Přeskočit na obsah

Železniční trať Břeclav–Lednice

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Na tento článek je přesměrováno heslo Trať 247. O železniční trati v Německu pojednává článek Trať 247 (Německo).
Břeclav–Lednice
koncová zastávka a nákladiště Lednice
koncová zastávka a nákladiště Lednice
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 253
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 9,3 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 50
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
83,341 Břeclav
Dyje rameno „Městská trať“
trať do Kútů
trať do Vídně
Dyje rameno „Odlehčovací rameno“
86,044 Boří les
86,409
0,364
trať do Znojma
vlečka PKZ Poštorná
2,004 Poštorná
3,243 Charvátská Nová Ves
7,248 Včelínek
7,433 Lednice rybníky
7,548 Včelínek
9,312 Lednice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Břeclav–Lednice, v jízdním řádu pro cestující označená číslem 253 (do roku 2015 číslo 247), je jednokolejná slepá regionální dráha v Jihomoravském kraji. Provoz na trati postavené Brněnskou společností místních drah byl zahájen 17. listopadu 1901.

Trať do Lednice je od konce 20. století provozována jen v letní sezóně jako turistická dráha dotvářející kolorit Lednicko-valtického areálu. Vlaky jsou zde vedeny historickými motorovými vozy. Několik drážních budov podél trati má vysokou architektonickou hodnotu díky využití barevně glazovaných cihel z někdejší lichtenštejnské cihelny v Poštorné.

Historie v datech

[editovat | editovat zdroj]
  • 17. listopadu 1901 – zahájení veškeré dopravy – BLEG/KFNB – s veškerou dopravou
  • 1. ledna. 1907 – změna provozovatele – BLEG/KkStB – s veškerou dopravou
  • 28. října 1918 – změna provozovatele – BLEG/ČSD – s veškerou dopravou
  • 1945 – zestátnění – ČSD/ČSD – s veškerou dopravou
  • 1951–1952 – zprovoznění nových zastávek Charvátská Nová Ves a Lednice-rybníky
  • 1980 – zastavení dopravy (do roku 1987)
  • počátek 90. let – ukončení běžného celoročního provozu a redukce na sezónní víkendový provoz[1]
  • prosinec 2015 – změna dosavadního označení v jízdním řádě z čísla 247 na 253
  • 14. července 2024 – vykolejení historického vlaku u zastávky Lednice-rybníky

Stanice a zastávky

[editovat | editovat zdroj]
  1. DVOŘÁKOVÁ, Věra. Revitalizace tratě 247 Břeclav - Lednice (bakalářská práce). Pardubice: Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera, 2010. Dostupné online. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]