політ» (пробний стрибок відбувся 14 вересня).
[[20 вересня]] [[1996]] року на мосту розпочало роботу єдине в Україні шоу «Вільний політ» (пробний стрибок відбувся 14 вересня).


[[29 червня]] [[1999]] року повітряні кулі вперше здійснили політ під мостом&nbsp;<ref>''Гайдамашко Вікторія''. На повітряній кулі… під «Лань, що біжить»: Рекорди // Кам'янець-Подільський вісник.&nbsp;— 1999.&nbsp;— 2 липня.&nbsp;— С.&nbsp;1.</ref>. [[6 листопада]] [[2004]] року здійснено рекордний проліт трьох куль під мостом&nbsp;<ref>Троє під одним мостом // Подолянин.&nbsp;— 2004.&nbsp;— 12 листопада.&nbsp;— С.&nbsp;1.</ref>.
[[29 червня]] [[1999]] року повітряні кулі вперше здійснили політ під мостом&nbsp;<ref>''Гайдамашко Вікторія''. На повітряній кулі… під «Лань, що біжить»: Рекорди // Кам'янець-Подільський вісник.&nbsp;— 1999.&nbsp;— 2 липня.&nbsp;— С.&nbsp;1.</ref>. [[6 листопада]] [[2004]] року здійснено рекордний проліт трьох куль під мостом&nbsp;<ref>Троє під одним мостом // Подолянин.&nbsp;— 2004.&nbsp;— 12 листопада.&nbsp;— С.&nbsp;1.</ref>.


Як найвищий міст України, він є затребуваним об'єктом [[Індустріальний туризм|індустріального туризму]] екстремалів України та інших країн світу.
⚫
[[14 лютого]] [[2001]] року сесія міськради ухвалила передати міст з комунальної до державної власності. [[8 жовтня]] [[2004]] року уряд видав розпорядження про таку передачу (у власність Укравтодору)&nbsp;<ref>Міст&nbsp;— у державній власності: Влада // Кам'янець-Подільський вісник.&nbsp;— 2004.&nbsp;— 15 жовтня.&nbsp;— С.&nbsp;2.</ref>. 3 листопада 2005 року вiдбулися випробування мосту «Стрімка лань» фахiвцями Науково-дослідного інституту iмені Шульгiна (Київ). 8 КаМАЗiв, навантажених по 25 тонн, тричi почергово заїжджали на мiст, випробовуючи його на мiцнiсть i ступiнь зношеностi. Ця процедура проводилася з метою передачi моста з комунальної власностi мiста до державної&nbsp;<ref>Фотофакт // Подолянин.&nbsp;— 2005.&nbsp;— 4 листопада.&nbsp;— С.&nbsp;2.</ref>.

Перші стрибки [[роуп-джампінг]]у з мосту були здійснені у 2009 році<ref>{{Cite news|title=Роуп-джампінг в Камянці-Подільському. Як все починалось|url=http://ropejumping.lviv.ua/articles/ropejumping-v-kamyantsi-podilskomu|work= Ropejumping.lviv |url-архіву= https://web.archive.org/web/20220605140744/http://ropejumping.lviv.ua/articles/ropejumping-v-kamyantsi-podilskomu |дата-архіву= 2022-06-05|date= 2011-04-27|accessdate=2022-08-08|language=}}.</ref>, а з 2012 року виконуються постійно<ref>{{Cite news|title=Роуп-джампінг|url=https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Роуп-джампінг&oldid=36757200|work=Вікіпедія|date=2022-08-05|accessdate=2022-08-05|language=}}</ref>.

== Сучасність ==
⚫
[[14 лютого]] [[2001]] року сесія міськради ухвалила передати міст з комунальної до державної власності. [[8 жовтня]] [[2004]] року уряд видав розпорядження про таку передачу (у власність Укравтодору)&nbsp;<ref>Міст&nbsp;— у державній власності: Влада // Кам'янець-Подільський вісник.&nbsp;— 2004.&nbsp;— 15 жовтня.&nbsp;— С.&nbsp;2.</ref>. 3 листопада 2005 року відбулися випробування мосту «Стрімка лань» фахівцями Науково-дослідного інституту імені Шульгіна (Київ). 8 КаМАЗів, навантажених по 25 тонн, тричі почергово заїжджали на міст, випробовуючи його на міцність і ступінь зношеності. Ця процедура проводилася з метою передачі моста з комунальної власності міста до державної&nbsp;<ref>Фотофакт // Подолянин.&nbsp;— 2005.&nbsp;— 4 листопада.&nbsp;— С.&nbsp;2.</ref>.


