Przejdź do zawartości

Autobusy w Kielcach

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Komunikacja miejska w Kielcach – przewozy realizowane przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji oraz BP Tour na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego.

Linie autobusowe

[edytuj | edytuj kod]

Obecnie na terenie Kielc i 11 sąsiadujących gmin kursuje 54 linii autobusowych (43 obsługiwanych przez MPK i 11 przez BP Tour), z czego[1]:

  • 40 linii zwykłych o numerach od 1 do 54 (bez linii 3, 6, 15-17, 20, 22, 37, 39-40, 42, 48-49, 52; 19 linii kursuje wyłącznie w obrębie miasta, 7 linii kursuje w obrębie miasta i wybranymi kursami wyjeżdżają poza granice miasta, 14 linii podmiejskich),
  • 7 linii "unijnych", obsługiwanych na podstawie odrębnego kontraktu autobusami ZTM (numery 102-104, 107, 108, 112, 114),
  • 2 linie stałe obsługujące nekropolie: F, Z (kursy wyłącznie w weekendy i święta),
  • sezonowa linia T współfinansowana przez samorząd województwa[2],
  • 2 linie nocne: N1, N2,
  • 2 linie bezpłatne kursujące w obrębie ścisłego centrum tzw. "zerówki". Są to linie 0W (zero wschód) oraz 0Z (zero zachód). Mają one charakter okrężny, zaczynają i kończą trasę na Pl. Konstytucji 3 Maja (przystanek Urząd Miasta).

W okresie od 28 października do 2 listopada kursują również dodatkowe linie: C1-10.

Autobus MAZ 203.076

Komunikacja miejska w Kielcach obsługiwana jest taborem KASP Kielce, MPK Kielce i ZTM Kielce. Wszystkie pojazdy są niskopodłogowe i posiadają automaty do sprzedaży biletów.

Marka i model autobusu Rok produkcji Numer taborowy Liczba
KASP KIELCE
MAZ 203069 2013-2015 015-017 3
Temsa Avenue 12LF 2015, 2017-2019 030-036, 039-045 14 (1)
Temsa MD 9LE 2018 037-038 2 (2)
MPK KIELCE
Solaris Urbino 18 III 2008, 2010, 2012-2014 238-243, 245-267 26
Solaris Urbino 18 IV 2021 269-270 2
Autosan Sancity 12Lx 2017-2021 610-614 5
Solaris Urbino 12 III 2008-2010, 2012-2013 361-398, 450-451 41 (2)
Mercedes-Benz Conecto LF 2011 400-403 4
Mercedes-Benz Citaro O530K II 2013 404 1 (1)
MAN NL280 Lion`s City 12 G 2022 410-414 5
MAN NL280 Lion`s City 12 2022-2023 415-424
MAN NG330 Lion`s City 18 2023 271-274 4
Temsa Avenue 12LF 2018 600-607 8 (1)
MAZ 203069 2013 007-014, 919 9
MAZ 206085 2013 950-951 4
ZTM KIELCE
Solaris Urbino 10 III 2010 1001-1005 5
Solaris Urbino 12 III 2009-2010 1201-1235 35
Solaris Urbino 12 IV Hybrid 2017 5001-5015 15
Solaris Urbino 18 Hybrid Allisson II 2017 6001-6010 10

W nawiasach podano liczbę pojazdów obsługujących wyłącznie linie MPK.

Źródło:

  • KASP Kielce:[3]
  • MPK Kielce:[4]

Historia przed 2019 rokiem

[edytuj | edytuj kod]

Początki

[edytuj | edytuj kod]

Początek komunikacji miejskiej w Kielcach sięga początku lat 50. XX wieku[5]. Wtedy to, 22 lipca 1951 roku powstał wydział, a następnie Zakład Komunikacji Miejskiej w ramach Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej w Kielcach. Pierwsze 4 linie komunikacyjne zostały uruchomione na trasach:

na bazie taboru wypożyczonego z Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej.

Stan taboru wynosił 5 autobusów, a załogi 16 osób. Pierwsze autobusy Komunikacja Miejska otrzymała w roku 1954. Było to 6 autobusów marki "Chausson" po przebiegu pozyskanych z MZK Warszawa.

