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試駕報導
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Nissan Ariya優缺點直白大公開 日本味的內裝引人入勝
其實Nissan在台灣很早就開始經營電動車市場，先前引進的Leaf雖然銷量並不大，但偶爾還是能見其身影，而近日引進的Ariya則是真正與眾品牌主力電動車爭奪的利器。和其他電動車不同的是，Ariya有著與眾不同的日式風格，甚至車艙氣氛燈設計靈感亦來自傳統庭院燈。但除了設計層面，Ariya的本質如何？力操控是否讓人滿意？來聽麥克和島叔怎麼說？ 相關新聞：
M-AMG全新GLC 43 Coupe換四缸渦輪引擎上陣 少了兩缸夠力？車艙空間還行？
全新GLC 43 4MATIC Coupe外型流線動感、動力輸出強大，且具備後輪轉向、主動懸吊等高端操控系統，動力操控部分夠強悍，配備也稱得上滿，而這次我們要測試的重點，除了它新換上的四缸渦輪引擎外，就是這款跑旅的車內空間表現究竟行不行了！ 相關新聞：
Lotus Emira優缺點直白大公開 造型流線、動力底盤更具親和力！
Emira可說是Lotus目前旗下唯一汽油動力的小跑車，4412mm的車長讓它顯得靈動迅捷。這次試駕的是搭載Toyota 2GR-FE機械增壓V6引擎+六速手排的動力組合，它其實還有一款配置AMG四缸turbo引擎+八速雙離合器自手排，兩款動力數據相近。和過往車相較，Emira不僅外型變得更流線，操控上也變得更具親和力，這其中有哪些改變？來聽麥克和島叔怎麼說？玩車誌網站：https://carfun.tw/ 相關新聞：
Nissan Ariya純電跑旅實測 日系精品質感惹人愛 喜歡電動休旅的看過它再買！
Nissan很早就引進Leaf電動車到台灣，或許產品與時機不對，沒激起太大水花；不過，第二款名為Ariya的可厲害了！Ariya是採用純電專屬底盤打造的電動跑旅，內外造型設計融入多項日本傳統工藝的概念，科技感十足又散發濃郁日本味。動力搭載前驅單馬達，續航力破560公里（WLTC），輸出飽滿易控、操控輕快舒適。 現在，Ariya要向特斯拉Model Y、Toyota bz4X、Hyundai IONIQ 5與Kia EV6等對手下戰帖了！ 相關新聞：
女生想買車？ Honda Fit e:HEV車小空間大、安全省油 麥克夫妻親實測！
麥克為了方便接送小孩上課，一直想幫老婆買台車，然而，很久沒開車的老婆，希望這車小一點、好停車，但車內空間要大，又要安全、省油，車價還不要太貴…面對這些看似不太合理的要求組合，麥克第一個想到的就是「Honda Fit e:HEV」。 這次麥克特別借了一部Fit e:HEV，和老婆徹頭徹尾親自體驗，讓我們來看看女性用家對這款小車有何看法！ 相關新聞：
MG4 Electric旗艦版試駕 單馬達後驅設定的動力操控行不行？
MG4 Electric跨界純電休旅有兩種車型；其一，是上回我們試駕、擁有435ps/61.2kgm輸出的XPower車型；其二，是本次試駕、採後軸單馬達設定（204ps/25.5kgm）的旗艦版（入門款）。這次麥克的主要任務，就是要了解少一顆前置馬達的MG4旗艦版，包含它的動力、操控與配備項目表現如何，以及究竟值不值得入主了！ 相關新聞：
最強Countryman JCW版本試駕 和雙生的X2 M35i開起來感覺不一樣！
喜歡BMW X2 M35i的大動力，卻又需要X1這種純種休旅的造型與機能性？目前國內市場還未引進X1 M35i車型，但系出同門的Mini Countryman JCW All4就能滿足你的需求，且即便總代理引進X1 M35i ，相信Countryman JCW All4的價格也更有吸引力！ 重點是，車體不再迷你的Countryman JCW，動態表現還能堅持Mini如卡丁車的調性，以及JCW向來的強悍與刁鑽嗎？這些正是本片的測試重點！ 相關新聞：
第七代Mustang野馬跑車發表體驗 肌肉車精神堪稱甩尾神器！
福特總裁說：「講到福特，十個人裡有九位會說Mustang(野馬)！」野馬第一代車型自1964年問世後，今年歡慶已誕生60週年，在這一甲子的時間中，野馬跑車成為福特、甚至是美國車的代表作品，且廣受全球車迷喜愛。 全新第七代日前在臺灣正式發表上市，我們也到親至現場恭逢其盛，體驗包含EcoBoost Premium(2.3升四缸渦輪自排/305匹)、GT Premium(5.0升V8手排/446匹)，以及頂級Dark Horse Premium(5.0升V8手排/454匹)的強悍實力，以及親自馭馬甩尾的快感！ 相關新聞：
蓮花最新跑車 Emira V6開起來像超跑！ 機械增壓中置後驅手排設定 好開到讓人上癮
Lotus旗下的Elise、Exige和Evora都已經停產了，目前旗下燃油引擎跑車，只有最新推出的「Emira」中置後驅跑車，而其他的兩款都是純電動車了。 Emira有2.0升四缸渦輪與3.6升V6兩種動力車型，我們這次試駕的則是Emira V6 First Edition頂級車型。它搭載3.5升V6機械增壓引擎，馬力405ps、扭力42.8kgm，搭配六速密齒手排變速箱，0-100km/h加速4.3秒、極速290km/h。 雖然不是最強、最快的，但這款車卻順暢好開、易上手，且在帥氣時尚的外衣下，駕感仍不失Lotus堅持的賽車調性，是款充滿樂趣、讓人想一開再開，並勇於挑戰每個彎道極限的性能跑…
Audi Q4 Sportback e-tron 55試駕 四驅純電底盤成就性能與空間新境界！
各大廠造電動車已是趨勢，而Audi旗下的電動產品，就是我們所熟知的「e-tron」車系。e-tron這名字首度出現在Audi於2009年德國法蘭克福車展推出的e-tron Concept概念跑車，該名是Audi新世代環保動力的代名詞，其中包含純電及油電混合科技，爾後，Audi開始透過R18 e-tron quattro油電賽車積極參與利曼耐久賽事，累積研發純電動及Hybrid油電混和動力技術經驗。 積極研發電能 最新電將Q4 etron誕生 2011年，Audi以R8超跑為底，打造出R8 e-tron電動超跑，雖然最後未正式量產，但因該車是熱門電影《鋼鐵人》中、主角東尼史考特的愛車而聲名大噪。…