Унаслідок опитування, яке тривало від [[7 грудня]] [[2007]] року до [[14 січня]] [[2008]] року, міст «Стрімка лань» визнано одним із [[Сім чудес Кам'янця-Подільського|семи чудес Кам'янця-Подільського]] (сьоме місце)&nbsp;<ref>''Будзей Олег''. Замок здолав каньйон // Подолянин.&nbsp;— 2008.&nbsp;— 18 січня.&nbsp;— С.&nbsp;2.</ref>.
Унаслідок опитування, яке тривало від [[7 грудня]] [[2007]] року до [[14 січня]] [[2008]] року, міст «Стрімка лань» визнано одним із [[Сім чудес Кам'янця-Подільського|семи чудес Кам'янця-Подільського]] (сьоме місце)&nbsp;<ref>''Будзей Олег''. Замок здолав каньйон // Подолянин.&nbsp;— 2008.&nbsp;— 18 січня.&nbsp;— С.&nbsp;2.</ref>.


== Основні відомості ==
⚫
== Примітки ==
⚫
При будівництві мосту вперше у світовій практиці застосовано бісталеву конструкцію. Відстань між опорами&nbsp;— 174&nbsp;м. Довжина моста&nbsp;— 379,14&nbsp;м. Ширина проїжджої частини&nbsp;— 14&nbsp;м, тротуарів&nbsp;— по 2,5&nbsp;м.


⚫
Був найвищим в Україні мостом до 22 січня 2022 р.&nbsp;— 54 м&nbsp;(в різних джерелах дається висота від 50 до 70)<ref>Найвищий міст // [[Маценко Георгій Олексійович|''Маценко Г. О.'']] [[Книга рекордів України: Людина і суспільство. У світі науки і техніки]].&nbsp;— Тернопіль, 2002.&nbsp;— С.&nbsp;82.</ref>. Зараз найвищим є вантовий [[Новий міст через Дніпро та Старий Дніпро (Запоріжжя)|новий міст]] в Запоріжжі, висотою 166 м.
<references/>


== Література ==
== Цікаві факти ==
[[Файл:Grand Duchess Charlotte Bridge, Luxembourg.jpg|міні|праворуч|200пкс|Міст великої герцогині Шарлотти]]
* Лань, що біжить&nbsp;— це найвищий в [[Європа|Європі]] міст без вертикальних опор, а також улюблене місце для стрибків з банджі-джампінгу.
* Міст дуже схожий на міст великої герцогині Шарлотти у [[Люксембург (місто)|Люксембургу]].


== Див. також ==
* [[Замковий міст]]
* [[Новопланівський міст]]
* [[Міст Адольфа]]

⚫
== Примітки ==
{{примітки}}

== Література ==
* [[Будзей Олег Васильович|''Будзей Олег'']]. Міст «Стрімка лань»: Біографія споруди // Подолянин.&nbsp;— 2004.&nbsp;— 26 листопада.&nbsp;— С.&nbsp;5.
* [[Будзей Олег Васильович|''Будзей Олег'']]. Міст «Стрімка лань»: Біографія споруди // Подолянин.&nbsp;— 2004.&nbsp;— 26 листопада.&nbsp;— С.&nbsp;5.
* Олексій Бурлака: [http://kp.dovidka.org/3923/ панорамне фото моста]
* Олексій Бурлака: [http://kp.dovidka.org/3923/ панорамне фото моста]{{Недоступне посилання|date=липень 2019 |bot=InternetArchiveBot }}