Linie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Kielcach z 1968 roku:

[edytuj | edytuj kod]

1 – Czerwonego Krzyża, Świerczewskiego[a] (powr. Wesoła), Krakowska, KFP Białogon

2 – Plac Niepodległości, Żelazna, Waligóry[b], Ogrodowa, Marchlewskiego[c], Gagarina[d] (powr. Ściegiennego), Ściegiennego-Jędrzejowska

3 – Plac Niepodległości, Sienkiewicza, Żeromskiego, Gwardii Ludowej[e], Tarnowska[f], Wojska Polskiego, Bukówka

4 – Plac Partyzantów[g], Kilińskiego[h], Świerczewskiego[a], Ściegiennego, Husarska, Marmurowa, Pakosz, Sportowa[i] (powr. Sportowa[i], Husarska)

5 – Rewolucji Październikowej[j], Dąbrowa

6 – Częstochowska, 1.Maja, Buczka[k], Sienkiewicza, Staszica (powr. Solna, Buczka[k])

7 – Plac Niepodległości, Czarnowska, Okrzei, Dzierżyńskiego[l], Łączna[m], Jesionowa, Rewolucji Październikowej[j], Wiśniówka-Kopalnia, Kajetanów

8K – Zagórska-Głogowa, Sienkiewicza, Buczka[k], Karczówkowska-Podklasztorna

8C – Zagórska-Głogowa, Sienkiewicza, Buczka[k], Karczówkowska, Jagiellońska-Piekoszowska

9 – Waligóry[b], Buczka[k], Okrzei, Robotnicza, Skrzetlewska, Pawia, 1.Maja, Kostomłoty, Miedziana Góra

10 – Kościuszki-Pomorska, Armii Czerwonej[n], Domaszowice, Cedzyna

11 – Rewolucji Październikowej[j], Jesionowa, Łączna[m], Dzierżyńskiego[l]-Cmentarz

12 – Plac Niepodległości, Czarnowska, Okrzei, Dzierżyńskiego[l], Łączna[m], Jesionowa, Rewolucji Październikowej[j], Świerszczyny, Masłów

13 – Czerwonego Krzyża, Świerczewskiego[a] (powr. Wesoła), Ogrodowa, Nowotki[o], Krakowska, Fabryczna, Za Walcownią, Zalesie I, Zalesie II, Jaworznia

14 – Kościuszki-Pomorska, Armii Czerwonej[n], Domaszowice, Cedzyna, Radlin, Niestachów

15 – Plac Niepodległości, Żelazna, Waligóry[b], Nowotki[o], Krakowska, Pakosz, Sportowa[i]

16 – Plac Niepodległości, Sienkiewicza, Żeromskiego, Gwardii Ludowej[p], Tarnowska, Popiełuszki, Wojska Polskiego, Bukówka, Suków

17 – Staszica, Solna, Buczka[k] (powr. Sienkiewicza, Staszica), 1.Maja, Jagiellońska-Piekoszowska,

17M – Staszica, Solna, Buczka[k] (powr. Sienkiewicza, Staszica), 1.Maja, Jagiellońska, Piekoszowska-Malików

18 – Plac Niepodległości, Sienkiewicza, Zagórska, Źródłowa, Armii Czerwonej[n], Radlińska

19 – Czerwonego Krzyża, Świerczewskiego[a] (powr. Wesoła), Ogrodowa, Nowotki[o], Krakowska, Słowik, Zagrody, Nowiny-Kombinat

20 – Plac Niepodległości, Czarnowska, Okrzei, Dzierżyńskiego (Zagnańska), Łączna[m], Wiśniowa, Toporowskiego[q], Pocieszka, 1000-LPP, Domaszowska, Górna, Leszczyńska, Romualda, Armii Czerwonej[n], Źródłowa, Zagórska, Żeromskiego, Gwardii Ludowej[p], Ogrodowa, Waligóry[b], Żelazna, Plac Niepodległości (powr.w odwr. kolejn.)

21 – Plac Niepodległości, Żelazna, Waligóry[b], Buczka[k] (powr. Sienkiewicza, Plac Niepodległości), Sienkiewicza, Zagórska, Zagórze

