Stadler He 4/4
Producent | |
---|---|
Lata budowy |
od 2012 |
Układ osi |
Bozz’ Bozz’ |
Wymiary | |
Masa służbowa |
121 t |
Długość |
18 720 mm |
Szerokość |
3280 mm |
Wysokość |
4600 mm |
Średnica kół |
1069 mm |
Napęd | |
Trakcja |
elektryczna |
Napięcie zasilania |
3 kV DC |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc ciągła |
5000 kW |
Maksymalna siła pociągowa |
760 kN |
Prędkość konstrukcyjna |
30 km/h |
Parametry użytkowe | |
Sterowanie wielokrotne |
posiada |
Rozstaw szyn |
1 600 mm[a] |
Stadler He 4/4 (oznaczenie przewoźnika 901500) – ciężka, towarowa lokomotywa elektryczna produkowana przez szwajcarską firmę Stadler Rail dla brazylijskiego operatora kolejowego MRS Logística.
Lokomotywy typu He 4/4 zostały zamówione w 2010 roku. Zbudowano ich siedem sztuk. Przystosowane są do poruszania się po liniach kolejowych systemu Abta. Są one najcięższymi na świecie elektrowozami wykorzystywanymi na kolejach zębatych.
Eksploatacja
[edytuj | edytuj kod]Od 2012 roku przedsiębiorstwo MRS Logística wykorzystuje lokomotywy 901500 na linii szerokotorowej Paranapiacaba – Raiz da Serrao o prześwicie 1600 mm. Elektrowozy stosowane są do obsługi pociągów towarowych z rudą żelaza, które jeżdżą na szlaku São Paulo – Santos[1].
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Lokomotywa przystosowana do zębatych linii kolejowych systemu Abta.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Largest and most powerful rack locomotive unveiled. railwaygazette.com, 2012-06-07. [dostęp 2013-10-15]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Electric rack and adhesion locomotive He 4/4 for MRS Logística S.A., Brazil. stadlerrail.pl. s. 2. [dostęp 2013-10-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-09)]. (ang.).