== Посилання ==
* [http://kolokray.com/uk/f/kamenets-podolskiy-most-begushchaya-lan.html Кам'янець-Подільський. Міст Стрімка Лань] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170422040043/http://kolokray.com/uk/f/kamenets-podolskiy-most-begushchaya-lan.html |date=22 квітня 2017 }} на сайті «КолоКрай»
* [http://ropejumping.lviv.ua/articles/strimka-lan Міст «Стрімка лань» або «Лань, що біжить»] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130615150103/http://ropejumping.lviv.ua/articles/strimka-lan |date=15 червня 2013 }}
* {{YouTube|KF1Oe_EUPCM| Роуп-джампінг, Кам'янець-Подільський (міст Стрімка Лань), Україна |logo=1}}


{{Сім чудес Кам'янця-Подільського}}
{{Сім чудес Кам'янця-Подільського}}

[[Категорія:Мости Кам'янця-Подільського]]
[[Категорія:Мости Кам'янця-Подільського]]
[[Категорія:Мости, збудовані 1973]]
[[Категорія:Індустріальний туризм]]

Поточна версія на 16:53, 6 травня 2024

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Лань (значення).
Стрімка лань

Міст «Стрімка лань» у Кам'янець-Подільському (ескіз)
48°39′35″ пн. ш. 26°34′41″ сх. д. / 48.65972500002777679° пн. ш. 26.57816388891678017° сх. д. / 48.65972500002777679; 26.57816388891678017Координати: 48°39′35″ пн. ш. 26°34′41″ сх. д. / 48.65972500002777679° пн. ш. 26.57816388891678017° сх. д. / 48.65972500002777679; 26.57816388891678017
Країна Україна
РозташуванняКам'янець-Подільський
Галузь застосуванняавтомобільний містd і пішохідний міст
ПеретинаєСмотрич
Тип конструкціїбісталева конструкція
Матеріалсталь і залізобетон
Основний проліт174 м
Загальна довжина379,14 м
Ширина19 м
Висота конструкції54 м
Початок будівництва1966
Завершення будівництва21 серпня 1973
Відкрито2 листопада 1973
Стрімка лань. Карта розташування: Україна
Стрімка лань
Стрімка лань
Стрімка лань (Україна)
Мапа
CMNS: Стрімка лань у Вікісховищі

«Стрімка́ лань» — автомобільний міст через річку Смотрич у Кам'янці-Подільському на магістральному шляху Н03.

Інші назви — «Прудка лань», «Лань, що біжить». У народі ще називають Чернівецьким мостом, оскільки через нього пролягає дорога на Чернівці.

Історія моста

[ред. | ред. код]
Вид з мосту на Смотрицький каньйон

Проект мосту розробили фахівці з Інституту Патона.

1 січня 1966 року головний архітектор міста Кам'янець-Подільський Ізяслав Медведовський сповістив кам'янчан, що «позитивно розв'язується питання про будівництво мосту через Смотрич» [1]. 1 лютого 1966 року на сесії міської ради зазначено, що цього року розпочнеться будівництво моста через Смотрич біля Кубачівки [2].

Будівництво розпочалося 1966 року. 19 листопада 1968 року сесія Кам'янець-Подільської міської Ради затвердила заходи міськвиконкому з підготовки до сторіччя з дня народження Леніна, в яких, зокрема, було передбачено до ювілею (тобто, до 22 квітня 1970 року) завершити будівництво мосту [3]. Проте спорудження мосту затягнулося.

21 серпня 1973 року покладено останній блок, який з'єднав береги Смотрича [4]. Збудував міст Київський трест «Мостобуд № 1» (керівник Ісак Юлісович Баренбойм). Рух урочисто відкрито 2 листопада 1973 року [5].

Через міст 8 липня 1980 року пройшла естафета Олімпійського вогню.

Екстремальний джампінг з мосту у річку Смотрич

Екстремальний туризм

[ред. | ред. код]

20 вересня 1996 року на мосту розпочало роботу єдине в Україні шоу «Вільний політ» (пробний стрибок відбувся 14 вересня).

29 червня 1999 року повітряні кулі вперше здійснили політ під мостом [6]. 6 листопада 2004 року здійснено рекордний проліт трьох куль під мостом [7].

Як найвищий міст України, він є затребуваним об'єктом індустріального туризму екстремалів України та інших країн світу.

