Lompat ke isi

Stasiun Grompol

Koordinat: 7°29′35″S 110°55′42″E / 7.49306°S 110.92833°E / -7.49306; 110.92833
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Grompol
Grompol
+87 m
Bangunan Stasiun Grompol pasca dibongkar hampir seluruhnya, 2020
Lokasi
Koordinat7°29′35″S 110°55′42″E / 7.49306°S 110.92833°E / -7.49306; 110.92833
Ketinggian+87 m
Operator
Letak
Jumlah jalur2
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiPerhentian Dilayani[2]
Sejarah
Ditutup1990an
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Grompol (GP) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Kaliwuluh, Kebakkramat, Karanganyar, termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta pada ketinggian +87 m ini. Stasiun ini terletak di depan Gudang Pupuk Sriwidjaja Palembang, serta berdekatan dengan perbatasan Kabupaten Karanganyar dan Kabupaten Sragen. Semasa masih aktif, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Stasiun ini sempat diubah menjadi sepur simpang menuju gudang tersebut hingga dinonaktifkan pada akhir 1990-an karena kontrak pengangkutan pupuk yang tidak diperpanjang.[butuh rujukan] Bangunan stasiun ini telah dibongkar total karena terkena dampak pembangunan jalur ganda Solo BalapanKertosono.[4] Walaupun demikian, jejak-jejak bangunan stasiun seperti bekas toilet, fondasi bangunan, jendela ruang PPKA, serta sebuah bangunan rumah dinas masih bisa terlihat.

Pada 29 Oktober 2016, kereta api Malabar menabrak truk bermuatan alat berat backhoe di Kaliwuluh, Kebakkramat, Karanganyar, di utara bekas Stasiun Grompol. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, tetapi lokomotif kereta api tersebut harus menjalani perbaikan besar-besaran. Kejadian ini mengakibatkan perjalanan kereta api yang melalui lintas tersebut mengalami keterlambatan parah.[5]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura. Bandung: Perusahaan Jawatan Kereta Api. Juni 1989. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ "JALUR KERETA API : Rel Ganda Palur-Madiun Dibangun, Telan Rp6 Triliun!". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2018-02-10. 
  5. ^ "Joglosemar: Kronologi Kereta Api Malabar Tabrak Truk Kebakkramat, Karanganyar". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-11-12. Diakses tanggal 2020-03-07. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Stasiun Mati di Jalur Aktif Daop 6

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kemiri Solo Balapan–Kertosono Masaran
menuju Kertosono