西門緊急停靠站：修订间差异
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'''西門緊急停靠站'''為[[台灣鐵路管理局]][[縱貫線 (北段)|縱貫線]]上，於[[臺北市|台北市區]]地下化路段所設置的緊急停靠站。 |
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此處於[[台灣日治時期|日治時代]]設立[[新起町]]乘降場（新起町車站），停靠汽油客車，直到[[太平洋戰爭]]時期缺乏汽油為止；戰後的[[1950年代]]，臺鐵計畫將其復站，命名為西門車站，但因無力處理車站附近及月臺上的違建，從未啟用。 |
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2012年9月25日 (二) 15:45的版本
西門緊急停靠站為台灣鐵路管理局縱貫線上，於台北市區地下化路段所設置的緊急停靠站。
此處於日治時代設立新起町乘降場（新起町車站），停靠汽油客車，直到太平洋戰爭時期缺乏汽油為止；戰後的1950年代，臺鐵計畫將其復站，命名為西門車站，但因無力處理車站附近及月臺上的違建，從未啟用。
鐵路地下化後設立緊急月臺，計畫辦理客運但仍未實現，平時無任何列車停靠。其出入口可與台北捷運西門站相通。
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