Przejdź do zawartości

Ferrari F1-2000

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Ferrari F1-2000
Ilustracja
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Ferrari

Projektant

Rory Byrne

Dane techniczne
Nadwozie

monocoque z włókna węglowego

Zawieszenie
przednie

podwójne łączniki poprzeczne, popychacze

Zawieszenie
tylne

podwójne łączniki poprzeczne, popychacze

Silnik

Ferrari Tipo049 3.0 V10

Skrzynia biegów

Ferrari, półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny

Paliwo

Shell

Opony

Bridgestone

Historia
Debiut

Grand Prix Australii 2000

Kierowcy

3. Michael Schumacher
4. Rubens Barrichello

Używany

2000

Mistrzostwa
Kierowców

2000Michael Schumacher

Konstruktorów

2000

Wyścigi
Wyścigi

17

Wygrane

10

Pole position

10

Najszybsze okrążenie

4

Ferrari F399 Ferrari F2001

Ferrari F1-2000 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Rory Byrne'a dla zespołu Ferrari na sezon 2000. Model był rozwinięciem poprzednich konstrukcji: F300 i F399. Używał tej samej skrzyni biegów, ale nowej jednostki napędowej, Tipo049. W porównaniu do poprzednich modeli miał również poprawioną aerodynamikę. Kierowcami byli Michael Schumacher oraz Rubens Barrichello, który zastąpił Eddiego Irvine'a. Kierowcą testowym był Luca Badoer.

Schumacher zdobył tym samochodem tytuł mistrza świata kierowców, co oznaczało, że był to pierwszy tytuł dla kierowcy Ferrari od roku 1979. Zespół obronił także tytuł w klasyfikacji konstruktorów. Dziewięć zwycięstw Schumachera w sezonie było wyrównaniem rekordu Nigela Mansella z 1992 oraz samego Schumachera z roku 1995.

Samochód zdobył nagrodę dla najlepszego samochodu wyścigowego roku, przyznawaną przez Autosport

Wyniki

[edytuj | edytuj kod]
Sezon Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pkt. Msc.
2000 Ferrari Ferrari B AUS BRA SMR GBR ESP EUR MCO CND FRA AUT DEU HUN BEL ITA USA JPN MAL 170 1
Niemcy Michael Schumacher 1 1 1 3 5 1 NU 1 NU NU NU 2 2 1 1 1 1
Brazylia Rubens Barrichello 2 NU 4 NU 3 4 2 2 3 3 1 4 NU NU 2 4 3

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]