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香港南丫海難：修订间差异

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2012年10月1日晚上20:15，一艘載有香港電燈職員及家屬參觀[[南丫發電廠]]後，前往香港島中環欣賞[[香港慶祝中華人民共和國國慶煙花匯演‎|國慶煙花匯演]]的遊艇──南丫4號（擁有權證明書編號：A9153），於開航約5分鐘後，航行至南丫島榕樹灣對出海面，突然遭到一艘由中環開往南丫島榕樹灣的[[港九小輪]]──海泰號（擁有權證明書編號：A10263），攔腰撞擊，港燈南丫4號被撞擊後迅速入水，於一至兩分鐘內傾側沉船。船艙其他部分亦隨之沉沒，插入海床，只餘下船頭露出水面<ref>{{cite news|url=http://hk.news.yahoo.com/榕樹灣對開撞船涉百人-74人獲救-143000762.html|title=榕樹灣對開撞船涉百人 74人獲救|date=2012-10-01|accessdate=2012-10-02|publisher=[[香港電台]]}}</ref>。
2012年10月1日晚上20:15，一艘載有香港電燈職員及家屬參觀[[南丫發電廠]]後，前往香港島中環欣賞[[香港慶祝中華人民共和國國慶煙花匯演‎|國慶煙花匯演]]的遊艇──南丫4號（擁有權證明書編號：A9153），於開航約5分鐘後，航行至南丫島榕樹灣對出海面，突然遭到一艘由中環開往南丫島榕樹灣的[[港九小輪]]──海泰號（擁有權證明書編號：A10263），攔腰撞擊，港燈南丫4號被撞擊後迅速入水，於一至兩分鐘內傾側沉船。船艙其他部分亦隨之沉沒，插入海床，只餘下船頭露出水面<ref>{{cite news|url=http://hk.news.yahoo.com/榕樹灣對開撞船涉百人-74人獲救-143000762.html|title=榕樹灣對開撞船涉百人 74人獲救|date=2012-10-01|accessdate=2012-10-02|publisher=[[香港電台]]}}</ref>。


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海泰號撞沉南丫4號後，船長繼續航行船隻至碼頭，根據[[海事處]]的轉達，是因為船上有乘客擔心海泰號沉沒，船長根據乘客要求，把船航行至碼頭；當時海泰號亦已經有入水的跡象。當時海泰號由中環開往榕樹灣，船上有不足100位乘客。<ref>{{cite web|url=http://the-sun.on.cc/cnt/news/20121002/00405_001.html |title=太陽報(2012-10-2)：海難16死15失蹤 |language={{zh icon}} |publisher=太阳报 |date=2012-10-02 |accessdate=2012-10-02}}</ref>
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2012年10月2日 (二) 11:14的版本

香港南丫海難
日期2012年10月1日 (2012-10-01)
时间晚上8時23分 (UTC+8)
地点 香港南丫島榕樹灣附近水域
别名10月2日《蘋果日報》報章：
國慶大災難
有線電視新聞台：
十．一海難
《蘋果日報》及《爽報》
10月2日號外
撞船大海難《明報》10月2日報章
國慶夜大海難
《新報》10月2日報章）
港版鐵達尼
《東方日報》10月2日報章）
驚天海難
起因南丫四號遭海泰號攔腰撞擊
结果南丫四號沉沒，
船上124人全部墮海；
海泰號船頭受損
死亡38人
受伤約100人（另3名救援人員受傷）
失踪最少1人
File:Hong Kong Apple Daily.jpeg
事故翌日《蘋果日報》及《爽報》發行的號外
肇事的其中一艘船隻海泰號（攝於2010年）

南丫島撞船事故是於2012年10月1日晚上於香港南丫島北角村西北海域發生的撞船事故，其中香港電燈的客船南丫四號被撞後沉船，船上124人全部墮海，123人被救起，38人死亡，逾100人受傷，1人失蹤，為香港主權移交以來最嚴重的航海事故。