Kalendarium

[edytuj | edytuj kod]
  • 1956 r. – Ministerstwo Gospodarki Komunalnej powołało samodzielne przedsiębiorstwo – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Kielcach.
  • 1975 r. – utworzono Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej, składające się z 5 oddziałów tj. Kielc, Radomia, Ostrowca Świętokrzyski, Skarżyska-Kamiennej, Starachowic oraz dwóch Zakładów – Jędrzejowa i Sandomierza. Komunikacja Miejska w tym okresie obejmowała swym zasięgiem 10 miast i ponad 100 wsi obsługującej 726,3 tys. ludności.
  • 1 listopada 1980 r. – decyzją Wojewody Kieleckiego nastąpiło wyłączenie oddziałów WPKM i powstały samodzielne Miejskie Przedsiębiorstwa Komunikacyjne.
  • 1981 r. – likwidacja WPKM i powstanie samodzielnego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach, któremu podporządkowano Zakład Komunikacji Miejskiej w Jędrzejowie.
  • 1990 r. – ze struktury MPK w Kielcach wyłączono Zakład Komunikacji Miejskiej w Jędrzejowie.
  • 1991 r. – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Kielcach przekształcono w zakład budżetowy – Miejski Zakład Komunikacji w Kielcach.
  • 2001 r. – uroczyste obchody 50-lecia Komunikacji Miejskiej w Kielcach.
  • 2002 r. – przekształcenie zakładu budżetowego MZK w Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Spółka z o.o.
  • 1 lipca 2003 r. – powstaje, powołany uchwałą Nr IX/156/2003 Rady Miejskiej w Kielcach w formie zakładu budżetowego Gminy Kielce, Zarząd Transportu Miejskiego.
  • 2008 r. – utworzenie przedsiębiorstwa "Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza" Sp. z o.o, która w 2008 r. przejęło 55% (obecnie posiada 70%) udziałów MPK Kielce oraz dział Stacji Obsługi[6].
  • 2009 – zakup 40 autobusów (35 szt. Solaris Urbino 12 III i 5 szt. Solaris Urbino 10 III) w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007–2013, projekt o nazwie "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym" przez ZTM Kielce[7]
  • 2017 r. – zakup 25 autobusów (15 szt. Solaris Urbino 12 IV Hybrid i 10 szt. Solaris Urbino 18 III Hybrid) przez ZTM Kielce.
  • 2018 r. – rozstrzygnięcie przetargu na obsługę linii 1–55. Przetarg wygrało MPK Kielce.
  • 2018 r. – rozstrzygnięcie przetargu na obsługę linii 102–114. Ponownie przetarg wygrało MPK Kielce.

Strajk

[edytuj | edytuj kod]

W 2007 roku władze Kielc zamierzały sprywatyzować MPK. Jedynym zainteresowanym okazała się Veolia Transport Polska. Kierowcy mimo zapewnień firmy bali się o płace i swoje posady i zawiązali akcję protestacyjną. Strajk rozpoczął 14 sierpnia o godzinie 4 nad ranem[8] i trwał 18 dni. Przez ten czas pracownicy okupowali zajezdnię przy ul. Jagiellońskiej, na miasto nie wyjechał żaden autobus. Konieczne okazało się uruchomienie komunikacji zastępczej. W dniu 29.08.2007 o godz. 1.30 w nocy prywatna agencja ochroniarska wynajęta przez UM Kielce spacyfikowała jedną z baz (Pakosz). Kierowców wyrzucono siłą poza teren bazy. Strajkujący parę godzin później o 8.00 odbili bazę. Od tego momentu rozpoczęto rozmowy mające na celu zakończenie strajku.

Po 18 dniach strajku pracowników MPK 30 sierpnia 2007 podpisano porozumienie, w którym zdecydowano o rezygnacji z likwidacji MPK. Utworzono przedsiębiorstwo "Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza" Sp. z o.o, która w 2008 r. przejęło 55% (obecnie posiada 70%) udziałów MPK Kielce oraz dział Stacji Obsługi[6].

Historia po 2019 roku – remarszrutyzacja, dworzec autobusowy i nowy przewoźnik

[edytuj | edytuj kod]

Kalendarium

[edytuj | edytuj kod]
  • 2019 r. – Rozpoczęcie remarszrutyzacji.
  • 2019 r. – Zwiększenie cen biletów.
  • 2023 r. – Ponowne zwiększenie cen biletów[9].
  • 2023 r. – BP Tour staje się drugim, obok MPK, przewoźnikiem w Kielcach[10].

Remarszrutyzacja

[edytuj | edytuj kod]

W marcu 2019 roku Zarząd Transportu Miejskiego rozpoczął pierwotnie trójetapowy proces remarszrutyzacji. Został on podzielony na 3 etapy, aby nie wywołać zamieszania wśród pasażerów. Proces polega na reorganizacji i optymalizacji całej siatki połączeń autobusowych. Zmiany miały miejsce 13 kwietnia 2019 roku, 29 czerwca 2019 roku i 9 października 2021 roku. Niektóre informacje podawały za dodatkowy, IV etap zmiany wprowadzone pod koniec stycznia 2023 roku.

