Направо към съдържанието

BAR 01

от Уикипедия, свободната енциклопедия
BAR 01
Националност Великобритания
РазработчикЕдриън Рейнард
Малкълм Оастър
КонструкторБритиш Американ Рейсинг
Технически характеристики
Шасимонокок от въглеродни нишки
Предно окачванедвойни носачи, стабилизираща щанга, тласкачи, които контролират пружините и амортисьорите Koni
Задно окачванедвойни носачи, стабилизираща щанга, тласкачи, които контролират пружините и амортисьорите Koni
ДвигателСупертек FB01, 71-градусен V10
ТрансмисияBAR/Xtrac 6- полуавтоматична скоростна кутия
Тегло600 kg
ГоривоЕлф Акитен
ГумиБриджстоун
Състезателна история
ОтбориБритиш Американ Рейсинг
ПилотиКанада 22. Жак Вилньов
Бразилия 23. Рикардо Зонта
Финландия Мика Сало
Дебют1999 ГН Австралия
Състезания16
Победи0
Подиуми0
Отборни шампиони0
Пилоти шампиони0
BAR 01 в Общомедия

BAR 01 е кола с която Бритиш Американ Рейсинг участва през сезон 1999 във Формула 1. За тях това е първа година след като те закупиха отбора на Тирел през 1998 г. Болида е управляван от световния шампион за 97 Жак Вилньов който напусна Уилямс за да работи заедно с шефа на тима Грейг Полок, негов мениджър и приятел. Вторият пилот е бразилеца Рикардо Зонта който е шампион за Формула 3000 през 1997 и във ФИА ГТ шампионат през 1998, въпреки че Мика Сало го замести за три състезания след като бразилеца получи контузия в глезена в Интерлагос.

Отбора завърши на последна позиция без точки зад по-малки отбори като Ероуз, Минарди и Заубер.

Преди сезон 1999 да започне, БАР започнаха конфликт с ФИА. Отбора имаше за цел да има различни цветове за всяка една от болидите след като концептуалните модели са направили. Колата на Жак Вилньов трябва да е спонсорирано от Лъки Страйк, докато тази на Рикардо Зонта да е спонсорирано от 555. Правилата на ФИА гласят че и двата болида трябва да бъдат със същия цвят с различен номер, знаме и име. Отбора направи бърза промяна като направиха двоен цвят на болидите. От едната страна е спонсоринано от Лъки Страйк, а от другата страна е спонсоринано от 555. Тези имена са собственост на Бритиш Американ Тобако. Също така цвета на болидите са с жълт цип който разделя двата спонсора докато края на носа е оцветен със сребърен цвят за да може други спонсори да не бъдат засегнати от двата спонсора. Също така и задното крило е компрометирано да спре двойното секциониране с малко свободно място: 555 е със страна напред, докато Лъки Страйк е със страна назад. Това е преминато от ФИА.

Класиране във Формула 1

[редактиране | редактиране на кода]
Година Отбор Двигател Гуми Пилоти 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Точки WCC
1999 BAR Супертек V10 Б AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN 0 НК
Жак Вилньов Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 15 8 10 Ret 9
Рикардо Зонта Ret DNQ Ret 9 Ret 15 Ret 13 Ret Ret 8 Ret 12
Мика Сало 7 Ret 8