經過

2012年10月1日晚上20:15，一艘載有香港電燈職員及家屬參觀南丫發電廠後，前往香港島中環欣賞國慶煙花匯演的遊艇──南丫4號（擁有權證明書編號：A9153），於開航約5分鐘後，航行至南丫島榕樹灣對出海面，突然遭到一艘由中環開往南丫島榕樹灣的港九小輪──海泰號（擁有權證明書編號：A10263），攔腰撞擊，港燈南丫4號被撞擊後迅速入水，於一至兩分鐘內傾側沉船。船艙其他部分亦隨之沉沒，插入海床，只餘下船頭露出水面[1]。

南丫4號上共有124人，包括121名乘客及3名船員，大部分人墮海。當局派出海事處、水警總區、特別任務連、警察機動部隊、救護總區、醫療輔助隊、香港聖約翰救傷隊及醫院管理局等，逾1,000人參與救援任務。至10月2日凌晨1時，共有101人被拯救，8人死亡，逾20人失蹤[2]，傷者分別被送往海怡半島公眾碼頭及南丫島，再轉為送往律敦治醫院、瑪麗醫院、東區醫院及伊利沙伯醫院接受醫療。[3]香港消防處潛水組、水警總區及特別任務連人員則通宵於沉船事故發生的位置及附近水域搜索及拯救失蹤者，政府飛行服務隊則出動直升機射燈照亮海面協助搜索及拯救任務。[4]至10月2日早上7時，死亡人數上升至25人；至上午9時，死亡人數上升至36人。

海泰號撞沉南丫4號後，船長繼續航行船隻至碼頭，根據海事處的轉達，是因為船上有乘客擔心海泰號沉沒，船長根據乘客要求，把船航行至碼頭；當時海泰號亦已經有入水的跡象。當時海泰號由中環開往榕樹灣，船上有不足100位乘客。[5]

港燈發言人、營運董事阮水師指出，遊艇在開船5分鐘左右被港九小輪攔腰撞倒，涉事的小輪不顧而去。[6]遊艇可以乘坐200人，船上的救生設備足夠，當時亦沒有超速或者超載。[7]

傷亡

至2012年10月2日下午5時，死亡人數為37人。逾100人受傷，2人傷勢嚴重,2人危殆。[8]

反應

行政長官梁振英啟動緊急事故協調中心，其後親身到瑪麗醫院探望撞船意外傷者。他形容事件是嚴重的海難，將會通宵進行大範圍的海空搜索，並會徹查意外原因。[9]

中聯辦副主任李剛於事故後到瑪麗醫院探望撞船事故傷者，並會要求廣東省政府派出大型打撈船來港，協助搜救工作。[10]随后，交通运输部南海救助局派出4艘海上救助船艇和应急反应救助分队前往事发现场参与搜救[11]。

港燈母公司長實集團主席李嘉誠及副主席李澤鉅形容事故是慘劇，對事件感到傷心，會盡力幫助受影響的人，公司會給予每位死者的親屬20萬港元應急。[12]集團母公司總部長江中心亦下半旗致哀。

事故後一天，行政長官梁振英聯同政務司司長林鄭月娥及多名局長，就事件舉行記者會交代最新情況，並在記者會前為死者默哀一分鐘。[13]

哀悼

《蘋果日報》在Facebook的專頁把標誌換成「黑蘋果」，及把封面照片換上一張寫有「我們不會忘記 1/10/2012 RIP」的「南丫4號」沉沒照片，以示哀悼，並聯同免費報紙《爽報》在10月2日下午趕製號外（號外上《蘋果日報》標誌換成「藍蘋果」，《爽報》亦換為黑底白字），為2012年七一大遊行後首次以號外報道。

學生組織學民思潮把Facebook專頁的組織標誌換為黑底灰字，以示哀悼；亦把專頁封面換為黑底灰字「祈求平安」，希望傷者及失蹤者平安。學民思潮召集人黃之鋒亦在其Facebook專頁及個人檔案作出相同舉動；不少學民思潮成員及義工亦有響應。

有線電視新聞台率先在10月2日上午把台标灰階化，並以「十．一海難」為名稱展開特别報道，為香港首間因是次意外致哀的電視台，財經資訊台及直播新聞台亦在下午把台标灰階化；Now新聞台、無綫電視和亞洲電視的旗下頻道亦有跟隨，在下午先後把台标灰階化。