Etap 1 remarszrutyzacji[11][12]

[edytuj | edytuj kod]

Zmiany z tego etapu obowiązują od 13 kwietnia 2019 roku. Linie 3, 37 i 40 zostały zlikwidowane. Zmiany tras i rozkładów jazdy dotknęły linii 1, 2, 34, 44, 54, 102 i 112.

Lista zmian:

Linia Działanie Opis
1 Zmiana trasy
  • Ze względu na likwidację linii nr 3, linia zostanie skierowana od Ronda Czwartaków przez ul. Wojska Polskiego, Miodowicza i Jana Pawła II.
2 Połączenie dwóch linii
  • Połączenie z likwidowaną linią nr 40.
  • Likwidacja kursów wariantowych przez al. Legionów.
  • Wprowadzenie 16-minutowego taktu.
3 Likwidacja
34 Zmiana trasy
  • Skierowanie wszystkich kursów do pętli na Bukówce.
  • Wykonywanie wszystkich kursów ul. Ściegiennego.
  • Wprowadzenie 15-minutowego taktu.
37 Likwidacja
40 Likwidacja
44 Zmiana trasy
  • Ze względu na likwidację linii nr 37 autobusy linii nr 44 pojadą od ul. Skrajnej przez ul. Malików do ul. Batalionów Chłopskich.
  • Skierowanie linii w obie strony przez al. Legionów i ul. M.S. „Barabasza”.
  • Likwidacja kursów wariantowych.
54 Zmiana trasy
  • Linia pojedzie od ul. Pileckiego przez ul. Wapiennikową, al. Legionów, ul. Jana Pawła II, Żytnią, Okrzei, Łódzką, Olszewskiego, Skrajną, Pawią, 1 Maja do ul. Częstochowskiej.
  • Skierowanie linii w obie strony przez al. Legionów.
  • Synchronizacja z linią 44.
  • Zapewnienie obsługi ul. Częstochowskiej i ul. Olszewskiego.
102 Zmiana trasy
  • Likwidacja przejazdu ul. Massalskiego i skierowanie kursów przez ul. Puscha.
112 Zmiana trasy
  • Skierowanie wszystkich kursów do ul. Zagórskiej i wydłużenie trasy od ul. Malików przez ul. Szajnowicza-Iwanowa do ul. Puscha.
  • Wprowadzenie 30-minutowego taktu.

Etap 2 remarszrutyzacji[13]

[edytuj | edytuj kod]

Zmiany obowiązują od 29 czerwca 2019 roku. Zlikwidowano linie 15 i 17. Zmieniono linie 30, 103, 105, 107, 112 i 114.

Lista zmian:

Linia Działanie Opis
15 Likwidacja
17 Likwidacja
30 Zmiana trasy
  • Ze względu na likwidację linii nr 17, trasa zostaje przedłużona od ul. Sikorskiego do minidworca na os. Świętokrzyskim.
  • Wprowadzenie 18-minutowego taktu.
103 Zmiana trasy i zwiększenie częstotliwości
  • W związku z likwidacją linii nr 15, autobusy na tej linii będą jeździły częściej.
  • W celu zapewnienia lepszego połączenia przesiadkowego autobusy jadące w kierunku al. Na Stadion będą wjeżdżać na przystanek al. IX Wieków Kielc UW i zawracać na rondzie G. Herlinga-Grudzińskiego.
  • Wprowadzenie 25-minutowego taktu.
105 Zmiana trasy
  • W związku z likwidacją linii nr 15, autobusy obsłużą ul. Orkana.
  • Wszystkie kursy w obu kierunkach odbędą się ul. Piekoszowską.
107 Zmiana trasy
  • Ze względu na likwidację linii nr 17, linia obsłuży osiedle Łazy i zostanie skierowana do ulicy Artwińskiego.
  • Linia otrzyma całkowicie nową trasę: Artwińskiego – Grunwaldzka – Żytnia – Paderewskiego – 1 Maja – Hubalczyków – Gruchawka – Zastawie – Piaseczny Dół – Przęsłowa – Lubiczna – Żelaznogórska – Piaseczny Dół – Gruchawka
112 Zmiana trasy
  • W związku ze zmianą trasy linii nr 114, linia obsłuży ulice Sikorskiego i Orląt Lwowskich.
114 Zmiana trasy
  • Autobusy pojadą w obie strony ul. Piekoszowską.
  • Linia będzie kursować od ul. Jesionowej przez ul. Świętokrzyską, al. Solidarności, ul. Górną do pętli przy ul. Żniwnej, a po wakacjach zostanie przedłużona do ul. Uniwersyteckiej.
  • Wprowadzenie 35-minutowego taktu.

