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高速自動車國道並行一般國道自動車專用道路

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高速自動車國道並行一般國道自動車專用道路(日语:高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路こうそくじどうしゃこくどうにへいこうするいっぱんこくどうじどうしゃせんようどうろ Kōsoku jidōsha kokudō ni heikō suru ippan kokudō jidōsha sen'yō dōro */?)是高規格幹線道路的一種。通常簡稱為A'路線

概要

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原本在預計升級為高速自動車國道的路線中,並行的一般國道需要全線升級的必要性相當低。部分區間為了解決道路混雜與山路的狹窄問題而以升級道路成繞道為要務,因此有些高速自動車國道的部分區間是先升級為一般國道繞道[1][2]。興建本類道路時以稅金支應(國與縣負擔建設費之比例為2比1)或者追加東日本中日本西日本等各高速公路公司(民營化以前為日本道路公團)投入建設費建設。

實質上雖然是高速自動車國道的一部份,但仍被視為一般國道繞道,因此並不適用高速自動車國道法定最高速度與最低速度的規定。一般來說,在沒有速限標誌的情況下,行駛本類道路最高速度為60公里/小時。

第二陸奧收費道路山口宇部道路日语山口宇部道路雖為縣道的一部分,但卻成為高速自動車國道並行一般國道快速道路的特殊案例。

也有A'路線被編入高速自動車國道的案例。例如笹谷隧道日语笹谷トンネル在1998年編入山形自動車道海南湯淺道路日语海南湯浅道路在2005年編入阪和自動車道

國土開發幹線自動車道 並行一般國道快速道路
北海道縱貫自動車道 函館新道名寄美深道路日语名寄美深道路音威子府繞道日语音威子府バイパス幌富繞道豐富繞道
北海道横斷自動車道日语北海道横断自動車道 根室線 黒松内道路日语黒松内道路倶知安余市道路日语倶知安余市道路釧路外環狀道路根室道路日语根室道路
網走線 黒松内道路、倶知安余市道路、北見道路日语北見道路美幌繞道日语美幌バイパス
東北縱貫自動車道日语東北縦貫自動車道 八戶線 百石道路第二陸奧收費道路[注 1]上北自動車道陸奧收費道路[注 2]
東北横斷自動車道日语東北横断自動車道 釜石秋田線 釜石道路、仙人峠道路、遠野道路
酒田線 笹谷隧道日语笹谷トンネル[注 3]月山道路日语月山道路
日本海沿岸東北自動車道 朝日溫海道路遊佐象潟道路象潟仁賀保道路仁賀保本莊道路秋田外環状道路琴丘能代道路二井今泉道路日语二ツ井今泉道路鷹巢西道路日语鷹巣西道路[注 1]鷹巢大館道路大館西道路
東北中央自動車道 相馬福島道路米澤南陽道路尾花澤新庄道路日语尾花沢新庄道路新庄北道路日语新庄北道路泉田道路、新庄金山道路、主寢坂道路院内道路日语院内道路、横堀道路、湯澤横手道路日语湯沢横手道路
常磐自動車道 仙台東部道路仙台北部道路
東關東自動車道 館山線 京葉道路富津館山道路
北關東自動車道 東水戶道路
第二東海自動車道日语第二東海自動車道 伊勢灣岸道路
近畿自動車道 名古屋大阪線 名阪國道
名古屋神戸線 伊勢灣岸道路
紀勢線 海南湯淺道路日语海南湯浅道路[注 4]、)湯淺御坊道路すさみ串本道路日语すさみ串本道路那智勝浦道路日语那智勝浦道路新宮紀寶道路日语新宮紀宝道路熊野道路日语熊野道路熊野尾鷲道路日语熊野尾鷲道路
山陽自動車道 廣島岩國道路小郡道路日语小郡道路山口宇部道路日语山口宇部道路[注 1]
中國横斷自動車道 姫路鳥取線 志戶坂峠道路
山陰自動車道 鳥取西道路青谷羽合道路日语青谷羽合道路北條道路日语北条道路東伯中山道路中山名和道路名和淀江道路米子道路安來道路松江道路出雲仁摩道路仁摩溫泉津道路日语仁摩温泉津道路江津道路濱田道路日语浜田道路濱田三隅道路日语浜田三隅道路益田道路日语益田道路萩・三隅道路日语萩・三隅道路長門・俵山道路日语長門・俵山道路
四國横斷自動車道日语四国横断自動車道 高松東道路日语高松東道路須崎道路日语須崎道路窪川佐賀道路日语窪川佐賀道路中村宿毛道路津島道路日语津島道路宇和島道路大洲道路日语大洲道路
九州横斷自動車道日语九州横断自動車道 延岡線 高千穂日之影道路日语高千穂日之影道路北方延岡道路日语北方延岡道路
東九州自動車道 椎田道路、宇佐別府道路、延岡道路延岡南道路日南・志布志道路日语日南・志布志道路隼人道路

腳注

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注記

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 第二陸奧收費道路、鷹巢西道路、山口宇部道路為縣道。
  2. ^ 陸奧收費道路雖為一般道路,但與東北縱貫自動車道八戶線並行路段有另外制定基本計畫區間。
  3. ^ 1998年7月1日編入高速自動車國道(山形自動車道)。
  4. ^ 2005年4月1日編入高速自動車國道(阪和自動車道)。

來源

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  1. ^ 丹羽 2008,第2頁.
  2. ^ 国交省,第8頁.

參考資料

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關連項目

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外部連結

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