行政長官梁振英在10月2日下午的記者會宣佈把10月4日定為全港哀悼日，當日中午全港默哀3分鐘；此日起連續3日，全港下半旗致哀。是次為繼2010年馬尼拉人質事件及2011年旺角花園街排檔四級大火後首次全港哀悼。[14]

調查

事故發生後，相撞的港九小輪「海泰號」停泊於榕樹灣碼頭，小輪船頭左邊位置損毀穿洞。警方重案組探員及海事處人員於現場視察小輪[15]，警方同時設立熱線，呼籲市民就撞船事故提供資料。[16] 有港九小輪乘客表示，船長事發後曾表示要於現場等候救援，但由於乘客擔心小輪可能沉沒，而要求船長駛回榕樹灣碼頭。[17]

另外，行政長官梁振英指示行政會議召開特別調查委員會，進行調查。[18]

參考

  1. ^ 榕樹灣對開撞船涉百人 74人獲救. 香港電台. 2012-10-01 [2012-10-02]. 
  2. ^ [1]
  3. ^ 榕樹灣對開撞船至今101人獲救. 香港電台. 2012-10-01 [2012-10-02]. 
  4. ^ 港燈船與港九小輪相撞8死23人失蹤. 香港電台. 2012-10-02 [2012-10-02]. 
  5. ^ 太陽報(2012-10-2)：海難16死15失蹤. 太阳报. 2012-10-02 [2012-10-02] <span style="font-family: sans-serif; cursor: default; color:var(--color-subtle, #54595d); font-size: 0.8em; bottom: 0.1em; font-weight: bold;" title="连接到（中文）网页">（（中文））. 
  6. ^ 港燈船與港九小輪相撞多人墮海初步8死. 香港電台. [2012-10-02]. 
  7. ^ 港燈：開船後5分鐘被攔腰撞 船載120人. 香港電台. [2012-10-02]. 
  8. ^ 政府新聞署最新資料. 香港政府. [2012-10-02]. 
  9. ^ 梁振英：搜索失蹤者工作通宵進行. 香港電台. 2012-10-02 [2012-10-02]. 
  10. ^ 李剛：向廣東省要求打撈船來港協助搜救. 香港電台. 2012-10-01 [2012-10-02]. 
  11. ^ 交通运输部派4船艇参与香港撞船事故搜救. 网易转自新华社. 2012-10-02 [2012-10-02]. 
  12. ^ 李澤鉅沉痛：每位死難者$20萬應急. 苹果日报. 2012-10-02 [2012-10-02]. 
  13. ^ 特首與官員記者會前為撞船死者默哀一分鐘. 香港電台. 2012-10-02 [2012-10-02]. 
  14. ^ 周 四 中 午 默 哀 3 分 鐘 　 政 府 機 關 下 半 旗. 香港電台. 2012年10月2日 [2012年10月2日] （繁體中文）. 
  15. ^ 重案組探員及海事處人員視察肇事小輪. 香港電台. 2012-10-02 [2012-10-02]. 
  16. ^ 警察公共關係科. 警方呼籲市民就南丫島對開海面撞船事故提供資料. 香港政府、香港警務處. 2012年10月2日 [2012年10月2日] （繁體中文）. 警方呼籲市民就昨晚（十月一日）在南丫島對開海面發生的一宗撞船事故提供資料。任何人如目擊事件或有資料提供，請即致電警方調查熱線九一八八　二七一○與調查人員聯絡。警察公共關係科新聞公布第二百六十一號 
  17. ^ 港九小輪乘客怕沉船 促船長離開現場. 苹果日报. [2012-10-02]. 
  18. ^ 林鄭月娥：將召開特別委員會徹查撞船事件. 香港電台. [2012-10-02]. 

外部链接

各新聞網站之專題
香港政府新聞公報
香港政府新聞網報道
最多人死亡：
1908年安慶輪遇颱風沉沒事故
（424人死亡） 		第二多人死亡：
1929年新華輪橫瀾觸礁沉沒事故
（逾400死21傷） 		第三多人死亡：
1927年滿西輪汲水門撞沉兩廣輪事故
（逾180死30傷） 		第四多人死亡：
1971年佛山輪大嶼山遇颱風沉沒事故
（88死4傷） 		香港史上第五多人死亡的海難
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