Pandemia koronawirusa

[edytuj | edytuj kod]

Przez pandemię koronawirusa wielokrotnie zawieszano lub zmieniano częstotliwość i dni kursowania poszczególnych linii autobusowych. Zawieszeniom lub zmianom kursowania uległy m.in. linie: 23, 53, 55, 104, 105, 108, 0W, 0Z czy N2[1].

Otwarcie Dworca Autobusowego

[edytuj | edytuj kod]

Wraz z otwarciem 1 września 2020 roku po remoncie Dworca Autobusowego przy ul. Czarnowskiej, zmieniony został przebieg linii: 10, 31, 32, 43 i 47[14]. W późniejszych poprawkach rozkładów jazdy Dworzec Autobusowy stał się przystankiem końcowym dla linii: 7, 9, 11, 12, 14, 18, 38, 41 i 45[15].

Zmiany w I połowie 2021 roku

[edytuj | edytuj kod]

W wyniku przeprowadzonych konsultacji społecznych zdecydowano o zmianach w komunikacji miejskiej. 1 stycznia 2021 roku dokonano likwidacji linii 6 oraz zmian w trasach linii 1 i 32[16]. 16 stycznia zmieniono trasy linii 4, 14 i 109. 23 stycznia zlikwidowano linię 39, natomiast linie 8 i 28 uzyskały nowe trasy[17]. 13 lutego zmieniono trasę linii 113[18].

Etap 3 remarszrutyzacji[19]

[edytuj | edytuj kod]

Zmiany obowiązują od 9 października 2021 roku. Zlikwidowano linie 55, 100 i 110 oraz zmieniono linie: 4, 13, 21, 30, 35, 36, 38, 54 i 103

Lista zmian:

Linia działanie opis zmian
4 zmiana trasy
  • przekierowanie z pętli na Zagnańskiej (Zagnańska Areszt[r]) na Os. Sieje
13 zmiana trasy
  • przekierowanie z Podkarczówki (Ołowiana[s]) na Czarnów (Kolberga)
21 zmiana trasy
  • przekierowanie z Czarnowa (Kolberga) na pętlę na ul. Kruszelnickiego
  • utworzenie dodatkowego (skróconego) wariantu do Targów Kielce
30 zmiana trasy
  • w kierunku północnym będzie przejeżdżać ul. Ściegiennego bez skrętu w ul. Sołtysiaka "Barabasza" i al. Legionów
35 zmiana trasy,

zmiana godzin kursowania

  • wydłużenie linii od ul. Żytniej do Podkarczówki (Ołowiana[s])
  • zlikwidowany zostanie przejazd ulicami Żelazną i Czarnowską
  • synchronizacja kursów z linią 46
36 zmiana trasy
  • przekierowanie z pętli na ul. Kruszelnickiego na pętlę na ul. Zagnańskiej
  • przekierowanie z ul. Artwińskiego na ul. Kaczmarka
38 zmiana trasy
  • skrócenie trasy – zamiast do ul. Kolberga, będzie dojeżdżać do Dworca Autobusowego
54 zmiana trasy
  • wydłużenie trasy do pętli na Bukówce
  • skrócenie trasy o wjazd na ul. Olszewskiego
  • linia przejeżdżać będzie przez ul. Transportowców
55 Likwidacja
100 Likwidacja
103 zmiana trasy
  • wydłużenie linii do pętli na ul. Olszewskiego
  • przejazd dodatkowo przez Os. Sieje
  • brak przejazdu przez rondo im. Herlinga Grudzińskiego
110 Likwidacja

Reorganizacja linii w I połowie 2023 roku (IV etap remarszrutyzacji)

[edytuj | edytuj kod]

28 stycznia 2023 roku wprowadzona została kolejna reorganizacja linii autobusowych. Zmianę przebiegu miały linie 5, 19, 23 i 33, natomiast zlikwidowane zostały linie 105, 106, 109, 111, 113 i C. Ponadto, powstały 2 nowe linie: 24 i 26[20][21].

