Pereiti prie turinio

Mikoyan-Gurevich MiG-9

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
MiG-9
MiG-9
Tipas naikintuvas, šturmo lėktuvas
NATO kodas Fargo
Gamintojas Mikojan-Gurevič
Pirmas skrydis 1946 m. balandžio 24 d.
Pradėtas naudoti 1946-1947 žiema
Baigtas naudoti 1948 m.
Būsena nenaudojamas
Pagrindiniai naudotojai TSRS, Kinija
Pagaminta vnt. 598

MiG-9 (rus. МиГ-9) – Tarybų Sąjungos pirmos kartos reaktyvinis naikintuvas, šturmo lėktuvas.

Sukurtas iš karto po II pasaulinio karo. Prototipas I-300 pirmą kartą pakilo skrydžiui 1946 m. balandžio 24 d. Jame buvo sumontuoti du reaktyviniai varikliai RD-20 - vokiško variklio BMW 003 kopijos. Po sėkmingų bandymų 1946-1947 žiemą pradėti tiekti TSRS ginkluotosioms oro pajėgom (TSRS KOP). Iš viso pagaminta apie 550 įvairių modifikacijų MiG-9. 1948 m. pradėjus tiekti modernesnius naikintuvus gamyba sustabdyta.

  • I-300 – prototipas
  • MiG-9 F – prototipas F, serijinis modelis su RD-20 varikliais
  • MiG-9 FP, prototipas I-302 – su modernizuota ginkluote
  • MiG-9 FL, prototipas I-305 – modifikacija su varikliais Lyulka TR-1A, kūrimas nebaigtas
  • MiG-9 FF, prototipas I-307 – modifikacija su varikliais RD-20F ir RD-21
  • MiG-9M FR, prototipas I-308 – su RD-21 varikliais
  • MIG-9UTI – dvivietis mokomasis naikintuvas.

Šalys naudotojos

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Charakteristikos

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Tipas
Ekipažas 1 pilotas
Keleivinės vietos
Ilgis 9,83 m
Aukštis 3,22 m
Sparnų ilgis 10 m
Sparnų tipas
Sparnų kampas
Sparnų plotas 18,20 m²
Tuščioji masė 3 420 kg
Pilnoji masė 4 965 kg
Maksimali masė 5 500 kg
Variklis (-iai) Kolesov RD-20 reaktyvinis, du
Traukos jėga 7.8 kN
Kreiserinis greitis
Didžiausias greitis 910 km/h
Mach 0.74
Skrydžio aukštis
Didžiausias aukštis 13 000 m
Skrydžio nuotolis 800 km
Kovinis skrydžio nuotolis
Kilimo greitis 19.4 m/s
Kuro atsargos
krydžio trukmė