USTR針對陸多晶矽等關稅上調徵求意見，中證太陽能指數盤中重挫逾2%

財訊快報

【財訊快報／陳孟朔】中國A股太陽能類股因利空週五早盤挫跌，中證太陽能產業指數跌逾2%。陽光電源(300274.SZ)、隆基綠能(601012.SS)和通威股份(600438.SS)跌幅介於1.3-4.8%。美國貿易代表辦公室(USTR)週四宣布，將從下週一開始就對中國多晶矽、矽晶圓和鎢產品大幅提高關稅的計劃徵求公眾意見。

拜登政府上週才宣布對中國電動汽車、電池、鋼鐵、半導體和太陽能電池徵收《301條款》關稅的最終決定。







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  • 杏一上半年營運轉虧、表現不及格，三大主軸調整盼下半年改善

    【財訊快報／記者何美如報導】連鎖醫材通路龍頭杏一(4175)今年上半年營運轉虧，經營團隊指出，上半年表現確實不及格，營運遭遇最大問題是缺工，也讓今年店數成長率相對偏低。很多改善工作和開展已刻不容緩，已訂立三大發展主軸，針對產品結構和行銷策略有較大修正和調整，從目前數據看，已可以看到改善成效。上半年37.77億元，年成長5.18%。2022年疫情解封帶動大量防疫商品需求爆發，影響2023年到今年的成長率，重回成長軌道。毛利率29.78%，相較去年同期30.27%小幅下滑；母公司業主虧損1031萬元，相較去年由盈轉虧，每股虧損0.24元，也同步由盈轉虧。杏一近日在法說會指出，截至今年上半年，醫院型門市226家，社區型門市88家，合計314家。相對過往，今年展店更趨嚴謹，造成店數成長率相對偏低，主要是少子化影響，以及科技業大好，大幅吸納人才，缺工問題嚴重，新展店也無法達到預期成效。 杏一坦言，上半年營運遭遇最大問題是缺工，人才不足是營收紅利看不到見效的主因，但營運表現確實不及格，也沒有理由，很多改善工作和開展已刻不容緩已，已訂下三大發展主軸，首先要聯手知名供應商，透過深度合作行商品優化升級，

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  • 中國船舶換股合併中國重工，金額逾1150億人民幣

    【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國船舶計畫透過換股吸收合併中國重工，成交金額為1,151.5億元人民幣。中國船舶在上交所發布公告指稱，中國重工與中國船舶的換股比例為1:0.1335，也就是每1股中國重工股票可以換得0.1335股中國船舶股票。中國重工作為被吸收合併方，將終止上市並註銷法人資格。相對的，中國船舶作為存續公司，實際控制人仍為中國船舶集團有限公司、最終控制人仍為國務院國有資產監督管理委員會。中國船舶與中國重工的A股將分別於9月19日恢復交易。

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    【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，小鵬等新能源汽車股在香港股市上漲，因中國與歐洲官員同意就關稅問題進行磋商。歐盟執委會主管貿易事務執行委員杜姆布羅夫斯基斯表示，他已與中國商務部長王文濤進行「建設性」磋商。中方希望歐盟不要對從中國進口的電動車徵收高額關稅。週五盤中，小鵬汽車(9868 HK)上漲6.9%，蔚來(9866 HK)上漲3.2%，比亞迪股份(1211 HK)上漲1.3%。