Перші стрибки роуп-джампінгу з мосту були здійснені у 2009 році[8], а з 2012 року виконуються постійно[9].

Сучасність

[ред. | ред. код]

14 лютого 2001 року сесія міськради ухвалила передати міст з комунальної до державної власності. 8 жовтня 2004 року уряд видав розпорядження про таку передачу (у власність Укравтодору) [10]. 3 листопада 2005 року відбулися випробування мосту «Стрімка лань» фахівцями Науково-дослідного інституту імені Шульгіна (Київ). 8 КаМАЗів, навантажених по 25 тонн, тричі почергово заїжджали на міст, випробовуючи його на міцність і ступінь зношеності. Ця процедура проводилася з метою передачі моста з комунальної власності міста до державної [11].

Унаслідок опитування, яке тривало від 7 грудня 2007 року до 14 січня 2008 року, міст «Стрімка лань» визнано одним із семи чудес Кам'янця-Подільського (сьоме місце) [12].

Основні відомості

[ред. | ред. код]

При будівництві мосту вперше у світовій практиці застосовано бісталеву конструкцію. Відстань між опорами — 174 м. Довжина моста — 379,14 м. Ширина проїжджої частини — 14 м, тротуарів — по 2,5 м.

Був найвищим в Україні мостом до 22 січня 2022 р. — 54 м (в різних джерелах дається висота від 50 до 70)[13]. Зараз найвищим є вантовий новий міст в Запоріжжі, висотою 166 м.

Цікаві факти

[ред. | ред. код]
Міст великої герцогині Шарлотти
  • Лань, що біжить — це найвищий в Європі міст без вертикальних опор, а також улюблене місце для стрибків з банджі-джампінгу.
  • Міст дуже схожий на міст великої герцогині Шарлотти у Люксембургу.

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Медведовський І. Міська новизна // Прапор Жовтня. — 1966. — 1 січня. — С. 3.
  2. ↑ Звитяжних справ для всіх вистачить: На шостій сесії міської Ради депутатів трудящих // Прапор Жовтня. — 1966. — 4 лютого. — С. 2.
  3. ↑ Ленінському ювілею — гідну зустріч: На сесії міської Ради депутатів трудящих // Прапор Жовтня. — 1968. — 22 листопада. — С. 2.
  4. ↑ Трудова перемога мостобудівників // Прапор Жовтня. — 1973. — 22 серпня. — С. 1.
  5. ↑ Мельник В. І поріднились береги: Репортаж // Прапор Жовтня. — 1973. — 2 листопада. — С. 3; Донськой М. У путь щасливу // Прапор Жовтня. — 1973. — 6 листопада. — С. 1.
  6. ↑ Гайдамашко Вікторія. На повітряній кулі… під «Лань, що біжить»: Рекорди // Кам'янець-Подільський вісник. — 1999. — 2 липня. — С. 1.
  7. ↑ Троє під одним мостом // Подолянин. — 2004. — 12 листопада. — С. 1.
  8. ↑ Роуп-джампінг в Камянці-Подільському. Як все починалось. Ropejumping.lviv. 27 квітня 2011. Архів оригіналу за 5 червня 2022. Процитовано 8 серпня 2022..
  9. ↑ Роуп-джампінг. Вікіпедія. 5 серпня 2022. Процитовано 5 серпня 2022.
  10. ↑ Міст — у державній власності: Влада // Кам'янець-Подільський вісник. — 2004. — 15 жовтня. — С. 2.
  11. ↑ Фотофакт // Подолянин. — 2005. — 4 листопада. — С. 2.
  12. ↑ Будзей Олег. Замок здолав каньйон // Подолянин. — 2008. — 18 січня. — С. 2.
  13. ↑ Найвищий міст // Маценко Г. О. Книга рекордів України: Людина і суспільство. У світі науки і техніки. — Тернопіль, 2002. — С. 82.

Література

[ред. | ред. код]
  • Будзей Олег. Міст «Стрімка лань»: Біографія споруди // Подолянин. — 2004. — 26 листопада. — С. 5.
  • Олексій Бурлака: панорамне фото моста[недоступне посилання з липня 2019]

Посилання

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Стрімка_лань&oldid=42461094