Linia działanie opis zmian
5 zmiana trasy
  • połączenie "starej" linii 5 z linią 111
  • nowy przebieg: Pilotów (d. Szybowcowa) – Zalesie
  • w relacji Zalesie-Pilotów dodatkowy wjazd w ul. Podklasztorną i Kołłątaja
  • po zakończeniu remontu w rejonie skrzyżowania ul. Jagiellońskiej i Karczówkowskiej brane pod uwagę będzie skierowanie linii przez ul. Karczówkowską i Mielczarskiego
19 zmiana trasy
  • brak przejazdu ul. Szczecińską i Zagórską
  • przejęcie od linii 109 obsługi Nowego Folwarku – przejazd ul. Poleską, Domaszowską i Morcinka
23 zmiana trasy
  • skierowana na Os. Podkarczówka zamiast Os. Ślichowice
  • pierwotnie brak wjazdu w ul. Hożą i Kolberga, później ogłoszono utrzymanie wjazdu kieszonkowego
  • obsługa Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego i innych jednostek medycznych w okolicy
24 utworzenie nowej trasy
  • połączenie linii 105 i 113
  • pierwotna relacja linii: Os. Na Stoku (d. Sikorskiego) – Kusocińskiego szpital; później ogłoszenie wydłużenia linii do pętli Os. Świętokrzyskie
  • w ramach dawnej linii 105 nowa linia dokonuje dodatkowego wjazdu kieszonkowego w ul. Orkana
26 utworzenie nowej trasy
  • połączenie linii 106 i C
  • relacja linii: Os. Ślichowice – Cedzyna zalew
  • wjazdy kieszonkowe na Os. Pod Dalnią oraz ul. Kolberga
33 zmiana trasy
  • wszystkie kursy wjeżdżają na Os. Sieje
105 Likwidacja
  • połączenie z linią 113 w linię 24
106 Likwidacja
  • połączenie z linią C w linię 26
109 Likwidacja
111 Likwidacja
  • połączenie z linią 5
113 Likwidacja
  • połączenie z linią 105 w linię 24
C Likwidacja
  • połączenie z linią 106 w linię 26

Zmian w II połowie 2023 roku i 2024 roku

[edytuj | edytuj kod]

Po IV etapie remarszrutyzacji dochodziło do kilku zmian w trasach linii. We wrześniu 2023 roku wydłużono linię 18 do Promnika[22]. W 2024 roku dwukrotnie zmiany dotyczyły linii 33 (utworzenie kursów wariantowych do Mójczy przez ul. Chabrową oraz zmianę trasy przez nową trasę na Dąbrowie II[23][24]) oraz 108 (początkowo zmiana trasy na ul. Kamińskiego i Podklasztorną, a później również dodanie wjazdu kieszonkowego na nową pętlę Karczówka[25][26]). W czerwcu zmieniono również trasę 103, co było związane z wydłużeniem wjazdu kieszonkowego na Os. Dąbrowa do nowej pętli autobusowej[27].

Zajezdnie

[edytuj | edytuj kod]

Zajezdnia MPK

[edytuj | edytuj kod]
Widok na wjazd do zajezdni autobusowej od strony ul. Jagiellońskiej

Obecnie zaplecze administracyjne, techniczne, miejsca postojowe dla autobusów, stacja benzynowa oraz myjnia mieszczą się w powstałe w 1967 roku zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej 92. Jest to jedyna (w latach 1983–2008) zajezdnia MPK i jedna z dwóch (obok zajezdni BP Tour) funkcjonująca na terenie miasta.

Zajezdnia BP Tour

[edytuj | edytuj kod]

Wybranie drugiego przewoźnika w ramach komunikacji miejskiej w Kielcach wiązało się z obecnością drugiej zajezdni na terenie miasta. Wraz z wygraną BP Tour, do takich celów została dostosowana działka na przy ulicy Ściegiennego 264[28].

Planowana zajezdnia dla autobusów elektrycznych

[edytuj | edytuj kod]

W czerwcu 2024 roku ZTM rozpoczął poszukiwania gruntów pod nową zajezdnię autobusową w Kielcach. Miałyby w niej być przetrzymywane autobusy elektryczne, które planuje pozyskać miasto[29].

Pętle autobusowe

[edytuj | edytuj kod]

Wymieniono pętle znajdujące się na terenie Kielc[1][30].

