Skånska Järnvägar

arbetslivsmuseum i Simrishamns kommun

Skånska Järnvägar (SkJ) är en normalspårig museijärnväg i östra Skåne som trafikerar sträckan BrösarpRavlundabroVitabySankt Olof. Den 13 kilometer långa banan är en del av tidigare Ystad–Brösarps Järnväg (YBJ). Dessutom äger museiföreningen den 13 kilometer långa sträckan S:t OlofGärsnäs, vilken byggdes som Gärsnäs–S:t Olofs Järnväg (GS:tOJ).

Skånska Järnvägar
SJ_EC3a_9058_passenger_coach_exterior_01.jpg
Allmänt
PlatsSkåne
SträckaBrösarp - St: Olof - Gärsnäs
Anslutande linjerÖsterlenbanan
Organisation
Invigd1901-1902
ÄgareMuseiföreningen Skånska Järnvägar
Infrastruktur­förvaltareSkånska Järnvägar AB
TrafikoperatörSkånska Järnvägar AB[1]
Tekniska fakta
Längd27 kilometer
Spårvidd1435 millimeter (enkelspår)
Största tillåtna axellast16 ton
Största lutning16,7 
Minsta kurvradie294 m (huvudspår)
Högsta hastighet40 km/h
ElektrifieradNej
Linjekarta
 v  r 
Unused track end start
Brostorp
Unknown BSicon "exSKRZ-Yo"
Ravlunda skjutfält
Unknown BSicon "KBHFxa"
109 Brösarp
Small bridge over water
Verkeån
Unknown BSicon "SKRZ-Yo"
Riksväg 9
Stop on track
113 RavlundabroRavlunda Bränneri
Unknown BSicon "BUE-sv"
Vitabyvägen
Stop on track
Ravlunda Bränneri
Small arched bridge over water
Torupsbäcken
Unknown BSicon "SKRZ-Yo"
Torups gård
Stop on track
Vitaby Kyrka
Unknown BSicon "SKRZ-Yo"
Vitemölla
Unknown BSicon "BUE-sv"
Ryadalsvägen
Unknown BSicon "BUE-sv"
Fågelsbergsvägen
Station on track
117 Vitaby
Unknown BSicon "BUE-sv"
Mellby N
Unknown BSicon "BUE-sv"
Mellby S
Unknown BSicon "BUE-sv"
Grevlunda
Stop on track
122 Scoutstugan
Unknown BSicon "BUE-sv"
Byvägen
Unknown BSicon "KBHFxe"
123 Sankt Olof
Unknown BSicon "exHST"
129 Gyllebosjö
Unknown BSicon "exBST"
131 Östra Vemmerlöv
Unknown BSicon "exHST"
133 Virrestad
Unknown BSicon "xABZg+l"
ÖsterlenbananSimrishamn
Station on track
137 Gärsnäs
Unknown BSicon "LSTR"
ÖsterlenbananTomelilla
Källor[2]

Historik

redigera

Föreningen Skånska Järnvägar bildades 1969 och arrangerade under de första åren utflyktståg på bland annat Malmö–Limhamns Järnväg och körde ångtåg till Hammenhög söder om Gärsnäs på Ystad–Gärsnäs–S:t Olofs Järnväg. År 1971 startade trafiken på museijärnvägen mellan Brösarp och S:t Olof på Österlen, vilken har pågått ända sedan dess. År 1975 hade föreningen köpt två rälsbussar och ett rälsbuss-släp från Danmark.[3] Rälsbusstrafik mellan S:t Olof och Östra Vemmerlöv pågick mellan 1978 och 1989. Sträckan röjdes igen 2001/2002 och trafikerades därefter vid evenemang. Efter två urspårningar med tåg 2008[4] upphörde tills vidare trafiken på denna sträcka.

Föreningen hyrde järnvägen fram till 2002, då den köpte sträckan mellan kommungränsen mot Kristianstads kommun norr om Brösarp och S:t Olof från Svenska staten för 850 000 kronor.[5] Järnvägen mellan S:t Olof och Gärsnäs köptes 2006 från Simrishamns kommun, som hade ägt den sedan 1994, och samtidigt såldes en kort sträcka norr om Brösarp närmast kommungränsen mellan Kristianstads och Simrishamns kommuner till Simrishamns kommun.[6][7]

Stationer

redigera

Bildgalleri

redigera

Ånglok

redigera
Ånglok[8]
Littera och nummer Tillverkningsår Till föreningen år Anmärkning
MLJ 3 1907 1970
SJ J 1393 1918 1971
SJ L5 1778 1931 1971 sålt
SJ S6 1617 1918 1971
SJ S2 1307 1917 1972 sålt 1989
SJ W 1229 1914 1977 a) till Jvm år 2005 ?
SJ S1 1914 1952 1974
TGOJ 125 1908 1975 sålt 1976
SJ J 1296 1917 1976 a)
SJ S 1280 1916 1989
SJ E2 979 1909 1995
SJ E2 1183 1914 2006

a) deposition från Sveriges järnvägsmuseum

Källor

redigera

Externa länkar

redigera