Pętla Ulica/ulice Lokalizacja[t] Linie autobusowe Uwagi Zdjęcie
Areszt Śledczy Zagnańska Piaski 23, 36
Batalionów Chłopskich Batalionów Chłopskich Niewachlów I 44
Bukówka Wojska Polskiego Bukówka 1, 25[u], 33[u], 34, 54, 108, N2
Cedzyna Cmentarz Cmentarna Cedro Mazur 10, 26, 47, F, Z [v]
Chorzowska Chorzowska Sitkówka 2[u], 19[u], 27, 29, 31[u]
Częstochowska Częstochowska Herby 44[w], 53
Dobromyśl Dobromyśl Dobromyśl 1[u]
Dworzec Autobusowy Czarnowska Centrum/Śródmieście 7, 9, 10, 11, 12, 14, 18, 31, 32, 38, 41, 43, 45, 47
Kampus UJK Uniwersytecka Nowy Folwark 8, 13, 104
Karczówka Podklasztorna/Karczówkowska Karczówka 108 [x]
Kolberga Kolberga Czarnów 2, 13, 23, 26
Klecka Klecka Bukówka 25[u]
Kruszelnickiego Z. Kruszelnickiego Niewachlów II 21, 102
Kusocińskiego szpital J. Kusocińskiego Pakosz 24, 44
Malików Malików Malików 25, 44, 54, 102, 112 [y]
Morcinka działki G. Morcinka Nowy Folwark 19, 53
Na Stadion al. Na Stadion/Obrzeźna Stadion Leśny 4, 103
Olszewskiego K. Olszewskiego Skrzetle 36, 103, 112
Os. Dąbrowa Wincentego z Kielc Dąbrowa 33, 103, 104 [x][z]
Os. Na Stoku W. Sikorskiego Os. Na Stoku 5, 24. 30, 102, 104, 112, F, N2
Os. Pod Dalnią al. J. Szajnowicza-Iwanowa/J. Puscha Os. Pod Dalnią 2, 8, 26, 102, 112
Os. Ślichowice E. Massalskiego Os. Ślichowice 8, 26, 27, 29, 46, 102[u], 108, 112, N1
Os. Świętokrzyskie J. Nowaka-Jeziorańskiego Os. Świętokrzyskie 24, 30, 46, 102, 112, F, N1, N2
Piekoszowska Piekoszowska Czarnów 18[w], 114
Pietraszki Pietraszki Pietraszki 1[u]
Pileckiego W. Pileckiego Wietrznia 34
Starogórska Dywizjonu 303/Starogórska Dąbrowa 33
Sukowska Sukowska Dyminy-Wieś/Dyminy-Granice[aa] 2[u], 30[u]
Ściegiennego / Weterynaryjna P. Ściegiennego/ Weterynaryjna Dyminy-Wieś 2, 27, 30[w]
Targi Kielce B. Markowskiego Niewachlów I 21[u], 25
Wrzosowa Pętla Wrzosowa/al. J. Popiełuszki Barwinek [x]
Zagórska Zagórska/Głogowa Wielkopole/Nowy Folwark 14[u], 21, 28, 112
Zagórze Prosta Zagórze 21
Zalesie Zalesie/Garbarska Zalesie 5
Żniwna Żniwna/E. Taylora Nowy Folwark 8[w], 13[w], 104, 114 [ab]
  1. a b c d Obecnie Jana Pawła II.
  2. a b c d e Obecnie Żytnia.
  3. Obecnie aleja Legionów.
  4. Obecnie fragment to ulica Sołtysiaka "Barabasza".
  5. Obecnie Seminaryjska.
  6. Obecnie fragment to al. Popiełuszki.
  7. Obecnie Rynek.
  8. Obecnie jedna z dwóch (obok Małej) równorzędnych nazw.
  9. a b c Obecnie część ulicy to ulica Kusocińskiego, część ulica Szczepaniaka.
  10. a b c d Obecnie Warszawska.
  11. a b c d e f g h Obecnie Paderewskiego.
  12. a b c Obecnie Zagnańska.
  13. a b c d Obecnie Jesionowa.
  14. a b c d Obecnie Sandomierska.
  15. a b c Obecnie Kaczmarka.
  16. a b Obecnie Seminaryjska.
  17. Obecnie Marszałkowska.
  18. Obecnie pętla nazywa się Areszt Śledczy.
  19. a b Obecnie pętla nazywa się Os. Podkarczówka.
  20. Podane osiedla/dzielnice są tylko ukazaniem przybliżonego obszaru, na którym się znajduje dana pętla. Kielce nie posiadają jednolitego podziału na dzielnice i/lub osiedla, dlatego określenie ich obszaru jest umowne i może różnić się w zależności od źródła.
  21. a b c d e f g h i j k l m Wybrane kursy.
  22. Przystanek końcowy jedynie dla linii F i Z oraz wybranych kursów linii 26 i 47.
  23. a b c d e Warianty skrócone.
  24. a b c Obecnie nie jest przystankiem końcowym dla żadnej linii autobusowej.
  25. Przystanek końcowy jedynie dla linii 54.
  26. Pierwotna pętla o nazwie Os. Dąbrowa została przeniesiona na wschód od poprzedniej. Obecnie nie jest ona wykorzystywana, tymczasowo skróconą trasę mają linie 103 i 104, natomiast linia 33 przejeżdża koło pętli bez wjazdu do niej.
  27. Pętla na granicy miasta Kielce i gminy Morawica.
  28. Przystanek końcowy jedynie dla linii 114 i wybranych kursów linii 8 i 13.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c ZTM Kielce - Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2021-02-27].
  2. Linia T będzie przewoziła pasażerów do Parku Etnograficznego w Tokarni [online], 28 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-30] (pol.).
  3. [Fotogaleria Transportowa]=- - Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza sp. z o.o. KASP Kielce [online], pl/24,5405,0.html [dostęp 2024-04-22] (ang.).
  4. [Fotogaleria Transportowa]=- - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach sp. z o.o. MPK Kielce [online], pl/24,452,0.html [dostęp 2024-04-22] (ang.).
  5. O firmie
  6. a b KASP – O firmie
  7. Oficjalny serwis projektu
  8. MPK:Od wtorku strajk generalny
  9. ZTM Kielce - Nowa taryfa biletowa od 01.01.2023r. [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2023-01-03].
  10. Piotr Juszczyk, Już nie tylko MPK. We wrześniu BP Tour wyjedzie na ulice Kielc [online], wKielcach.info - najważniejsze wiadomości z Kielc, 22 sierpnia 2023 [dostęp 2024-01-11] (pol.).
  11. ZTM Kielce – Zmiany w komunikacji miejskiej [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2019-03-27].
  12. KPK, Remarszrutyzacja staje się faktem! W kwietniu pierwszy etap zmian. Trzy linie do likwidacji, siedem pojedzie inaczej [MAPY] [online], Kielecka Platforma Komunikacyjna, 26 marca 2019 [dostęp 2019-03-27] (pol.).
  13. ZTM Kielce - Remarszrutyzacja etap 2 [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2021-02-27].
  14. ZTM Kielce - Przekierowanie autobusów linii 10, 31, 32, 43 i 47 na Dworzec Autobusowy [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2022-12-14].
  15. Dworzec Autobusowy [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2022-12-14].
  16. Redakcja FaktyKielce24.pl, Kolejna linia autobusowa zlikwidowana. Nowy rok przynosi zmiany w komunikacji miejskiej [online], FaktyKielce24.pl [dostęp 2023-09-17] (pol.).
  17. Redakcja FaktyKielce24.pl, ZTM zlikwidował kolejną linię. Dwie inne mają nowe trasy, są też zmiany w rozkładach [MAPY] [online], FaktyKielce24.pl, 23 stycznia 2021 [dostęp 2023-09-17] (pol.).
  18. Redakcja FaktyKielce24.pl, Autobusy linii 113 już na nowej trasie. Omijają Pakosz, jadą przez Szczepaniaka [online], FaktyKielce24.pl, 14 lutego 2021 [dostęp 2023-09-17] (pol.).
  19. ZTM Kielce - Zmiany układu komunikacyjnego miasta Kielce - etap 3 [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2021-10-21].
  20. ZTM Kielce - Planowane zmiany w komunikacji miejskiej [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2022-12-13].
  21. ZTM Kielce - Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej od 28 stycznia 2023 roku [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2023-01-12].
  22. Linia autobusowa numer 18 będzie dojeżdżać do Promnika [online], 22 lipca 2023 [dostęp 2024-08-28] (pol.).
  23. ZTM Kielce - Linia 33 – wydłużenie wybranych kursów do Mójczy [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2024-08-28].
  24. ZTM Kielce - Zmiana trasy autobusów linii 33 (osiedle Dąbrowa) [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2024-08-28].
  25. ZTM Kielce - Zmiana trasy autobusów linii 108 [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2024-08-28].
  26. ZTM Kielce - Zmiana trasy przejazdu autobusów linii 108 [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2024-08-28].
  27. ZTM Kielce - Zmiana trasy i godzin kursowania autobusów linii 103 [online], ztm.kielce.pl [dostęp 2024-08-28].
  28. Piotr Juszczyk, Już nie tylko MPK. We wrześniu BP Tour wyjedzie na ulice Kielc [online], wKielcach.info - najważniejsze wiadomości z Kielc, 22 sierpnia 2023 [dostęp 2024-02-03] (pol.).
  29. Miasto szuka gruntów pod budowę nowej zajezdni dla autobusów elektrycznych [online], 18 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-22] (pol.).
  30. OpenStreetMap [online], OpenStreetMap [dostęp 2023-01-30] (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]